จากกรณีเมื่อบ่ายวันนี้ (14-3-60) ที่บริเวณด้านหน้าสำนักงานใหญ่ บริษัท ฟอร์ด เซลส์ แอนด์ เซอร์วิส ประเทศไทย จำกัด อาคารสาธร สแควร์ มีกลุ่มผู้ใช้รถยนต์ฟอร์ด รวมตัวกัน เพื่ออ่านแถลงการณ์ข้อเรียกร้องต่อบริษัทฟอร์ด
และหนึ่งในผู้เสียหายที่ขับรถฟอร์ดรุ่นเฟียสต้า มาจากเชียงใหม่ ได้ใช้พลั่วทุบรถยนต์ของตัวเอง ซึ่งเจ้าของรถบอกว่า รถมีปัญหาหลายอย่าง เช่น เกียร์กระตุก รถสั่น ที่ร้ายแรงที่สุด คือเบรกไม่อยู่ และที่ผ่านมาก็ได้ไปร้องเรียนที่ สำนักงานคณะกรรมการคุ้มครองผู้บริโภค (สคบ.) สำนักนายกรัฐมนตรี และสภาทนายความ เดินทางไปกลับหลายเที่ยว แต่ไม่มีความคืบหน้า
ล่าสุด บริษัท ฟอร์ด ได้ทำหนังสือส่งมายังสื่อมวลชนพร้อมชี้แจงว่า
เราไม่อาจทราบถึงสาเหตุที่กลุ่มลูกค้าไม่ยินยอมให้ฟอร์ดนำรถเข้ามาติดตั้ง วัสดุคลัตช์ใหม่โดยไม่เสียค่าใช้จ่ายใดๆทั้งทีวัสดุคลัตช์ใหม่นี้ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นแนวทางการแก้ปัญหาที่ได้ผล
อย่างไรก็ตาม กลุ่มลูกค้าได้ปฏิเสธที่จะเข้าร่วมเจรจากับเรา โดยยังคงเรียกร้องให้ฟอร์ดซื้อรถคืนในราคา 80% ของราคารถยนต์ใหม่ ซึ่งรถบางคันมีอายุการใช้งานประมาณ 4-5 ปีแล้ว
ฟอร์ดได้ให้ความร่วมมืออย่างเต็มที่กับสำนักงานคณะกรรมการคุ้มครองผู้บริโภค (สคบ.) รวมทั้งได้ดำเนินการออกมาตรการดูแลลูกค้าไปแล้วหลายประการ เพื่อเร่งแก้ปัญหาให้กับลูกค้าตามที่ได้มีการแจ้งไปในข่าวประชาสัมพันธ์ของฟอร์ด ฉบับวันที่13 มีนาคม ทั้งนี้มาตรการดูแลลูกค้าของฟอร์ด ประกอบด้วย การขยายระยะรับประกัน ซึ่งครอบคลุมชุดคลัตช์ ไปจนถึง ซีลเพลาอินพุทเกียร์ และการปรับเทียบซอฟแวร์เกียร์
ฟอร์ดเห็นว่าการกระทำของกลุ่มลูกค้าและข้อเรียกร้องเรียนนั้นไม่สมเหตุสมผล อย่างไรก็ตาม เรายังคงหวังว่า ทั้งสองฝ่ายจะสามารถหาข้อตกลงร่วมกันได้อย่างสันติ
และหนึ่งในผู้เสียหายที่ขับรถฟอร์ดรุ่นเฟียสต้า มาจากเชียงใหม่ ได้ใช้พลั่วทุบรถยนต์ของตัวเอง ซึ่งเจ้าของรถบอกว่า รถมีปัญหาหลายอย่าง เช่น เกียร์กระตุก รถสั่น ที่ร้ายแรงที่สุด คือเบรกไม่อยู่ และที่ผ่านมาก็ได้ไปร้องเรียนที่ สำนักงานคณะกรรมการคุ้มครองผู้บริโภค (สคบ.) สำนักนายกรัฐมนตรี และสภาทนายความ เดินทางไปกลับหลายเที่ยว แต่ไม่มีความคืบหน้า
ล่าสุด บริษัท ฟอร์ด ได้ทำหนังสือส่งมายังสื่อมวลชนพร้อมชี้แจงว่า
เราไม่อาจทราบถึงสาเหตุที่กลุ่มลูกค้าไม่ยินยอมให้ฟอร์ดนำรถเข้ามาติดตั้ง วัสดุคลัตช์ใหม่โดยไม่เสียค่าใช้จ่ายใดๆทั้งทีวัสดุคลัตช์ใหม่นี้ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นแนวทางการแก้ปัญหาที่ได้ผล
อย่างไรก็ตาม กลุ่มลูกค้าได้ปฏิเสธที่จะเข้าร่วมเจรจากับเรา โดยยังคงเรียกร้องให้ฟอร์ดซื้อรถคืนในราคา 80% ของราคารถยนต์ใหม่ ซึ่งรถบางคันมีอายุการใช้งานประมาณ 4-5 ปีแล้ว
ฟอร์ดได้ให้ความร่วมมืออย่างเต็มที่กับสำนักงานคณะกรรมการคุ้มครองผู้บริโภค (สคบ.) รวมทั้งได้ดำเนินการออกมาตรการดูแลลูกค้าไปแล้วหลายประการ เพื่อเร่งแก้ปัญหาให้กับลูกค้าตามที่ได้มีการแจ้งไปในข่าวประชาสัมพันธ์ของฟอร์ด ฉบับวันที่13 มีนาคม ทั้งนี้มาตรการดูแลลูกค้าของฟอร์ด ประกอบด้วย การขยายระยะรับประกัน ซึ่งครอบคลุมชุดคลัตช์ ไปจนถึง ซีลเพลาอินพุทเกียร์ และการปรับเทียบซอฟแวร์เกียร์
ฟอร์ดเห็นว่าการกระทำของกลุ่มลูกค้าและข้อเรียกร้องเรียนนั้นไม่สมเหตุสมผล อย่างไรก็ตาม เรายังคงหวังว่า ทั้งสองฝ่ายจะสามารถหาข้อตกลงร่วมกันได้อย่างสันติ