“คอนติเนนทอล” ยักษ์ใหญ่ด้านชิ้นส่วนยานยนต์จากเยอรมัน ทุ่มทุน 250 ล้านยูโร (ราว 10,000 ล้านบาท) สร้างโรงงานผลิตยางรถยนต์แห่งใหม่ที่จังหวัดระยอง เดินตามยุทธศาสตร์ป้อนตลาดไทยและเอเชียแปซิฟิค เริ่มต้นปี 2562 กำลังการผลิต 4 ล้านเส้น/ปี พร้อมขยายกำลังผลิตได้ถึง 25 ล้านเส้น/ปี
นายนิโคไล เซตเซอร์ คณะกรรมการบริหารและผู้บริหารสูงสุดฝ่ายยางรถยนต์ กล่าวว่า บริษัทฯ เล็งเห็นถึงศักยภาพของประเทศไทยที่สอดคล้องกับแผนการขยายกิจการผลิตยางของคอนติเนนทอลจึงตัดสินใจลงทุนมูลค่า 250 ล้านยูโร (ประมาณ 10,000 ล้านบาท) เพื่อสร้างโรงงานผลิตยางแห่งใหม่
สำหรับโรงงานแห่งนี้มีขนาดพื้นที่ 700 ไร่ โดยเป็นโรงงานที่ทันสมัยที่สุดของคอนติเนนทอลรองรับกำลังการผลิตสูงสุดถึง 25 ล้านเส้นต่อปี ในช่วงเริ่มต้นจะมีกำลังการผลิต 4 ล้านเส้นต่อปี คาดว่าจะสามารถผลิตได้ตั้งแต่ไตรมาสแรกของปี 2562
“การสร้างโรงงานดังกล่าวนี้เพื่อรองรับความต้องการของลูกค้าที่ขยายตัวเพิ่มมากขึ้นทั้งในประเทศไทยและภูมิภาคเอเชียแปซิฟิค ซึ่งประเทศไทยอยู่ในทำเลที่ดีที่สุด จุดเด่นของยางคอนติเนนทอลคือ เทคโนโลยีจากเยอรมัน ที่มีทั้งความปลอดภัย การยึดเกาะถนน และสมรรถนะที่ดีเยี่ยม” นายนิโคไลกล่าว
ขณะที่ตลาดยางรถยนต์ในประเทศไทยนั้น ภาพรวมของตลาดทดแทน(REM)อยู่ที่ระดับประมาณ 9 ล้านเส้นต่อปี ส่วนตลาดผู้ผลิต(OEM)อยู่ที่ประมาณ 8 ล้านเส้น/ปีจากตัวเลขการผลิตรถยนต์รายปีของไทย โดยโรงงานแห่งใหม่นี้จะสามารถผลิตได้ทั้งยางรถปิกอัพและยางรถยนต์นั่ง ปรับเปลี่ยนสัดส่วนได้ตามความต้องการของตลาด
“โดยปกติสัดส่วนการขายระหว่าง OEM กับ REM ของคอนติเนนทอลทั่วโลกจะอยู่ประมาณ 35%-65% แต่ในไทยสัดส่วนของOEMจะอยู่ราว 80% ซึ่งเรามีเป้าหมายการขายที่ 4 ล้านเส้น/ปี ตามจำนวนการผลิตของเรา โดยจะมีการขายครบทุกรูปแบบทั้งขายส่งและขายปลีกผ่าน Conti Shop ที่มีอยู่ทั้ง 3 แห่ง และจะเพิ่มขึ้นในอนาคต” นายนิโคไลกล่าว
นายนิโคไล เซตเซอร์ คณะกรรมการบริหารและผู้บริหารสูงสุดฝ่ายยางรถยนต์ กล่าวว่า บริษัทฯ เล็งเห็นถึงศักยภาพของประเทศไทยที่สอดคล้องกับแผนการขยายกิจการผลิตยางของคอนติเนนทอลจึงตัดสินใจลงทุนมูลค่า 250 ล้านยูโร (ประมาณ 10,000 ล้านบาท) เพื่อสร้างโรงงานผลิตยางแห่งใหม่
สำหรับโรงงานแห่งนี้มีขนาดพื้นที่ 700 ไร่ โดยเป็นโรงงานที่ทันสมัยที่สุดของคอนติเนนทอลรองรับกำลังการผลิตสูงสุดถึง 25 ล้านเส้นต่อปี ในช่วงเริ่มต้นจะมีกำลังการผลิต 4 ล้านเส้นต่อปี คาดว่าจะสามารถผลิตได้ตั้งแต่ไตรมาสแรกของปี 2562
“การสร้างโรงงานดังกล่าวนี้เพื่อรองรับความต้องการของลูกค้าที่ขยายตัวเพิ่มมากขึ้นทั้งในประเทศไทยและภูมิภาคเอเชียแปซิฟิค ซึ่งประเทศไทยอยู่ในทำเลที่ดีที่สุด จุดเด่นของยางคอนติเนนทอลคือ เทคโนโลยีจากเยอรมัน ที่มีทั้งความปลอดภัย การยึดเกาะถนน และสมรรถนะที่ดีเยี่ยม” นายนิโคไลกล่าว
ขณะที่ตลาดยางรถยนต์ในประเทศไทยนั้น ภาพรวมของตลาดทดแทน(REM)อยู่ที่ระดับประมาณ 9 ล้านเส้นต่อปี ส่วนตลาดผู้ผลิต(OEM)อยู่ที่ประมาณ 8 ล้านเส้น/ปีจากตัวเลขการผลิตรถยนต์รายปีของไทย โดยโรงงานแห่งใหม่นี้จะสามารถผลิตได้ทั้งยางรถปิกอัพและยางรถยนต์นั่ง ปรับเปลี่ยนสัดส่วนได้ตามความต้องการของตลาด
“โดยปกติสัดส่วนการขายระหว่าง OEM กับ REM ของคอนติเนนทอลทั่วโลกจะอยู่ประมาณ 35%-65% แต่ในไทยสัดส่วนของOEMจะอยู่ราว 80% ซึ่งเรามีเป้าหมายการขายที่ 4 ล้านเส้น/ปี ตามจำนวนการผลิตของเรา โดยจะมีการขายครบทุกรูปแบบทั้งขายส่งและขายปลีกผ่าน Conti Shop ที่มีอยู่ทั้ง 3 แห่ง และจะเพิ่มขึ้นในอนาคต” นายนิโคไลกล่าว
