การเปิดตัวต้นแบบของ Audi ในชื่อ A8 Concept ก่อให้เกิดคำถามมากมายโดยเฉพาะเรื่องที่ว่า Audi กำลังจะทำอะไรกับตลาดกลุ่มนี้ และบรรดาแฟนๆ จะได้สัมผัสกับ SUV โมเดลที่มีระดับตลาดสูงกว่า Q7 ในอนาคตหรือไม่ ?
คำตอบคือมีโอกาส เพราะเมื่อดูจากรูปทรงโดยรวมของ Q8 Concept แล้ว ต้นแบบคันนี้ไม่ได้เข้ามาทำตลาดในระดับที่เหนือกว่า Q7 แต่เข้ามาทำตลาดกลุ่มที่แตกต่างออกไปต่างหาก โดยเฉพาะกลุ่มลูกค้าที่เน้นความโฉบเฉี่ยว และตัวถังที่ดูสปอร์ตภายใต้แนวคิดเดียวกับที่ BMW มี X5 และ X6
สำหรับการเปิดตัวและอวดโฉมของ SUV มาดสปอร์ตรุ่นนี้มีขึ้นในงานดีทรอยต์ มอเตอร์โชว์ และมีความโดดเด่นตรงที่งานออกแบบรูปลักษณ์ซึ่งมีการผสมผสานแนวคิดของเส้นสายที่ดูสปอร์ตเข้ากับความหรูได้อย่างลงตัว โดยเฉพาะบริเวณตัวถังด้านหน้า ซึ่งยังคงเอกลักษณ์กระจังหน้าทรงสูงขนาดใหญ่ของ Audi
ด้านรายละเอียดของมิติตัวถังมากับตัวถังขนาดใหญ่ด้วยความยาว 5.02 เมตร กว้าง 2.04 เมตร และสูง 1.7 เมตร ซึ่งเมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งสายตรงอย่าง Mercedes-Benz GLE Coupe แล้ว มิติตัวถังของ Q8 Concept ใหญ่และยาวกว่าในเกือบทุกมิติตัวถัง
ว่ากันว่าถ้ามีการผลิตจริง คงมีทางเลือกของเครื่องยนต์ที่หลากหลายตามแบบฉบับของ Audi แต่สำหรับรุ่นต้นแบบใช้ขุมพลัง Hybrid แบบ Plug-in โดยมีเครื่องยนต์วี6 3,000 ซีซี TFSI เป็นต้นกำลังหลัก มีกำลังสูงสุด 333 แรงม้า และเมื่อบวกกับกำลังที่ได้จากมอเตอร์ไฟฟ้าเข้ามาช่วยเสริม ตัวเลขกำลังสูงสุดที่ผลิตออกมาได้จะอยู่ที่ 448 แรงม้า และแรงบิดสูงสุดมากกว่า 70.0 กก.-ม. และเมื่อวัดสมรรถนะแล้ว ในด้านอัตราเร่งใช้เวลาเพียง 5.4 วินาทีในการทะยานจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง
ส่วนของพลังไฟฟ้า ตัวแบตเตอรี่แบบลิเธียม-ไอออนมีกำลัง 17.9 kWh ช่วยทำให้ตัวรถสามารถแล่นในโหมดไฟฟ้าได้ 60 กิโลเมตร โดยที่ไม่ต้องปลุกเครื่องยนต์ขึ้นมาทำงานและเมื่อรวมการทำงานทั้งระบบกับน้ำมัน 1 ถังแล้วสามารถแล่นทำระยะทางรวมกันได้มากถึง 1,000 กิโลเมตรเลยทีเดียว
แจ่มขนาดนี้ก็ต้องรอดูว่าเมื่อกลายเป็นคันจริงแล้วสเป็กจะเปลี่ยนไปขนาดไหน
