ยังไม่ใช่การเปลี่ยนโฉม แต่เป็นการปรับโฉมอีกครั้งของซีดานยอดนิยมอย่าง Ciaz ของค่ายซูซูกิด้วยการยกระดับความสดใหม่รอบคันเพื่อขายในตลาดอินเดีย พร้อมกับถอดเครื่องยนต์เบนซิน 1,400 ซีซีบล็อกเดิมออก และแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ 1,500 ซีซีบล็อกใหม่ พร้อมกับระบบไฮบริดแบบ Smart Hybrid โดยมีทั้งรุ่นเบนซิน และเทอร์โบดีเซล
งานนี้ต้องบอกว่าใครๆ ที่เฝ้ารอของใหม่แกะกล่องทั้งคันอาจจะต้องผิดหวังไปก่อน เพราะเป็นแค่การปรับโฉมเพิ่มความสดใหม่ด้วยไฟหน้าแบบ LED Projector และ Daytime Running Light ส่วนกระจังหน้าและกันชหน้าได้รับการออกแบบใหม่หมด ขณะที่ด้านท้ายปรับแค่ในส่วนของรายละเอียดภายในโคมไฟด้วยการหันมาใช้หลอดแบบ LED และมีการติดตั้งไฟตัดหมอกด้านท้ายบนกันชน
ขนาดตัวถังมากับความยาว 4,490 มิลลิเมตร กว้าง 1,730 มิลลิเมตร สูง 1,485 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ 2,650 มิลลิเมตร มีพื้นที่เก็บสัมภาระ 510 ลิตร
ทางเลือกใหม่ของเครื่องยนต์เป็นแบบเบนซิน K15 ที่ได้รับการติดตั้งระบบ Smart Hybrid ผลิตกำลังออกมาได้ 103 แรงม้า ที่ 6,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 14.06 กก.-ม. ที่ 4,400 รอบ/นาที มีตัวเลขเพิ่มขึ้น 13 และ 6% ตามลำดับเมื่อเปรียบเทียบแรงม้าและแรงบิดจากเครื่องยนต์ 1,400 ซีซีบล็อกเดิม พร้อมกับแบตเตอรี่แบบลิเธียม-ไอออนมาด้วย โดยระบบจะดับเครื่องยนต์เมื่อจอดนิ่งอยู่กับที่ และเปลี่ยนพลังงานจลน์ที่เกิดขึ้นระหว่างการเบรกหรือการถอนคันเร่งให้เป็นกระแสไฟฟ้าเข้ามาเก็บในแบตเตอรี่ซึ่งจะทำงานร่วมกันระหว่างแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนกับแบตเตอรี่ติดอยู่ในรถยนต์ ส่วนรุ่นเทอร์โบดีเซล 1,300 ซีซีก็มีระบบนี้ด้วยเช่นกันมีกำลังสูงสุด 82 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 27.8 กก.-ม. ที่ 1,750 รอบ/นาที
สามารถเลือกส่งกำลังได้ทั้งแบบเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะหรืออัตโนมัติ 4 จังหวะ ส่วนระบบกันสะเทือนหน้าเป็นแม็คเฟอร์สันสตรัท และทอร์ชันบีมที่ด้านหลัง ส่วนล้อแม็กมาตรฐานเป็นไซส์ 15 นิ้ว แต่มีล้อ 16 นิ้วเป็นอุปกรณ์เสริมในอินเดียเปิดตัวแล้วก็ต้องมาดูว่าที่บ้านเราจะมีการขยับเพื่อกระตุ้นตลาดอีกครั้งหรือไม่
