มาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ได้จัทำรายงานส่งกระทรวงขนส่ง โครงสร้างพื้นฐานและที่ดินของญี่ปุ่น (MLIT) เนื่องจากได้มีการตรวจสอบในเรื่องการทดสอบด้านการประหยัดน้ำมันและการปล่อยไอเสียระหว่างการตรวจสอบเรื่องยานยนต์ขั้นตอนสุดท้าย ได้รับคำร้องจาก MLIT ที่ออกหนังสือไปยังผู้ผลิตรถ ในวันที่ 9 กรกฎาคม หลังพบว่ามีการปลอมแปลงผลการทดสอบในบริษัทอื่น
สำหรับข้อมูลหลักในรายงานการตรวจสอบนี้ ได้ครอบคลุมเรื่องการทดสอบประหยัดน้ำมันและการปล่อยไอเสียตามมาตรฐาน JC08 ของญี่ปุ่น และตามมาตรฐานสากล (WLTC) ซึ่งได้รับการยืนยันว่า หนึ่ง ไม่มีการเปลี่ยนแปลง หรือแก้ไขข้อมูลในโหมดการทดสอบตามมาตรฐาน JC08 และ WLTC สอง ผลการทดสอบรวมถึงความผิดพลาดในเรื่องการทดสอบบนช่วงความเร็วที่กำหนด (Speed Trace Deviation) ได้ทำการทดสอบทั้งหมด 1,472 คัน และพบข้อผิดพลาด 72 คัน ในโหมดการทดสอบ JC08
ทั้งนี้ ผลการทดสอบทั้งหมด ได้รับการทบทวนผลทดสอบอีกครั้ง ปรากฏว่าไม่มีผลกระทบต่อตัวเลขในเรื่องของการประหยัดน้ำมันและการปล่อยไอเสียและไม่พบข้อผิดพลาดในการทดสอบโหมด WLTC เช่นกัน
สาเหตุที่ก่อให้เกิดตาม 2 ข้อดังกล่าวข้างต้น หนึ่ง คือ ไม่มีการติดตั้งระบบอัตโนมัติ เมื่อพบข้อผิดพลาดของการทดสอบบนช่วงความเร็วที่กำหนด สอง กระบวนการทดสอบนั้นไม่มีการกำหนดในส่วนของข้อผิดพลาดการทดสอบบนช่วงความเร็ว แต่ขึ้นอยู่กับแต่ละผู้ทดสอบแต่ละท่าน
ดังนั้น มาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น จึงได้ดำเนินการมาตรฐานเพื่อป้องกันเหตุการณ์ดังกล่าว ด้วยการอัพเดทระบบอัตโนมัติ เพื่อลดข้อผิดพลาดการทดสอบบนช่วงความเร็วที่กำหนด และเพิ่มบุคลากรเพื่อตรวจสอบข้อมูลต่างๆ รวมถึงข้อผิดพลาดการทดสอบ
“มาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ขอแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งสำหรับเหตุการณ์นี้ที่ทำให้ลูกค้าและผู้ที่มีส่วนเกี่ยวข้องได้รับผลกระทบ ทางมาสด้าตระหนักและแก้ไขปัญหานี้อย่างจริงจังและจะป้องกันในทุกวิถีทางเพื่อไม่เกิดปัญหาในลักษณะนี้ในอนาคต”