ซื้ออีกครั้งก็ยังเป็นรุ่นนี้ เจ้าของเทสลา-ปอร์เช่ยัน

ผลสำรวจของคอนซูเมอร์ รีพอร์ตส์พบผู้ซื้อเทสลา, ปอร์เช่ และเจเนซิส เป็นเจ้าของรถที่แฮปปี้ที่สุดในอเมริกา ส่วนผู้ที่พึงพอใจน้อยที่สุดคือผู้ครอบครองรถฮอนด้า อาคูร่า แต่ถ้าเจาะลึกกันเป็นรุ่นแล้ว 3 รุ่นที่เจ้าของยืนยันว่า ไม่เปลี่ยนใจแน่ถ้าต้องซื้ออีกครั้งคือ เทสลา โมเดล เอส, ปอร์เช่ 911 และเชฟโรเล็ต คอร์เวทท์

การศึกษานี้ต่างจากผลสำรวจความน่าเชื่อถือของคอนซูเมอร์ รีพอร์ตส์ที่เป็นที่ติดตามกันอย่างกว้างขวาง เนื่องจากไม่ได้จัดอันดับแบรนด์รถยนต์โดยอิงกับคุณภาพหรือความน่าเชื่อถือ แต่วัดกันที่สมรรถนะของรถเมื่อเทียบกับความคาดหวังของผู้ซื้อเป็นหลักโดยสอบถามเจ้าของรถรุ่นปี 2015 - 2018 รวมกว่า 5 แสนคัน ด้วยคำถามเดียวกันว่า รถที่ซื้อมาดีเด่นเหมือนคำโฆษณาหรือไม่ น่าผิดหวังหรือดีกว่าที่หวัง รวมทั้งขอให้เจ้าของรถให้คะแนนสำหรับประสบการณ์การขับขี่ ความสะดวกสบาย คุณค่า รูปลักษณ์ ระบบเสียง และระบบควบคุมอุณหภูมิภายในห้องโดยสาร

เจ็ค ฟิชเชอร์ ผู้อำนวยการฝ่ายทดสอบยานยนต์ของคอนซูเมอร์ รีพอร์ตส์ ซึ่งเป็นองค์กรเพื่อผู้บริโภคที่ไม่หวังผลกำไร บอกว่า ความพึงพอใจของเจ้าของรถคือดัชนีชี้วัดว่า รถให้ในสิ่งที่โฆษณาไว้หรือไม่ และเจ้าของได้มากกว่าหรือน้อยกว่าที่คาดหวังไว้

ด้วยมาตรฐานนี้ ผลสำรวจพบว่า อันดับ 1 ประจำปี 2018 ตกเป็นของเทสลา ด้วยคะแนน 90 เต็ม 100 ฟิชเชอร์บอกว่า แม้บางรุ่นราคาเกิน 100,000 ดอลลาร์ แต่ลูกค้ามีความสุขที่ได้ซื้อรถไฟฟ้าหรูจากบริษัทในซิลลิคอนแวลลีย์แห่งนี้

อันดับ 2 เป็นของปอร์เช่ ด้วยคะแนน 85 โดยทั้งเทสลาและปอร์เช่ต่างอยู่ในอันดับเดียวกับปี 2017

อย่างไรก็ตาม เทสลาอาจรักษาตำแหน่งได้อีกไม่นาน เพราะบริษัทกำลังเร่งผลิตโมเดล 3 ซีดานราคาแค่ 35,000 ดอลลาร์สำหรับตลาดมวลชน ซึ่งอาจมีลูกเล่นและความหรูหราห่างไกลจากโมเดล เอส และโมเดล เอ็กซ์ และทำให้สาวกเทสลาผิดหวัง

ฟิชเชอร์ยกตัวอย่างแบรนด์หรูที่คะแนนความพึงพอใจวูบลงเห็นๆ จากการเปิดตัวรุ่นที่ราคาถูกลงอย่างเมอร์เซเดส-เบนซ์ ที่อยู่อันดับ 22 ด้วยคะแนน 67 หรือลดลง 3 ขั้นจากปี 2017 หลังจากปล่อยรถราคาแค่ 30,000 ดอลลาร์ออกมาล่อลูกค้าเจน M (Millennial หรือกลุ่มคนที่เพิ่งเรียนจบ ส่วนใหญ่มีพื้นฐานครอบครัวค่อนข้างดี การศึกษาดี และเติบโตมาพร้อมเทคโนโลยี อินเทอร์เน็ตและโทรศัพท์มือถือ) แต่กลับกลายเป็นว่า ทำให้ลูกค้ากลุ่มอื่นๆ ตีจาก

อาคูร่าของฮอนด้าก็ตกหลุมพรางนี้เช่นเดียวกัน กระทั่งอันดับร่วงลงถึง 4 ขั้นไปอยู่ท้ายสุดของตารางที่อันดับ 30 ด้วยคะแนน 58

ในทางกลับกัน การที่ฮุนได มอเตอร์ของเกาหลีใต้ แตกไลน์ขึ้นแบรนด์หรู “เจเนซิส” ถือเป็นการเริ่มต้นที่ดีและมาถูกทางแล้ว โดยเจเนซิสเข้าตารางครั้งแรกสุดประทับใจในอันดับ 3 ด้วยคะแนน 81

อันดับ 4 เป็นของไครสเลอร์จากเฟียต ไครสเลอร์ ออโตโมบิลส์ ที่ได้ดิบได้ดีจากมินิแวน “แปซิฟิกา” เป็นหลัก ส่งให้ไต่เต้าขึ้นมาถึง 4 อันดับ

นอกจากนี้ คอนซูเมอร์ รีพอร์ตส์ยังจัดทำตารางเจาะลึกรถ 10 รุ่นที่เจ้าของพึงพอใจที่สุด ด้วยการตั้งคำถามว่า ถ้าต้องซื้อรถใหม่ จะยังเลือกรถคู่ใจรุ่นเดิมหรือไม่ รวมทั้งขอให้เจ้าของให้คะแนนคุณสมบัติ 6 ข้อที่กล่าวไปแล้วข้างต้น ซึ่งผลปรากฏว่า อันดับ 1 เป็นของเทสลา โมเดล เอส ตามด้วยปอร์เช่ 911 ที่สามคือเชฟโรเล็ต คอร์เวทท์

และต่อไปนี้คือแบรนด์รถที่สร้างความพึงพอใจมากที่สุด 10 อันดับแรกประจำปี 2018

1เทสลา (90)
2ปอร์เช่ (85)
3เจเนซิส (81)
4ไครสเลอร์ (78)
5ออดี้ (76)
6มาสด้า (76)
7ซูบารุ (76)
8โตโยต้า (76)
9ฮอนด้า (75)
10ลินคอล์น (75)

สำหรับรถ 10 รุ่นที่เจ้าของพึงพอใจที่สุด ได้แก่
1เทสลา โมเดล เอส
2ปอร์เช่ 911
3เชฟโรเล็ต คอร์เวทท์
4ลินคอล์น คอนติเนนตัล
5ฟอร์ด เอฟ-350
6มาสด้า เอ็มเอ็กซ์-5
7โตโยต้า พรีอุส
8เทสลา โมเดล เอ็กซ์
9ฮอนด้า โอดิสซี
10 ดอดจ์ ชาเลนเจอร์