วันนี้ (2มีนาคม) บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) เชิญสื่อมวลชนไทยเดินทางไปยังเมือง บาร์เซโลน่า ประเทศสเปน ร่วมทดสอบสมรรถนะของรถยนต์รุ่นที่ 3 ในตระกูล CLS อย่าง รุ่นใหม่ CLS 300 d AMG Premlum รถสปอร์ต 4 ประตู รุ่นล่าสุด และจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงานปลายเดือนมีนาคม งานบางกอกมอเตอร์โชว์ แต่รถที่นำเข้ามาจะเป็นรถซีบียู ก่อน และหลังจากนั้นจะเป็นรถที่ประกอบในประเทศไทย ส่วนราคานั้น คราว ๆ รุ่นนำเข้าน่าจะอยู่ที่ประมาณ 5 ล้านบาท แต่ถ้ามาประกอบในไทยก็น่าจะเหลือเกือบ ๆ 4 ล้านบาท
อย่างไรในทริปนี้ รถที่ทางเมอร์เซเดส-เบนซ์ เตรียมรถให้สื่อมวลชนจากทั่วโลกได้ลองขับ ไม่มีรุ่นที่จะขายในไทย พวกเราเลยต้องลองรุ่นอื่นไปก่อน ไม่ว่าจะเป็น AMG CLS 53 4MATIC+ , CLS 400 d 4MATIC , CLS 450 4MATIC และ CLS 300 ซึ่งเป็นตัวล่างสุด มีเครื่องยนต์เบนซิน 2,000 ซีซี ใกล้เคียงกับเราที่จะนำมาเข้า เพราะรุ่นที่บ้านเราจะนำเข้ามาทำตลาดเป็นเครื่องยนต์ดีเซล 2,000 ซีซี คือ CLS 300 d AMG Premium ในช่วงทดสอบขับทาง เอ็มจีอาร์ มอเตอริ่ง เลยเลือกเครื่องเบนซิน 2,000 ซีซี มาลองขับ คาดว่าความรู้สึกน่าจะใกล้เคียงกับเรา
ส่วนรุ่นอื่นที่ทางเมอร์เซเดส-เบนซ์ สำหนักงานใหญ่ จะเป็นเครื่อง 3,000 ซีซี 6 สูบ หมด ซึงไม่มีขายในบ้านเรา แต่อย่างไรก็ไปถึงสเปนแล้วก็ได้มีการทดลองขับอยู่ ช่วงหนึ่ง และจะกลับเล่าสู้กันฟังในตอนต่อไป
สำหรับวันนี้ ขอนำภาพสวยตระกูล CLS สปอร์ตคูเป้ 4 ประตู มาให้ชมกันก่อนว่าเนียบมากจุดเด่นอยู่ที่กระจังหน้าแบบ dianmond -pattern grille ที่มีเส้นตัดแบ่งเส้นเดียวกันเป็นเอกลักษณ์ของรถยนต์แบบคูเป้ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ พร้อมเส้นสายที่ดูกว้างและมีลักษณะทอดตัวลงมาไปที่พื้นคล้ายกับลักษณะของเมอร์เซเดส-เบนซ์ AMG GT
รูปทรงของไฟหน้าที่ดูราบเรียบไปกับตัวถังรถเสริมความสง่าด้วยลายเส้นที่อยู่สูงและลากเป็นวงโค้งตลอดคันรถ รุ่นนี้มากับหลังคาซันรูฟเลื่อนเปิด-ปิดได้ด้วยระบบไฟฟ้า ,กันชนหน้า-หลัง และสเกิร์ตดีไซน์สปอร์จาก AMG ล้ออัลลอยสปอร์ตจาก AMG แบบ 5 ก้านคู่ ขนาด 19 นิ้ว
ภายในหรูหราเงียบง่าย แต่เพิ่มความพิเศษด้วยการติดตั้งไฟประดับที่ช่องลมของเครื่องปรับอากาศ เพื่อเสริมรูปลักษณ์ของช่วงลมที่ดูคล้ายเครื่องยนต์ของเครื่องบินเจ็ทให้ดูโดดเด่น พร้อมลูกเล่นด้วยการเปลี่ยนสีเมื่อมีการปรับอุณหภูมิโดยการกะพริบเป็นเวลาสั้น ๆ เป็นสีแดงเมื่อมีการปรับอุณหภูมิให้อุ่นขึ้น และเป็นสีฟ้าเมื่อมีปรับอุณหภูมิให้เย็นลง และเป็นครั้งแรกของ CLS แบบ 5 ประตู ที่วัสดุหุ้มเบาะและฝีเข็มสำหรับทั้งเบาะที่นั่งคู่หน้าและเบาะที่นั่งตอนหลัง ถูกวัดวางอย่างดีเพื่อให้รู้สึกคล้ายกับรถสปอร์ต
อย่างไรถึงบรรทัดนี้ ขอรายงานก่อนอันดับแรก สำหรับการเปิดตัว CLS สปอร์ต 5 ประตู ตัวใหม่ และแน่นอนรุ่นนี้นำมาขายในไทย ในช่วงปลายมีนาคม ผู้อ่านท่านใดสนใจก็ติดตามต่อไป หลังจากถึงไทยจะเขียนรายละเอียดให้อ่านกันอีกรูป แต่ข้อเขียนนี้เน้นดูรูปสวย สวย กันไปก่อน
อย่างไรในทริปนี้ รถที่ทางเมอร์เซเดส-เบนซ์ เตรียมรถให้สื่อมวลชนจากทั่วโลกได้ลองขับ ไม่มีรุ่นที่จะขายในไทย พวกเราเลยต้องลองรุ่นอื่นไปก่อน ไม่ว่าจะเป็น AMG CLS 53 4MATIC+ , CLS 400 d 4MATIC , CLS 450 4MATIC และ CLS 300 ซึ่งเป็นตัวล่างสุด มีเครื่องยนต์เบนซิน 2,000 ซีซี ใกล้เคียงกับเราที่จะนำมาเข้า เพราะรุ่นที่บ้านเราจะนำเข้ามาทำตลาดเป็นเครื่องยนต์ดีเซล 2,000 ซีซี คือ CLS 300 d AMG Premium ในช่วงทดสอบขับทาง เอ็มจีอาร์ มอเตอริ่ง เลยเลือกเครื่องเบนซิน 2,000 ซีซี มาลองขับ คาดว่าความรู้สึกน่าจะใกล้เคียงกับเรา
ส่วนรุ่นอื่นที่ทางเมอร์เซเดส-เบนซ์ สำหนักงานใหญ่ จะเป็นเครื่อง 3,000 ซีซี 6 สูบ หมด ซึงไม่มีขายในบ้านเรา แต่อย่างไรก็ไปถึงสเปนแล้วก็ได้มีการทดลองขับอยู่ ช่วงหนึ่ง และจะกลับเล่าสู้กันฟังในตอนต่อไป
สำหรับวันนี้ ขอนำภาพสวยตระกูล CLS สปอร์ตคูเป้ 4 ประตู มาให้ชมกันก่อนว่าเนียบมากจุดเด่นอยู่ที่กระจังหน้าแบบ dianmond -pattern grille ที่มีเส้นตัดแบ่งเส้นเดียวกันเป็นเอกลักษณ์ของรถยนต์แบบคูเป้ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ พร้อมเส้นสายที่ดูกว้างและมีลักษณะทอดตัวลงมาไปที่พื้นคล้ายกับลักษณะของเมอร์เซเดส-เบนซ์ AMG GT
รูปทรงของไฟหน้าที่ดูราบเรียบไปกับตัวถังรถเสริมความสง่าด้วยลายเส้นที่อยู่สูงและลากเป็นวงโค้งตลอดคันรถ รุ่นนี้มากับหลังคาซันรูฟเลื่อนเปิด-ปิดได้ด้วยระบบไฟฟ้า ,กันชนหน้า-หลัง และสเกิร์ตดีไซน์สปอร์จาก AMG ล้ออัลลอยสปอร์ตจาก AMG แบบ 5 ก้านคู่ ขนาด 19 นิ้ว
ภายในหรูหราเงียบง่าย แต่เพิ่มความพิเศษด้วยการติดตั้งไฟประดับที่ช่องลมของเครื่องปรับอากาศ เพื่อเสริมรูปลักษณ์ของช่วงลมที่ดูคล้ายเครื่องยนต์ของเครื่องบินเจ็ทให้ดูโดดเด่น พร้อมลูกเล่นด้วยการเปลี่ยนสีเมื่อมีการปรับอุณหภูมิโดยการกะพริบเป็นเวลาสั้น ๆ เป็นสีแดงเมื่อมีการปรับอุณหภูมิให้อุ่นขึ้น และเป็นสีฟ้าเมื่อมีปรับอุณหภูมิให้เย็นลง และเป็นครั้งแรกของ CLS แบบ 5 ประตู ที่วัสดุหุ้มเบาะและฝีเข็มสำหรับทั้งเบาะที่นั่งคู่หน้าและเบาะที่นั่งตอนหลัง ถูกวัดวางอย่างดีเพื่อให้รู้สึกคล้ายกับรถสปอร์ต
อย่างไรถึงบรรทัดนี้ ขอรายงานก่อนอันดับแรก สำหรับการเปิดตัว CLS สปอร์ต 5 ประตู ตัวใหม่ และแน่นอนรุ่นนี้นำมาขายในไทย ในช่วงปลายมีนาคม ผู้อ่านท่านใดสนใจก็ติดตามต่อไป หลังจากถึงไทยจะเขียนรายละเอียดให้อ่านกันอีกรูป แต่ข้อเขียนนี้เน้นดูรูปสวย สวย กันไปก่อน
