ปอร์เช่เปิดตัวบริการใหม่ในชื่อ “ปอร์เช่ พาสปอร์ต” เพื่อให้สมาชิกเข้าถึงรถสปอร์ตและเอสยูวีสูงสุด 22 รุ่นโดยไม่จำกัดระยะทาง ในราคาเดือนละ 2,000-3,000 ดอลลาร์ เอาใจลูกค้าที่ไม่อยากมีภาระทั้งค่าประกันภัย ภาษี และซ่อมบำรุง
ปอร์เช่ พาสปอร์ตจะเริ่มให้บริการในเดือนพฤศจิกายนที่แอตแลนตา ซึ่งเป็นที่ตั้งสำนักงานใหญ่ของปอร์เช่ในอเมริกาเหนือ โดยปอร์เช่บอกว่า บริการพิเศษนี้มีจุดประสงค์เพื่อมอบช่องทางเข้าถึงปอร์เช่รุ่นต่างๆ ในกำหนดเวลาที่ยืดหยุ่นผ่านแอปพลิเคชันบนอุปกรณ์เคลื่อนที่
บริการนี้มีให้เลือก 2 แพคเกจคือ The Launch พร้อมค่าสมาชิกรายเดือน 2,000 ดอลลาร์ หลังจากนั้นลูกค้าจะสามารถเรียกใช้ปอร์เช่ 8 รุ่น ซึ่งรวมถึง 718 บ็อกซ์เตอร์, 718 เคย์แมน เอส, มาคัน เอส และแพคเกจที่ 2 The Accelerate จ่าย 3,000 ดอลลาร์ มีรถให้เลือกถึง 22 รุ่น อาทิ คาเยนน์ อี-ไฮบริด, ปอร์เช่ 911 คาร์เรรา เอส, พานาเมรา 4 เอส, มาคัน จีทีเอส
ค่าสมาชิกรายเดือนจะครอบคลุมทั้งภาษี ทะเบียน ประกันภัย และซ่อมบำรุง นอกจากนั้นลูกค้าปอร์เช่ พาสปอร์ตต้องจ่ายค่าแรกเข้า 500 ดอลลาร์ โดยขั้นตอนแรกคือดาวน์โหลดแอปปอร์เช่ พาสปอร์ตบนอุปกรณ์ที่ใช้ระบบแอปเปิลและแอนดรอยด์ และหลังจากที่บริษัทตรวจสอบภูมิหลังและประวัติด้านการเงินเพื่ออนุมัติแล้ว สมาชิกจะสามารถกำหนดจุดที่ต้องการรับรถตามต้องการ รวมทั้งเปลี่ยนรถในวันเดียวกันหรือจองล่วงหน้า
เคลาส์ เซลเมอร์ ประธานและประธานเจ้าหน้าที่บริหารปอร์เช่ คาร์ นอร์ธ อเมริกา บอกว่า โครงการนำร่องนี้เป็นจริงขึ้นมาได้เพราะคลัตช์ เทคโนโลยีส์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ “สเตรทเตอจี 2025” หรือแผนการผลักดันให้ปอร์เช่เป็นแบรนด์ที่เป็นที่ต้องการมากที่สุดในโลกยานยนต์ยุคใหม่และในความคาดหวังของผู้บริโภค รวมทั้งเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่มีต่อรถของบริษัท โดยปอร์เช่ พาสปอร์ตจะมอบโซลูชันการขับขี่ที่เรียบง่ายและยืดหยุ่นที่ปลายนิ้วของลูกค้า
แม้ลูกค้าอาจจ่ายแพงว่าบริการเช่ารถปอร์เช่โดยตรง แต่ปอร์เช่ พาสปอร์ตมอบความยืดหยุ่นมากกว่า เช่น ลูกค้าอาจขับเคย์แมน เอสทุกวัน และอัพเกรดเป็นคาเยนน์เมื่อต้องการพื้นที่ใช้สอยในรถกว้างขวางขึ้น หรือพานาเมราถ้าวางแผนท่องเที่ยวช่วงสุดสัปดาห์ หรือบ็อกซ์เตอร์ในวันอากาศดี
โฆษกของปอร์เช่ อเมริกาเหนือสำทับว่า การขยายไปยังตลาดอื่นๆ จะอิงจากผลตอบรับของลูกค้าในแอตแลนตา
อย่างไรก็ตาม ปอร์เช่ไม่ใช่บริษัทรถแห่งแรกที่เสนอบริการสมาชิก ต้นปีนี้ เจเนอรัล มอเตอร์ (จีเอ็ม) เปิดตัวโครงการสมาชิกโดยคิดค่าบริการเดือนละ 1,500 ดอลลาร์ ครอบคลุมการอำนวยความสะดวกต่างๆ เช่น บริการนำรถไปส่งมอบถึงที่และสั่งจองใช้รถผ่านแอป โดยมีรถให้เลือกหลายรุ่นเช่นเดียวกัน
นอกจากนั้นเมื่อเร็วๆ นี้ ออดี้ในเครือโฟล์คสวาเกน ยังเริ่มให้บริการ “ออดี้ ออน ดีมานด์” ในซานฟรานซิสโก ขณะที่วอลโว่เตรียมเปิดตัว “แคร์ บาย วอลโว่” ต้นปีหน้า ที่สมาชิกสามารถใช้รถอเนกประสงค์ เอ็กซ์ซี40 รุ่นใหม่ล่าสุด โดยค่าบริการที่ต้องจ่ายครอบคลุมประกันภัย ซ่อมบำรุง และบริการล้างรถ
เอ็ด เฮลล์วิก บรรณาธิการอาวุโสของ Edmunds.com เว็บไซต์วิจัยและวิจารณ์ด้านยานยนต์ บอกว่า บริการแบบบอกรับสมาชิกสำหรับรถยนต์กำลังเป็นที่สนใจของลูกค้าที่ต้องการความยืดหยุ่นและช่องทางในการเข้าถึงรถหลายรุ่น โดยไม่จำเป็นต้องผูกมัดตัวเองระยะยาวกับรถเพียงคันเดียว ที่โดนใจที่สุดเห็นจะเป็นการที่ค่าบริการรายเดือนครอบคลุมค่าประกันภัยรถยนต์ไว้ด้วย
ตลาดนี้ไม่ได้เป็นที่สนใจเฉพาะผู้ผลิตรถเท่านั้น แต่ยังมีบริษัทอื่นๆ อยากลองของด้วย เช่น แอปมือถือ “โยโย” ที่เสนอค่าสมาชิกตลอดชีพ 99 ดอลลาร์ และหลังจากนั้นจะคิดค่าบริการจากระยะทางการใช้รถ 50 เซนต์ถึง 1 ดอลลาร์ต่อไมล์ ขึ้นอยู่กับว่าเป็นรถรุ่นไหนยี่ห้ออะไร หรือ “แคนวาส” ที่มีบริการเช่ารถทั้งรายเดือนหรือรายปี โดยจ่ายค่าสมาชิกเดือนแรก 429 ดอลลาร์และลดลงในเดือนต่อๆ ไป