ข่าวในประเทศ - ซูซูกิ มองตลาดรถเป็นบวกคาดยอดรวมถึง 900,000 คัน ประกาศเป้ายอดขายรถยนต์ในประเทศปีนี้ 34,000 คัน ขยับแชร์ขึ้นมาแตะ 3%กว่า หลังเปิด สวิฟท์ ใหม่ หวังกวาดยอดขายทั้งปี 15,700 คัน ส่วนเซียสตั้งเป้า 12,000 คัน ระบุยื่นขอส่งเสริมการลงทุนโครงการไฮบริดเรียบร้อย
นายโยจิ มุโรซากะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ซูซูกิ มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า บริษัท ฯ คาดการณ์ตลาดรถยนต์ในประเทศไทยปีนี้น่าจะอยู่ที่ระดับ 900,000 คัน โดยสัดส่วนตลาดรถยนต์อีโคคาร์จะอยู่ประมาณ 140,000-150,000 คัน สำหรับซูซูกิ ตั้งเป้าขายในประเทศไว้ที่ 34,000 คัน
ส่วนแผนการส่งออกตามเงื่อนไขของการเข้าร่วมโครงการอีโคคาร์นั้น ปีนี้ตั้งเป้า ส่งออกแบบสำเร็จรูปทั้งคัน(CBU) จำนวน 27,000 คัน และส่งเป็นชิ้นส่วนไปประกอบต่อ(CKD) 23,000 คัน ลดลงจากปีก่อนหน้าที่มียอดส่งออกรวม 56,000 คัน เนื่องจากการหดตัวของตลาดในบางประเทศ
“โรงงานของซูซูกิ เรามีกำลังการผลิต 100,000 คันต่อปี ส่งออกไปยังอาเซียนและยุโรป รวมถึงขายในประเทศในสัดส่วนที่เหมาะสม ซึ่งการลงทุนทั้งหมดมีมูลค่า 18,000 ล้านบาท และมีแผนที่จะลงทุนต่อไปในโครงการไฮบริด โดยได้ยื่นต่อขอสนับสนุนต่อบีโอไอเรียบร้อยแล้วในเบื้องต้น” นายโยจิกล่าว
ด้านนายวัลลภ ตรีฤกษ์งาม กรรมการบริหารด้านการขายและการตลาด บริษัท ซูซูกิ มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า ล่าสุด บริษัทฯ เปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ “ซูซูกิ สวิฟท์” ในโครงการอีโคคาร์ เฟสสอง ที่เป็นรถประหยัดพลังงานและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม โดยมีราคาระหว่าง 499,000-699,000 บาท ตั้งเป้าจำหน่ายปีนี้ที่ 15,700 คัน
นอกจากนั้นยังตั้งเป้าจำหน่ายรุ่น เซียส ที่ 12,000 คัน, แคร์รี่ 3,000 คัน , เซเลริโอ 1,800 คัน และ เออร์ทิก้า 1,500 คัน ส่วนรถยนต์รุ่นใหม่ “ซูซูกิ จิมนี่” มีลูกค้าให้ความสนใจสอบถามเข้ามาพอสมควร อยู่ในระหว่างการพิจารณายังไม่สามารถเปิดเผยเวลานี้ได้
“การนำรถยนต์รุ่นใหม่หรือรถไฮบริดเข้ามาทำตลาด จะต้องดูความต้องการของลูกค้า ประกอบกับต้นทุนในการผลิตให้มีความสอดคล้องและเหมาะสมกัน เราจึงจะทำตลาดรถยนต์รุ่นใหม่นั้นได้ ส่วนแผนการตลาดสำหรับสวิฟท์ ใหม่ เราดึง ชาริล ชัปปุยส์ และ วี วิโอเลต วอเทียร์ มาเป็นพรีเซนเตอร์คนใหม่ เพื่อสะท้อนภาพลักษณ์ทันสมัยและแตกต่าง” นายวัลลภกล่าวตบท้าย
นายโยจิ มุโรซากะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ซูซูกิ มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า บริษัท ฯ คาดการณ์ตลาดรถยนต์ในประเทศไทยปีนี้น่าจะอยู่ที่ระดับ 900,000 คัน โดยสัดส่วนตลาดรถยนต์อีโคคาร์จะอยู่ประมาณ 140,000-150,000 คัน สำหรับซูซูกิ ตั้งเป้าขายในประเทศไว้ที่ 34,000 คัน
ส่วนแผนการส่งออกตามเงื่อนไขของการเข้าร่วมโครงการอีโคคาร์นั้น ปีนี้ตั้งเป้า ส่งออกแบบสำเร็จรูปทั้งคัน(CBU) จำนวน 27,000 คัน และส่งเป็นชิ้นส่วนไปประกอบต่อ(CKD) 23,000 คัน ลดลงจากปีก่อนหน้าที่มียอดส่งออกรวม 56,000 คัน เนื่องจากการหดตัวของตลาดในบางประเทศ
“โรงงานของซูซูกิ เรามีกำลังการผลิต 100,000 คันต่อปี ส่งออกไปยังอาเซียนและยุโรป รวมถึงขายในประเทศในสัดส่วนที่เหมาะสม ซึ่งการลงทุนทั้งหมดมีมูลค่า 18,000 ล้านบาท และมีแผนที่จะลงทุนต่อไปในโครงการไฮบริด โดยได้ยื่นต่อขอสนับสนุนต่อบีโอไอเรียบร้อยแล้วในเบื้องต้น” นายโยจิกล่าว
ด้านนายวัลลภ ตรีฤกษ์งาม กรรมการบริหารด้านการขายและการตลาด บริษัท ซูซูกิ มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า ล่าสุด บริษัทฯ เปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ “ซูซูกิ สวิฟท์” ในโครงการอีโคคาร์ เฟสสอง ที่เป็นรถประหยัดพลังงานและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม โดยมีราคาระหว่าง 499,000-699,000 บาท ตั้งเป้าจำหน่ายปีนี้ที่ 15,700 คัน
นอกจากนั้นยังตั้งเป้าจำหน่ายรุ่น เซียส ที่ 12,000 คัน, แคร์รี่ 3,000 คัน , เซเลริโอ 1,800 คัน และ เออร์ทิก้า 1,500 คัน ส่วนรถยนต์รุ่นใหม่ “ซูซูกิ จิมนี่” มีลูกค้าให้ความสนใจสอบถามเข้ามาพอสมควร อยู่ในระหว่างการพิจารณายังไม่สามารถเปิดเผยเวลานี้ได้
“การนำรถยนต์รุ่นใหม่หรือรถไฮบริดเข้ามาทำตลาด จะต้องดูความต้องการของลูกค้า ประกอบกับต้นทุนในการผลิตให้มีความสอดคล้องและเหมาะสมกัน เราจึงจะทำตลาดรถยนต์รุ่นใหม่นั้นได้ ส่วนแผนการตลาดสำหรับสวิฟท์ ใหม่ เราดึง ชาริล ชัปปุยส์ และ วี วิโอเลต วอเทียร์ มาเป็นพรีเซนเตอร์คนใหม่ เพื่อสะท้อนภาพลักษณ์ทันสมัยและแตกต่าง” นายวัลลภกล่าวตบท้าย
