“ฮอนด้าโมบิลิโอ” รถเอนกประสงค์แบบ MPV ขนาดเล็ก รุ่นแรกที่ขึ้นไลน์ประกอบในประเทศไทย หลังจากที่ก่อนหน้ารถแนวนี้จะนำเข้ามาจากอินโดนีเซียแทบทุกรุ่น ซึ่งยอดขายหลังจากเปิดตัวทำตลาดมานานจะครบ 3 ปี ตัวเลขอาจจะไม่หวือหวาเหมือนซิตี้หรือซีวิค แต่ในแง่ของบทบาทสร้างความเชื่อมั่น โมบิลิโอ ก็มีส่วนสำคัญไม่น้อย เพราะอย่างที่ทราบกัน ฮอนด้า โมบิลิโอ มีโครงสร้างพื้นฐานมาจากรุ่น บริโอ ที่เกิดขึ้นจากโปรเจค อีโคคาร์ ของรัฐบาล จึงมิใช่จะหยุดหรือปล่อยให้เงียบหายไปง่ายๆ
ดังนั้น เมื่อถืงเวลาของการปรับโฉม กระตุ้นความสดใหม่ ฮอนด้า จัดเต็มให้กับเจ้า โมบิลิโอ ชนิดที่เรียกว่า หน้ามือเป็นหลังมือ ส่วนการปรับเปลี่ยนครั้งนี้ แม้จะเรียกว่า ไมเนอร์เชนจ์ แต่ผลลัพท์เป็นอย่างไร ฮอนด้า เชิญสื่อมวลชน ไปร่วมทดลองขับและ MGR มอเตอริ่ง รวบรวมข้อมูลมาฝากกัน
สลับคราบเดิม เติมความสบาย
แค่แวบแรกก็เหมือนรถใหม่ เพราะหน้าตาที่เปลี่ยนไปชนิดรถคนละคัน ถ้าบอกว่าเป็นโฉมใหม่ ไม่ใช่แค่ไมเนอร์เชนจ์ ก็มีคนเชื่อ เนื่องจากการเปลี่ยนทั้งภายนอกและภายในอย่างสิ้นเชิง ในจุดสำคัญ เริ่มด้วย ชุดกระจังหน้าพร้อมกันชนหน้า ไฟตัดหมอก ที่เปลี่ยนโฉมไปจากเดิมซึ่งเคยอิงจากรุ่นบริโอ แต่หน้าใหม่จะมาในแนวทางของ ซีวิค โฉมปัจจุบัน ดูโฉบเฉี่ยวและสดใส ให้ความรู้สึกสปอร์ตมากกว่าอย่างไม่ต้องสงสัย ส่วนความสวยแล้วแต่คนจะชอบ
สำหรับภายใน คอนโซลหน้าเปลี่ยนใหม่หมดยกชุด จากเดิมที่อิงภายในของบริโอ มาคราวนี้ดูโฉบเฉี่ยวทันสมัย ในแบบของซีวิค โดยมาพร้อมกับระบบ แอร์อัตโนมัติ หน้าจอดีไซน์ดูหรูหรา เกินราคาไปเยอะ ช่องแอร์เปลี่ยนเป็นทรงสี่เหลื่ยมข้าวหลามตัด เรือนไมล์ใหม่ มาตรวัดเรืองแสงแสดงผลด้วยสีสดใส อ่านง่ายดูสบายตา พร้อมจอแสดงข้อมูลการขับขี่ MID ที่ครบถ้วน พวงมาลัยดีไซน์เดียวกับฮอนด้า ซีวิค
เสริมความสะดวกสบายด้วยระบบการควบคุมประตูแบบอัจฉริยะ , ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์อัตโนมัติ , ระบบเครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสขนาด 6.1 นิ้ว ที่สามารถเชื่อมต่อภาพและเสียงผาน HDMI ได้ โดยมาพร้อมกัน 3 ทางเลือกในรุ่น RS, V ที่มี 7 ที่นั่งและรุ่น S มี 5 ที่นั่ง
พละกำลังคือรถครอบครัว
ด้วยเครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.5 ลิตร ที่มีพละกำลัง 117 แรงม้า แถมเติมเชื้อเพลิงชนิด E85 ได้อีกด้วย กับน้ำหนักตัวรถเพียง 1,139-1,173 กิโลกรัม เราขอใช้คำว่าพอดีกัน ไม่แรงมาก เพียงพอต่อการใช้งานแบบขับสบายๆ สไตล์ครอบครัว แต่หากอยากขับซิ่ง แนะนำไปดูรถแบบซีดานหรือสปอร์ต อย่างมามองรถเอนกประสงค์หรือ MPV เลยจะดีกว่า
ในส่วนของการขับขี่ ฮอนด้า วางเส้นทางให้เราเป็นระยะทางรวมประมาณ 160 กม. โดยผลัดกันขับสลับเป็นผู้โดยสารระหว่างสมาชิกผู้ร่วมเดินทาง 4 ชีวิต รถของเราเป็นรุ่น RS ตัวท็อปที่ราคา 763,000 บาท เบาะนั่ง 3 แถว 7 ที่นั่ง ช่วงแรกเราเป็นผู้โดยสารตอนหลังก่อน ความรู้สึกแรกนั่งสบาย หลับได้ การป้องกันเสียงรบกวนภายนอกทำได้ดี
ช่วงที่สองเราได้ทดลองขับ ออกตัวเนียนๆ ตามสไตล์รถเกียร์ CVT ที่จะไม่ปรูดปราดหรือกระชากแต่อย่างใด คันเร่งตอบสนองไว แต่การเร่งแซงจะเป็นแบบค่อยๆ ขึ้น ไม่ทันใจขาซิ่งแน่นอน (บอกแล้วนี่รถครอบครัว) เบรกหน้าดิสก์ หลังดรัม เอาอยู่ ไม่ต้องกังวล เสียงลมประทะเริ่มได้ยินความเร็วเกินกว่า 120 กม./ชม. โดยรวมรถเซตอัพในด้านการขับขี่มาค่อนข้างลงตัว
หัวใจสำคัญของ โมบิลิโอ คือ ความเป็นรถเอนกประสงค์ขนาดเล็กที่เด่นในแง่ของการใช้งาน ด้วยขนาดตัวถังที่เล็ก เหมาะกับการใช้งานในเมือง ได้อรรถประโยชน์ในการขนคนหรือขนของ ด้วยเบาะที่สามารถพับราบหรือ พับแยกแบบ 50-50 หรือ พลับตลบไปด้านหน้า 2 จังหวะเพื่อเพิ่มพื้นที่ด้านหลังก็สามารถทำได้หลากหลาย
เหมาะกับใคร
อย่างที่กล่าวมาทั้งหมด ใครก็ตามที่กำลังมองหา รถครอบครัว ขนาดเล็กพอเหมาะกับการใช้งานในเมือง ได้ความคล่องตัวในแง่ของการจอด โดยมีงบประมาณ 6-7 แสนบาท ฮอนด้า โมบิลิโอ คือตัวเลือกที่คุณควรนำมาเป็นธงในการพิจารณาด้วยอย่างไม่ต้องสงสัย
