ขณะที่ตลาดรถสปอร์ตมุ่งหน้าไปสู่เกียร์แบบกึ่งอัตโนมัติที่ขาซ้ายไม่ต้องเมื่อยเหยียบคลัตช์กันอีกต่อไป แต่ทว่า Porsche ยังไม่ลืมลูกค้าที่ชอบอารมณ์ดิบๆ แบบเกียร์ธรรมดา และจัดการเปิดตัว GT3 รุ่นพิเศษที่มาพร้อมกับรหัสต่อท้ายว่า TP หรือ Touring Package ซึ่งมาพร้อมกับเกียร์แบบเดียวคือ ธรรมดา 6 จังหวะ
สำหรับชื่อรุ่นเป็นการหยิบยืมมาจากรุ่นย่อยที่เคยขายผ่านทาง 911 Carrera RS ที่เคยจำหน่ายในปี 1973 โดยในด้านตัวรถนั้น TP ได้รับการพัฒนาอยู่บนพื้นฐานของ 911 GT3 ยกเว้นด้านท้ายที่ไม่ได้มีสปอยเลอร์หลังทรงสูงแบบยึดติดตายตัวมาด้วย ส่วนความกว้างช่วงล้อหลังก็เพิ่มขึ้นอีก 44 มิลลิเมตรเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่น 911 Carrera พร้อมกับเปลี่ยนไฟหน้าและไฟท้ายเป็นแบบรมดำ สำหรับล้อแม็กติดรถมาพร้อมกับด้านหน้าขนาด 20 นิ้วจับคู่กับยาง 245/35ZR20 และด้านหลังเป็นยางขนาด 305/30ZR20 โดยที่ความสูงของตัวรถลดลงจาก 911GT3 รุ่นปกติอยู่ 25 มิลลิเมตร
ด้านความเร้าใจของเครื่องยนต์ไม่มีการเปลี่ยนแปลงจากขุมพลังแบบ 6 สูบนอน Boxer 4,000 ซีซีแบบ NA หายใจเอง ที่มีความจุ 4,000 ซีซี เพลาข้อเหวี่ยงรองรับกับการหมุนรอบสูงสุดได้ 9,000 รอบ/นาที และสามารถรีดกำลังออกมาได้ 500 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 34.5 กก.-ม. เมื่อส่งกำลังสู่เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะสู่การขับเคลื่อนล้อหลัง ใช้เวลาเพียง 3.9 วินาทีในการทะยานจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง และ มำความเร็วสูงสุดได้ 316 กิโลเมตร/ชั่วโมง
ราคาจำหน่ายอยู่ที่ 152,416 ยูโร หรือ หรือกว่า 6 ล้านบาท ใครที่สนใจก็เตรียมตัวเสียเงินได้เลย
สำหรับชื่อรุ่นเป็นการหยิบยืมมาจากรุ่นย่อยที่เคยขายผ่านทาง 911 Carrera RS ที่เคยจำหน่ายในปี 1973 โดยในด้านตัวรถนั้น TP ได้รับการพัฒนาอยู่บนพื้นฐานของ 911 GT3 ยกเว้นด้านท้ายที่ไม่ได้มีสปอยเลอร์หลังทรงสูงแบบยึดติดตายตัวมาด้วย ส่วนความกว้างช่วงล้อหลังก็เพิ่มขึ้นอีก 44 มิลลิเมตรเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่น 911 Carrera พร้อมกับเปลี่ยนไฟหน้าและไฟท้ายเป็นแบบรมดำ สำหรับล้อแม็กติดรถมาพร้อมกับด้านหน้าขนาด 20 นิ้วจับคู่กับยาง 245/35ZR20 และด้านหลังเป็นยางขนาด 305/30ZR20 โดยที่ความสูงของตัวรถลดลงจาก 911GT3 รุ่นปกติอยู่ 25 มิลลิเมตร
ด้านความเร้าใจของเครื่องยนต์ไม่มีการเปลี่ยนแปลงจากขุมพลังแบบ 6 สูบนอน Boxer 4,000 ซีซีแบบ NA หายใจเอง ที่มีความจุ 4,000 ซีซี เพลาข้อเหวี่ยงรองรับกับการหมุนรอบสูงสุดได้ 9,000 รอบ/นาที และสามารถรีดกำลังออกมาได้ 500 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 34.5 กก.-ม. เมื่อส่งกำลังสู่เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะสู่การขับเคลื่อนล้อหลัง ใช้เวลาเพียง 3.9 วินาทีในการทะยานจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง และ มำความเร็วสูงสุดได้ 316 กิโลเมตร/ชั่วโมง
ราคาจำหน่ายอยู่ที่ 152,416 ยูโร หรือ หรือกว่า 6 ล้านบาท ใครที่สนใจก็เตรียมตัวเสียเงินได้เลย
