หลังจากที่มีข่าวเปิดตัวรุ่นแฮทช์แบ็กใหม่ออกสู่ตลาดมาได้ไม่นาน ในที่สุดทางด้าน โตโยต้าก็เผยโฉมใหม่ของโคโรลล่า ( Corolla) ตัวถังซีดานออกมาแล้วกับความสวยสปอร์ตในทุกรายละเอียดที่ถูกสร้างสรรค์ขึ้นมาบนพื้นฐานของโครงสร้างตัวถังใหม่แบบ TNGA พร้อมทางเลือกของเครื่องยนต์ที่หลากหลายและระบบความปลอดภัยใหม่ Toyota Safety Sense 2.0
โคโรลล่า เป็นรถยนต์ที่อยู่ในตลาดมาอย่างยาวนาน และถือเป็น Nameplate หนึ่งของโลกที่ยังทำตลาดอย่างต่อเนื่องมานาน โดยรุ่นแรกเปิดตัวเมื่อปี 1966 และมียอดขายสะสมมากกว่า 46 ล้านคัน โดยรุ่นใหม่ล่าสุดที่เปิดตัวออกมานี้เป็นเจนเนอเรชั่นที่ 12 แล้ว
รุ่นใหม่มีการเปิดเผยออกมาตั้งแต่ตอนรุ่นแฮทช์แบ็กแล้วว่าโคโรลล่า เจนเนอเรชันนี้จะใช้พื้นฐานตัวถังใหม่ที่เรียกว่า TNGA ซึ่งแนวคิดการพัฒนาตัวถังนี้ที่ถูกนำมาใช้กับรถยนต์หลากหลายรุ่นของแบรนด์นี้แล้ว ทั้งซีเอช-อาร์ และ คัมรี่ โดยในแง่ของมิติตัวถังนั้น โคโรลล่า ใหม่จะมากับระยะฐานล้อที่ยาว 2,700 มิลลิเมตร ตัวถังยาว 4,640 มิลลิเมตร กว้าง 1,780 มิลลิเมตร และสูง 1,435 มิลลิเมตร พร้อมรูปลักษณ์สุดสปอร์ตในการออกแบบ โดยเฉพาะไฟหน้าซึ่งมีรูปทรงโฉบเฉี่ยวและติดตั้งระบบ AFS-Adaptive Front-Lighting System หรือไฟหน้าปรับมุมการส่องมาให้ด้วย
สำหรับเครื่องยนต์ที่เปิดเผยออกมาในตอนนี้ยังเป็นสเป็กของอเมริกัน ใช้ขุมพลัง 2ZR-FAE แบบ 4 สูบ 1,800 ซีซี 139 แรงม้า ในการขับเคลื่อน และมีเครื่องยนต์ใหม่ในรหัส M20A-FKS แบบ 4 สูบ 2,000 ซีซี พร้อมระบบ Dynamic-Force Direct Injection จ่ายน้ำมันเข้าสู่ห้องเผาไหม้โดยตรง พร้อมระบบ VVT-iE มาช่วยเพิ่มสมรรถนะในการขับเคลื่อน โดยมีกำลังอยู่ที่ 169 แรงม้า ที่ 6,600 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 20.8 กก.-ม. ที่ 4,800 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ CVT และเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ
ส่วนในสเป็กยุโรปถ้ามีเข้าไปขายก็จะมีเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลวางขายควบคู่กันด้วย เช่นเดียวกับรุ่นไฮบริดที่จะมีขายด้วยเช่นกัน แต่ยังไม่เปิดเผยรายละเอียด ที่แน่ๆ หน้าตาจะต่างจากรุ่นซีดานเครื่องยนต์สันดาปภายในตรงกันชนและกระจังหน้า
อีกสิ่งที่น่าสนใจคือ Toyota ใส่ระบบความปลอดภัย Safety Sense 2.0 เข้าไปเพื่อช่วยให้ตัวรถมีความปลอดภัยมากขึ้น โดยจะมีการติดตั้ง PCS-Pre-Colliision System ที่ใช้เรดาร์ตรวจจับรถยนต์คันหน้า และสั่งให้ระบบความปลอดภัยเตรียมพร้อมการทำงานหากตรวจพบว่ามีโอกาสเกิดการชน ตามด้วยระบบ DRCC-Dynamic Radar Cruise Control ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผันได้ตามสภาพการจราจร LDA-Lane Departure Alert แจ้งเตือนเมื่อรถแล่นออกนอกช่องทาง และ LTA lane Tracking Assist ช่วยรักษารถให้อยู่ในช่องทางของตัวเองเพื่อลดภาระในการขับทางไกลบนเส้นทางไกลๆ ที่ตรงอย่างไฮเวย์ในสหรัฐอเมริกา
ในอเมริกาและจีนจะเปิดตัวขายในต้นปีหน้าแล้ว ส่วนบ้านเราต้องรอดูว่าจะมีการนำเข้ามาทำตลาดเมื่อไร และหน้าตาจะเปลี่ยนไปจากนี้มากน้อยแค่ไหน ซึ่งเชื่อว่าคิวการทำตลาดน่าจะเป็นกลางจนถึงปลายปีหน้า
