Volvo S90 เรือธงลำใหม่ที่วอลโว่ตั้งใจปล่อยออกมาเพื่อเตะตัดขาคู่แข่งอย่าง BMW 5-Series และ Mercedes-Benz E-Class โดยตรง ตั้งเป้าชิงส่วนแบ่งทางการตลาดเพิ่ม 20% ในกลุ่มรถยนต์พรีเมี่ยมซีดานขนาดกลาง ดังนั้นวอลโว่จึงใส่นวัตกรรมและเทคโนโลยีชั้นสูงมาเต็มพิกัด ให้เหนือกว่าคู่แข่งในทุกมิติ
ภายนอก พรีเมี่ยมสปอร์ตซีดาน
Volvo S90 มีสปอร์ตคูเป้ 2 ประตู Volvo P1800 ที่โด่งดังในยุค 1960 เป็นต้นแบบ ดีไซน์ที่ออกมาจึงมีกลิ่นอายของสปอร์ตคูเป้ผสมอยู่ ด้านหน้าแฝงความมั่นใจ โดดเด่นด้วยไฟเดย์ไลท์รูป “ค้อนแห่งเทพเจ้าธอร์” (Thor Hammer) รับกับกระจังหน้าที่ดูแข็งแกร่งตามแบบฉบับวอลโว่ พร้อมโลโก้โครเมี่ยมหรูหรา กันชนหน้าดีไซน์สปอร์ตแบบสุภาพ ด้านข้างเรียบง่ายแต่มีพลัง เพิ่มความหรูหราด้วยเส้นโครเมี่ยมตรงชายด้านล่าง ไฟท้ายรูปตัว C พร้อมตัวอักษร Volvo ที่ด้านท้ายรถ ท่อไอเสียคู่แยกออกด้านซ้ายและขวา ปลายท่อโครเมี่ยมหรูหรา ตบท้ายด้วยสเกิร์ตรอบคันเพิ่มความสปอร์ตลงตัว สำคัญที่สุดคือ Volvo S90 ใหม่มีตัวถังยาวที่สุดและกว้างที่สุดในบรรดารถยนต์พรีเมี่ยมซีดาน ด้วยมิติตัวถังยาว 4,963 มม. กว้าง 1,879 มม. สูง 1,443 มม. ฐานล้อ (Wheelbase) 2,941 มม.
ภายในของ S90 จะคล้ายกับ XC90 แต่ปรับปรุงให้ดีขึ้นอีกชั้น ด้วยจอหน้าปัดขนาดใหญ่ 12.3 นิ้ว ตกแต่งลายไม้ธรรมชาติสไตล์สแกนดิเนเวียนและโครเมี่ยมเพิ่มความหรูหรา เบาะหนังแท้แนปป้า (Nappa) หรูหราและนั่งนุ่มสบาย หน้าจอสัมผัสขนาด 9.0 นิ้วตรงคอนโซลกลาง ระบบกรองอากาศ Clean Zone ที่ดักกรองฝุ่นละอองและเกสรดอกไม้ ให้อากาศภายในรถสะอาดบริสุทธิ์ หายใจได้เต็มปอด พร้อมพนักพิงเบาะหลังแยกพับราบได้ 60/40 เพิ่มเนื้อที่บรรทุก
สุนทรียะแห่งการเดินทาง
ระบบอินโฟเทนเมนต์ในวอลโว่มีชื่อเรียกเฉพาะว่า “Sensus Connect” สามารถเชื่อมต่อกับ Apple CarPlay และระบบปฏิบัติการ iOS เช่น iPhone ได้ทันที ควบคุมผ่านปุ่มสัมผัสบนพวงมาลัย สั่งการด้วยเสียงได้ และแสดงข้อมูลบนหน้าจอขนาด 9.0 นิ้ว และที่ถือเป็นไฮไลท์คือ เครื่องเสียง “Premium Sound by Bowers & Wilkins” ที่ให้คุณภาพเสียงระดับไฮเอนด์ มิติเสียงสมบูรณ์แบบ พร้อมแอมพลิฟายเออร์ 1,400 วัตต์ 12 แชนเนล คลาส-ดี และลำโพง 19 ตัว มีซาวด์โปรเซสเซอร์ที่ให้เราเลือกจำลองการฟังได้ 3 โหมด ได้แก่ Studio, Individual Stage, และ Gothenburg Concert Hall
ความสบายและความปลอดภัยในการขับขี่
Volvo S90 มีเทคโนโลยีช่วยในการขับขี่และความปลอดภัยมากมาย เพื่อให้เกิดความสบายและความปลอดภัยสูงสุดในการเดินทาง อาทิ Pilot Assist ระบบขับขี่กึ่งอัตโนมัติ ทำงานที่ความเร็วสูงสุด 130 กม./ชม. โดยไม่ต้องอาศัยรถอื่นวิ่งนำ ทำงานควบคู่กับระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Adaptive Cruise Control) ซึ่งนอกจากจะช่วยคุมความเร็วรถให้อยู่ในระดับที่กำหนด เร่งหรือเบรกอัตโนมัติตามสภาพการจราจรแล้ว ระบบยังควบคุมพวงมาลัยโดยอัตโนมัติ เพื่อให้รถวิ่งอยู่ในเลนตลอดเวลาด้วย
City Safety ระบบป้องกันการชน เป็นการทำงานร่วมกันของระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติ (Automatic Braking Functionality) และระบบหลีกเลี่ยงการชน (Collision Avoidance system) ช่วยลดการเกิดอุบัติเหตุ เวอร์ชั่นล่าสุดยังมาควบคู่กับระบบตรวจจับสัตว์ใหญ่ (Large Animal Detection) เช่น กวาง วัว ควาย ช้าง ม้า กระทิง และอื่นๆ ไม่ให้เกิดการชน ไม่ว่าจะเป็นเวลากลางวันหรือกลางคืนก็ตาม
Run-Off Road Mitigation ระบบป้องกันรถยนต์วิ่งออกนอกช่องทาง ทำงานในย่านความเร็ว 65-140 กม./ชม. บนถนนที่มีเส้นแบ่งถนนที่ชัดเจน เมื่อระบบตรวจจับได้ว่ารถกำลังวิ่งออกนอกเลนหรือนอกถนน ระบบจะบังคับรถให้เลี้ยวกลับเข้ามาในเลนหรือถนนและเบรกอัตโนมัติ
Run-Off Road Protection ระบบป้องกันอันตรายจากรถตกถนน กรณีที่เกินกว่าจะควบคุมให้รถอยู่บนถนนได้ ระบบอัตโนมัติจะกระชับเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าเพื่อยึดตัวคนขับและคนนั่งให้แน่นอยู่กับเบาะ ลดความสูงของเบาะลงจนสุดเพื่อช่วยลดแรงกระแทก กระตุ้นการทำงานของถุงลมนิรภัย และปลดขาเบรกเพื่อลดการบาดเจ็บ
LED Active Bending Lights ระบบไฟหน้าแบบ LED ที่ปรับองศาตามพวงมาลัยได้ เป็นไฟช่วยขณะเข้าโค้ง สามารถปรับองศาไฟหน้าตามการเลี้ยวได้ 30 องศาทั้งด้านซ้ายและขวา ทำให้เห็นโค้งชัดขึ้นในเวลากลางคืน
Active High Beam ระบบเปิดปิดไฟสูงพร้อมปรับมุมส่องสว่างอัตโนมัติ ระบบจะเลือกใช้ไฟต่ำและไฟสูงและปรับมุมแสงโดยอัตโนมัติ เพื่อไม่ให้รบกวนสายตาคนขับรถที่วิ่งสวนมา รวมถึงคนขับรถคันหน้าด้วย
Park Assist Pilot ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ ทั้งแบบถอยเข้าซอง และถอยจอดขนานฟุตบาท ที่ทำงานร่วมกับระบบกล้อง (Park Assist Camera) และเซ็นเซอร์รอบคัน (Park Assist Sensor)
สมรรถนะเครื่องยนต์
นวัตกรรมระดับเรือธงต้องคู่ควรกับเครื่องยนต์ระดับเรือธงเช่นกัน เครื่องยนต์ Volvo Drive-E ที่ถูกใช้ใน Volvo S90 เป็นเครื่องยนต์ดีเซล คอมมอนเรล ทวินเทอร์โบ 4 สูบ 2,000 ซี.ซี. พร้อมเทคโนโลยี i-ART ควบคุมหัวฉีดแต่ละหัวแยกเป็นอิสระจากกัน ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้าที่ 4,250 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตรที่ 1,750-2,500 รอบต่อนาที ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติเดินหน้า 8 สปีด พร้อมเกียร์ทรอนิค (Geartronic) ให้เลือกเปลี่ยนเกียร์เองได้ และ 4 โหมดการขับขี่ ได้แก่ Comfort (เน้นสบาย), Eco (เน้นประหยัด), Dynamic (เน้นแรง) และ Individual (ตั้งโปรแกรมการขับขี่และน้ำหนักพวงมาลัยเอง) วอลโว่เคลมว่า S90 ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.ได้ 8.2 วินาที ความเร็วสูงสุด 230 กม./ชม. กินน้ำมันเฉลี่ย 19.6 กม./ลิตร และปริมาณก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 133 กรัมต่อระยะทาง 1 กิโลเมตร
ในส่วนของช่วงล่าง ด้านหน้าเป็นแบบปีกนก 2 ชั้น (Double-Wishbone) ให้ประสิทธิภาพการเกาะถนนสูงสุด ด้านหลังแบบอินทิกรัลลิงค์ (Integral Link) ลักษณะเป็นแหนบวางขวาง เป็นการรวมข้อดีของมัลติลิงค์กับทอชั่นบีมเข้าด้วยกัน เกาะถนนดีเยี่ยมแบบมัลติลิงค์ และให้ตัวอิสระมากกว่าทอชั่นบีม
ลองขับ
เหมือนกำลังขับรถคันเล็กๆ อยู่ พวงมาลัยเบามือ ควบคุมง่ายมาก อัตราเร่งดีมาก แตะคันเร่งเพียงเบาๆ เครื่องยนต์และเกียร์ก็ทำงานสอดรับกัน ปลดปล่อยพลังออกมาอย่างต่อเนื่อง ฉุดตัวถังหนักๆ ใหญ่ๆ ให้พุ่งไปข้างหน้าได้อย่างรวดเร็วราวกับรถคันเล็กๆ เร่งแซงมั่นใจ
การทรงตัวในทางตรงไว้ใจได้ นุ่ม นิ่ง เงียบ ในทุกย่านความเร็ว อย่างไรก็ตาม ทางโค้งต้องถอนคันเร่งหน่อย เพราะรถตัวถังใหญ่ มีโมเมนตัมสูง ถ้าเผลอซัดโค้งเข้าไปเต็มๆ อาจเจอแรงเหวี่ยงให้เสียวเล่น กระนั้นเทคโนโลยีชั้นสูงที่ถูกบรรจุไว้ภายใน ก็เข้าควบคุมระบบต่างๆ รักษาอาการและความเสถียรของรถให้เกาะโค้งหนึบแน่นไปตลอด จนเข้าสู่ทางตรงอีกครั้ง
ที่น่าประทับใจอีกอย่างหนึ่งคือ ความสบายในการขับขี่ เพราะ Volvo S90 มีระบบช่วยขับขี่เต็มไปหมด และมั่นใจได้ว่าปลอดภัยแน่นอน ทั้ง Pilot Assist ระบบขับขี่กึ่งอัตโนมัติ ซึ่งใช้งานได้จริงบนถนนประเทศไทย แม้จะเฉพาะบนถนนที่มีเส้นแบ่งเลนชันเจนก็ตาม, City Safety ระบบป้องกันการชน และ Run-Off Road Mitigation ระบบป้องกันรถยนต์วิ่งออกนอกช่องทาง เป็นต้น ทั้งหมดทำให้คนขับได้รับความสบายสูงสุด มีความเครียดในการขับขี่น้อย และแน่นอนว่าไม่รู้สึกเหนื่อยหรือเมื่อยล้าตลอดการเดินทาง
ตบท้ายด้วยความสุนทรีย์จากเครื่องเสียง Bowers & Wilkins เครื่องเสียงระดับไฮเอนด์ ที่ให้มิติเสียงสมบูรณ์แบบ ยิ่งช่วยให้รู้สึกผ่อนคลายและสบายกว่าที่เคย ไม่ผิดหวังเลยกับเครื่องเสียงชุดนี้ เหมือนมีดนตรีบำบัดตลอดเวลาทุกครั้งที่ก้าวขึ้นรถ
สิ่งเดียวที่ทำให้รู้สึกสะดุดกับ Volvo S90 ก็คือ ล้อขนาด 19 นิ้วและยาง 255/40/19 สวยนะ แต่กระด้าง เพราะยางหน้ากว้างซีรียส์ต่ำไม่เหมาะกับถนนเมืองไทย ถนนเมืองไทยไม่เรียบและเป็นคลื่นเป็นลอนเยอะมาก ดังนั้นจึงมีความกระด้างจากล้อและยางมาให้ได้สัมผัสกัน และนี่เป็นสิ่งเดียวที่ทำให้รู้สึกว่า ความสบายที่ควรได้รับจาก Volvo S90 ถูกบั่นทอนให้น้อยลง
สรุป
Volvo S90 เป็นรถยนต์พรีเมี่ยมสปอร์ตซีดานที่มิติตัวถังใหญ่ที่สุดในคลาส ภายนอกสปอร์ตเรียบหรูสุภาพ ภายในหรูหรากว้างขวางนั่งสบาย อัดแน่นด้วยนวัตกรรมและเทคโนโลยีชั้นสูงที่ช่วยให้การขับขี่เป็นไปด้วยความสบายและปลอดภัย ไฮไลท์เด่นๆ เช่น Pilot Assist ระบบขับขี่กึ่งอัตโนมัติ, City Safety ระบบป้องกันการชน และ Run-Off Road Mitigation ระบบป้องกันรถยนต์วิ่งออกนอกช่องทาง แรงด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร ทวินเทอร์โบ เร่งแซงมั่นใจ ช่วงล่างนุ่มนิ่งเงียบ ทางตรงไว้ใจได้ ทางโค้งควรถอนคันเร่งหน่อย และเติมเต็มความสุนทรีย์ตลอดการเดินทางด้วยเครื่องเสียงชั้นดีจาก Bowers & Wilkins ที่ให้เสียงคมชัดทุกมิติ เหมือนมีดนตรีบำบัดทุกครั้งที่ก้าวขึ้นรถ ขับสบาย ควบคุมง่าย ไม่เครียด และปลอดภัย นับเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจมากจริงๆ สำหรับนักธุรกิจชั้นนำและผู้บริหารระดับสูง กับค่าตัว 3,990,000 บาท
