ปอร์เช่ ฉลองครบรอบ 70 ปี การก่อตั้งบริษัท ด้วยรถรุ่นพิเศษ “ปอร์เช่ 911 สปีดสเตอร์ คอนเซ็ป” (Porsche 911 Speedster Concept) ย้อนตำนานต้นตระกูลสปอร์ต โรดสเตอร์คันแรกอย่าง ปอร์เช่ 356 ‘No.1’ แต่อัดแน่นไปด้วยเทคโนโลยีสุดล้ำสมัย น้ำหนักเบา พละกำลังระดับ 500 แรงม้า
การเปิดตัว ปอร์เช่ 911 สปีดสเตอร์ คอนเซ็ป เป็นส่วนหนึ่งของการเฉลิมฉลองครบรอบ70 ปีของปอร์เช่ ภายใต้ชื่อ แคมเปญ “70 years Porsche sportscar” ภายในสำนักงานที่ Zuffenhausen รถต้นแบบคันดังกล่าวเป็นผลผลิตของทีม Porsche Motorsport Center ผู้สร้างสรรค์ ปอร์เช่ 911 จีที 2 อาร์เอส และ จีที3 อาร์เอส (GT3 RS)
ปอร์เช่ 911 สปีดสเตอร์ คอนเซ็ป ถูกสร้างขึ้นตามรอย ปอร์เช่ 356 ‘No.1’ ต้นฉบับรถสปอร์ตรุ่นแรกของค่ายม้าป่าแห่งเมืองสตุ๊ทการ์ท ที่ถูกผลิตขึ้นอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 8 มิถุนายน 1948 โดยอาศัยแนวคิดในการออกแบบและความเป็นมาที่เกี่ยวเนื่องกัน
สำหรับพื้นฐานของโครงสร้างตัวถังในรถต้นแบบคันนี้ถูกหยิบยืมมาจากปอร์เช่ 911 คาร์เรร่า 4 คาบลิโอเล็ต แต่ฝากระโปรงหน้าและแผ่นครอบตัวถังด้านท้ายรถ ได้รับการผลิตขึ้นจากวัสดุ คาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักเบา งานสีตัวถังภายนอกเลือกใช้สีเงิน GT Silver และสีขาว White
ความพิเศษของ 911 สปีดสเตอร์ คอนเซ็ป อยู่ที่การออกแบบให้กระจกบังลมหน้ามีองศาสูงขึ้นแต่โครงกระจกบานหลังสั้นลง ทำให้แนวหลังคามีระดับต่ำลงและมีรูปลักษณ์ของกระจกมองข้างที่ลู่ลม ตามแนวทางของ ปอร์เช่ 356 1500 สปีดสเตอร์ (Por-sche 356 1500 Speedster)
สำหรับวัสดุที่ใช้ในการครอบตัวถังส่วนท้ายผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ ติดตั้งอย่างลงตัวบริเวณด้านหลังของเบาะที่นั่งทั้ง 2 ฝั่ง โดยทำหน้าที่ปิดผนึกโครงสร้าง roll-over protection ในรูปแบบของ ‘double bubble’ ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ในงานออกแบบของรถสปอร์ตตระกูล 911 สปีดสเตอร์ (911 speedster) นับตั้งแต่รุ่นปี 1988 เป็นต้นมา เสริมด้วยแผ่นกันลมโปร่งใส Plexiglas wind deflector ประทับตราสัญลักษณ์ ‘70 years of Porsche’
เพื่อให้รถมีน้ำหนักเบาเป็นพิเศษ ทำให้ระบบนำทางผ่านดาวเทียม, ระบบความบันเทิง และ ระบบปรับอากาศไม่ได้รับการติดตั้งลงในรถคันนี้ รวมถึงเลือกใช้ หลังคาอ่อนพิเศษน้ำหนักเบา tonneau (แทนที่หลังคาแข็งแบบ convertible ทั่วไป) ส่วนเบาะนั่งแบบสปอร์ต full bucket seats ผลิตจากคาร์บอนและการตกแต่ง ภายในด้วยวัสดุหนังแท้สีน้ำตาลอ่อน cognac 356 ที่ล้วนได้รับแรงบันดาลใจมาจากสปอร์ตคลาสสิครุ่นพี่
ส่วนหัวใจบรรจุ เครื่องยนต์ 6 สูบนอน กำลังสูงสุดมากกว่า 500 แรงม้า ที่ 9,000 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ ระบบช่วงล่างยกมาจากรุ่น 911 จีที3 โดยเป็นครั้งแรกในการเลือกใช้ล้ออัลลอยขัดเงาลาย 5 ก้าน ขนาด 21 นิ้ว แบบใช้น็อตล้อกึ่งกลาง centre locks เช่นเดียวกับรถแข่งในสนาม
อย่างไรก็ตาม ปอร์เช่ 911 สปีดสเตอร์ คอนเซ็ป อยู่ระหว่างการตัดสินใจขั้นตอนสุดท้ายว่าจะเดินหน้าเข้าสู่สายการผลิตอย่างเป็นทางการหรือไม่ ซึ่งอย่างเร็วที่สุดคือในปี 2019 จึงจะเริ่มต้นผลิตได้
