จากรถยนต์ต้นแบบที่เปิดตัวเมื่อ 5 ปีที่แล้ว ในที่โปรเจ็กต์รถสปอร์ตคูเป้สำหรับเจาะกลุ่มลูกค้าที่ชอบรถสปอร์ตไฮเอนด์สมรรถนะสูง ก็ได้ฤกษ์ลงสู่ตลาดแล้ว เมื่อแบรนด์หรูของ Toyota เผยภาพพร้อมข้อมูลคร่าวๆ ของตัวรถออกมาแล้ว และจะวางขายในปีหน้า โดยเข้ามาทำตลาดแทนที่รุ่น SC หรือ Toyota Soarer ในอดีต
LC เป็นรถสปอร์ตพัฒนาต่อยอดมาจากต้นแบบรุ่น LF-LC ที่เปิดตัวเมื่อปี 2012 และถือเป็นผลงานการออกแบบของทีมงานที่อยู่ใน Newport Beach มลรัฐ California ประเทศสหรัฐอเมริกา โดยจะว่าไปแล้วรถสปอร์ตรุ่นนี้ถูกพัฒนาภายใต้ชื่อ 950A และใช้เวลานานถึง 5 ปีกว่าที่จะกลายมาเป็นคันจริงพร้อมขาย
สำหรับรายละเอียดทางเทคนิคเท่าที่มีการเปิดตัวออกมานั้น ตัวรถจะมีความยาว 4,760 มิลลิเมตร กว้าง 1,920 มิลลิเมตร สูง 1,345 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ 2,870 มิลลิเมตร โดยทางเลือกของตัวรถก็มีทั้งรุ่น LC500 ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินแบบปกติ รหัส 2UR-GSE แบบวี8 5,000 ซีซี ที่รีดกำลังออกมาได้ 471 แรงม้า ใช้เวลาน้อยกว่า 4.5 วินาทีในการทำอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง และรุ่นไฮบริดในรหัส LC500h ซึ่งใช้ขุมพลังไฮบริดที่มีเครื่องยนต์วี6 3,500 ซีซีทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า และรีดกำลังออกมาได้รวมกัน 354 แรงม้า โดยใช้เวลาต่ำกว่า 5 วินาทีสำหรับอัตราเร่ง
ทั้ง 2 รุ่นเป็นแบบขับเคลื่อนล้อหลัง และในรุ่นเบนซินจะจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะขณะที่รุ่นไฮบริดจะมีเกียร์แบบพิเศษที่พัฒนาเพื่อเวอร์ชันลูกผสมโดยเฉพาะออกมาทำงานร่วมกันเพื่อประสิทธิภาพในการถ่ายทอดกำลังและความประหยัดน้ำมัน
เปิดตัวให้เห็นคันจริงแล้ว แต่การทำตลาดจะมีขึ้นในปลายปีหน้า โดยที่ราคาในตอนนี้ยังไม่เปิดเผยออกมา
ติดตามข่าวสารและความเคลื่อนไหวในวงการยานยนต์ได้ที่หน้าแฟนเพจ MGR Motoring
LC เป็นรถสปอร์ตพัฒนาต่อยอดมาจากต้นแบบรุ่น LF-LC ที่เปิดตัวเมื่อปี 2012 และถือเป็นผลงานการออกแบบของทีมงานที่อยู่ใน Newport Beach มลรัฐ California ประเทศสหรัฐอเมริกา โดยจะว่าไปแล้วรถสปอร์ตรุ่นนี้ถูกพัฒนาภายใต้ชื่อ 950A และใช้เวลานานถึง 5 ปีกว่าที่จะกลายมาเป็นคันจริงพร้อมขาย
สำหรับรายละเอียดทางเทคนิคเท่าที่มีการเปิดตัวออกมานั้น ตัวรถจะมีความยาว 4,760 มิลลิเมตร กว้าง 1,920 มิลลิเมตร สูง 1,345 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ 2,870 มิลลิเมตร โดยทางเลือกของตัวรถก็มีทั้งรุ่น LC500 ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินแบบปกติ รหัส 2UR-GSE แบบวี8 5,000 ซีซี ที่รีดกำลังออกมาได้ 471 แรงม้า ใช้เวลาน้อยกว่า 4.5 วินาทีในการทำอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง และรุ่นไฮบริดในรหัส LC500h ซึ่งใช้ขุมพลังไฮบริดที่มีเครื่องยนต์วี6 3,500 ซีซีทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า และรีดกำลังออกมาได้รวมกัน 354 แรงม้า โดยใช้เวลาต่ำกว่า 5 วินาทีสำหรับอัตราเร่ง
ทั้ง 2 รุ่นเป็นแบบขับเคลื่อนล้อหลัง และในรุ่นเบนซินจะจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะขณะที่รุ่นไฮบริดจะมีเกียร์แบบพิเศษที่พัฒนาเพื่อเวอร์ชันลูกผสมโดยเฉพาะออกมาทำงานร่วมกันเพื่อประสิทธิภาพในการถ่ายทอดกำลังและความประหยัดน้ำมัน
เปิดตัวให้เห็นคันจริงแล้ว แต่การทำตลาดจะมีขึ้นในปลายปีหน้า โดยที่ราคาในตอนนี้ยังไม่เปิดเผยออกมา
ติดตามข่าวสารและความเคลื่อนไหวในวงการยานยนต์ได้ที่หน้าแฟนเพจ MGR Motoring
