รอยัล เอนฟิลด์ เปิดตัว 3 คัสตอมใหม่ “ล็อค สต๊อค/โรฮีนี/อินเตอร์เซ็ปเตอร์” ครั้งแรก! กับการแต่งเครื่องยนต์ 2 สูบคู่เรียง จากสำนักแต่งรถชื่อดัง อวดโฉมในงาน วีลส์ แอนด์ เวฟท์ ฝรั่งเศส
รอยัล เอนฟิลด์ เผยโฉมรถมอเตอร์ไซค์คัสตอม 3 คันใหม่ล่าสุด ได้แก่ ล็อค สต๊อค , โรฮีนี และ อินเตอร์เซ็ปเตอร์ ซึ่งเป็นครั้งแรกกับการคัสตอมและตกแต่งรถมอเตอร์ไซค์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 2 สูบคู่เรียง โดยนำมาจัดแสดงและเปิดตัวภายในงานเทศกาลวีลส์ แอนด์ เวฟท์ ครั้งที่ 7 ซึ่งเป็นงานแสดงรถมอเตอร์ไซค์และกิจกรรมโต้คลื่นระดับแลนด์มาร์คของยุโรป จัดขึ้นที่เมืองเบียริกซ์ ประเทศฝรั่งเศส โดยรวมความหลากหลายของโลกแห่งรถมอเตอร์ไซค์เข้ากับวัฒนธรรมการเล่นสเก็ตและโต้คลื่นผ่านปรัชญาและเสียงเพลงในสไตล์วินเทจ นับเป็นหนึ่งในงานที่ไบเกอร์ทั่วโลกต่างรอคอย
ปีนี้ เป็นปีที่ 4 ที่รอยัล เอนด์ฟิลด์ เข้าร่วมแางานดังกล่าว ด้วยคอนเซ็ปต์ “ประสบการณ์การขับขี่มอเตอร์ไซค์ที่แท้จริง” สะท้อนผ่านมอเตอร์ไซค์คัสตอมทั้ง 3 คัน ที่ถูกตกแต่งบนพื้นฐานของรถมอเตอร์ไซค์ 2 รุ่น คือ อินเตอร์เซ็ปเตอร์ ไอเอ็นที และคอนติเนนทัล จีที 650 ที่ติดตั้งเครื่องยนต์สองสูบคู่ ที่เป็นเครื่องยนต์รุ่นใหม่ล่าสุด
ด้วยดีไซน์ที่เรียบง่ายและคลาสสิก ที่แสดงถึงความเป็นตัวตนและเอกลักษณ์ของสาวกไบค์เกอร์รอยัล เอนฟิลด์ทั่วโลก และเป็นแรงบันดาลใจให้ได้ค้นหาและผลักดันสู่ไอเดียการแต่งรถใหม่ๆ ในเทศกาลครั้งนี้
นอกจากจัดแสดง ล็อค สต็อค, รถมอเตอร์ไซค์สายแดร็กไบค์ ขนาด 865 ซีซี ที่รอยัล เอนฟิลด์ คัสตอมแต่งขึ้นเอง และยังได้ร่วมกับสำนักแต่งรถชื่อดัง อย่าง ยัง กัน สปีด ช็อป และโอลด์ เอ็มไพร์ มอเตอร์ไซเคิลส์ จากอังกฤษ เพื่อแปลงโฉม คอนติเนนทัล จีที 650 และอินเตอร์เซ็ปเตอร์ ไอเอ็นที 650
การเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์คัสตอมทั้ง 3 คัน นับเป็นสิ่งที่บ่งบอกสไตล์และวิถีความเป็นรอยัล เอนฟิลด์ ผ่านการนำเสนองานคัสตอมจากนักแต่งรถในยุโรป เพื่อถ่ายทอด “ประสบการณ์การขับขี่มอเตอร์ไซค์ที่แท้จริง”
-‘ล็อค สต็อค’ โดยรอยัล เอนฟิลด์
‘ล็อค สต็อค’ เป็นเสมือนการเกิดใหม่ของเครื่องยนต์สองสูบที่ส่งตรงจากโรงงาน โดยดึงเอาสมรรถนะของเครื่องยนต์สองสูบคู่เรียง 650 ออกมาได้เต็มที่ นับเป็นคัสตอมคันแรกที่ติดตั้งท่อไอเสียคู่ ถูกออกแบบและพัฒนาศักยภาพจากเครื่องยนต์สองสูบ ภายใต้โครงรถที่ขึ้นรูปจาก “แฮร์ริส เพอรฟอร์แมนซ์” ปรมาจารย์ด้านโครงรถ โดยผสมผสานความงามแบบคลาสสิก กับสมรรถนะของตัวรถ เพื่อยกระดับสู่ยานยนต์แห่งการแข่งขันอย่างแท้จริง
ทั้งได้สำนักแต่งเครื่องยนต์ เอส แอนด์ เอส ไซเคิลส์ จากอเมริกา เข้ามารับจูนเครื่องยนต์ ช่วยเพิ่มสมรรถนะของเครื่องยนต์ 650 ไปสู่เครื่องยนต์ 865 ซี.ซี พร้อมติดตั้งระบบฉีดไนตรัสออกไซด์ ด้านงานสี ค่ายแดสเซิล คาโม เป็นผู้เพิ่มลวดลายที่ดูสนุกสนาน โดยขึ้นรูปตัวรถจากคาร์บอนไฟเบอร์ เบาะหนังแบบเรียบง่ายมินิมอล เผยให้เห็นมุมที่แตกต่างของรอยัล เอนฟิลด์ อย่างสิ้นเชิง
-‘โรฮีนี’ โดยสำนักแต่ง “ยัง กัน สปีด ช็อป”
‘โรฮีนี’ เกิดจากแรงบันดาลใจของสำนักแต่งรถ “ยัง กัน สปีด ช็อป” ด้วยการรวบรวมเอกลักษณ์แบรนด์, แรงบันดาลใจจากโครงการดาวเทียมโรฮีนีของอินเดียและความเชื่อมโยงต้นกำเนิดของแบรนด์ที่อังกฤษเข้าไว้ด้วยกัน กับการดีไซน์ของรถคอนติเนนทัล จีที 650 โดยการเก็บชิ้นส่วนเดิมของตัวรถเอาไว้ให้มากที่สุด และตกแต่งใหม่เพียงพ่นสีเทาดำ และตีตัวถังใหม่ให้โค้งมน สอดรับกันเป็นชิ้นเดียว ตั้งแต่เบาะนั่งไปจนถึงส่วนท้ายของตัวรถ โดยคัสตอมจะออกมาเป็นสไตล์คาเฟ่เรซเซอร์ขนานแท้แบบริกส์แมนส์ แฟร์ริ่งส์ ที่มีเอกลักษณ์เป็นที่ครอบกันลมหน้ารถ พร้อมลวดลายบนตัวถัง ที่สะท้อนแสงในตอนกลางคืน มอบความรู้สึกแบบคลาสสิกเรโทรและโมเดิร์นพร้อมๆ กัน
-อินเตอร์เซ็ปเตอร์ โดยสำนักแต่งโอลด์ เอ็มไพร์ มอเตอร์ไซค์เคิลส์
สำนักแต่งโอลด์ เอ็มไพร์ มอเตอร์ไซค์เคิลส์ ได้เลือกถอดชิ้นส่วนของอินเตอร์เซ็ปเตอร์ 650 ที่ไม่จำเป็นออกเกือบทั้งหมด เหลือเพียงแค่ชิ้นส่วนสำหรับการขับขี่ ตัวรถถูกพ่นสีแดงเมทัลลิคใหม่ที่เข้ากับเบาะหนังสีแดงเลือดวัว ที่เลือกใช้วัสดุทดแทนหนังกลับหรือผ้าอาคันทาร่า ให้ความรู้สึกแบบพรีเมี่ยมกับตัวรถ ซึ่งรถคัสตอมคันนี้ จะเน้นคาแรกเตอร์ที่หรูหราและขบถในคันเดียวกัน ประกอบด้วยเครื่องยนต์พ่นสีดำ วางเครื่องให้ต่ำลงซ่อนอยู่ภายใต้ตัวรถที่เรียบหรู ด้านนอกให้ความรู้สึกดุดัน ขณะที่แฮนด์จับเป็นบาร์เปลือยแบบคลาสสิก ซ่อนสายไฟกับสายเคเบิ้ลไว้ด้านในอย่างแนบเนียน ทำให้รถมอเตอร์ไซค์คันนี้ เปรียบเสมือนตัวแทนเทคโนโลยีสมัยใหม่ ทั้งมีระบบสตาร์ทติดตั้งไว้ในถุงมือขับขี่แทนช่องเสียบกุญแจโดยผสานไสตล์คลาสสิคกับโลกสมัยใหม่ได้อย่างลงตัว
