ตัวถังล่าสุดจากผลผลิตใหม่ในตระกูล A5 โดนส่งออกมาเสริมทัพในตลาดแล้ว เมื่อ Audi เผยโฉมรุ่นใหม่ล่าสุดของความสปอร์ตในแบบประทุนอย่าง A5 Cabriolet ออกมา และพร้อมลุยตลาดรวดเดียวทั้งเวอร์ชันธรรมดา และตัวแรงแบบตะกาย 4 ล้ออย่างรุ่น S5 Cabriolet
A5 เป็นรถยนต์ที่ถูกแยกสายพันธุออกมาจาก A4 ตั้งแต่ปี 2007 เพื่อจัดเรียงลำดับรุ่นในการทำตลาดใหม่ โดยให้รหัสเลขคู่ทำตลาดด้วยตัวถังแบบมาตรฐานคือ ซีดานและแวกอน ส่วนรหัสคี่จะเป็นพวกรถมาดสปอร์ต เช่น Sportback คูเป้ และเปิดประทุน โดยที่เห็นอยู่นี้คือเจนเนอเรชั่นที่ 2 ของ A5/S5 Cabriolet
ในเรื่องของรูปลักษณ์นั้นถอดแบบมาจากรุ่นคูเป้ที่เปิดตัวออกมาก่อนหน้านี้ มาพร้อมกับความสวยสปอร์ตของไฟหน้าทรงเหลี่ยมเฉียงรับกับกระจังหน้าขนาดใหญ่ที่ยาวคลุมพื้นที่ด้านหน้าของกันชนหน้าจนถึงฝากระโปรงหน้า และหลังคาอ่อนแบบเปิดประทุนสามารถพับเก็บหรือกางออกด้วยระบบไฟฟ้า โดยใช้เวลา 15 และ 18 วินาทีในการเปิดออกและเก็บตามลำดับโดยสามารถทำงานแม้ว่าตัวรถจะแล่นอยู่แต่ไม่เกินระดับ 50 กิโลเมตร/ชั่วโมง
รุ่นนี้ได้รับการพัฒนาบนพื้นตัวถังในรหัส MLB Evolution ของ Volkswagen Group มิติตัวถังในรุ่นใหม่นี้มีความยาวเพิ่มขึ้นจากเดิม 47 มิลลิเมตรเป็น 4,673 มิลลิเมตร พร้อมระยะฐานล้อที่เพิ่มขึ้นอีก 14 มิลลิเมตรเป็น 2,765 มิลลิเมตร โดยที่ตัวรถมาพรี้อมกับพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายที่เพิ่มขึ้นอีก 60 ลิตรมีความจุ 380 ลิตร แถมเบาะหลังยังแยกพับในอัตราส่วน 50:50 ในกรณีที่ต้องบรรทุกสัมภาระทื่มีความยาวเป็นพิเศษ
ทางเลือกของเครื่องยนต์มีหลากหลายตามความต้องการ ตั้งแต่รุ่นธรรมดาทั้งเบนซิน 4 สูล 2,000 ซีซี เทอร์โบ TFSI ที่มีกำลัง 252 แรงม้า ตามเทอร์โบดีเซล 4 สูบ 2,000 ซีซี 190 แรงม้า และวี6 3,000 ซีซี 218 แรงม้า ส่วนใครที่ชอบท้าความแรงและความเร้าใจก็ต้องเลือกรุ่น S5 ที่ใช้เครื่องยนต์กับขุมพลังวี6 3,000 ซีซี เทอร์โบ TFSI 354 แรงม้า ที่ใช้เวลาเพียง 5.1 วินาทีสำหรับอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง และความเร็วปลายถูกล็อกเอาไว้ที่ 250 กิโลเมตร/ชั่วโมง
ส่วนในอนาคต Audi ยังเตรียมอีก 2 รุ่นเอาไว้รอขาย คือ วี6 3,000 ซีซี เทอร์โบดีเซลตัวแรง 286 แรงม้า และอีกรุ่นเป็นเบนซินรุ่นประหยัดแบบ 4 สูบ 2,000 ซีซี TFSI ที่มีกำลังสูงสุด 190 แรงม้า
โดยทั้งหมดมีให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อนล้อหน้า หรือ 4 ล้อตลอดเวลาแบบ Quattro ส่วนระบบเกียร์ก็มีทั้งแบบธรรมดา 6 จังหวะ อัตโนมัติ 8 จังหวะแบบ Tiptronic และเกียร์สปอร์ตแบบ S-Tronic คลัตช์คู่ แบบ 7 จังหวะ
คันจริงจะเปิดตัวในงานแอลเอ มอเตอร์โชว์ 2016 ที่สหรัฐอเมริกา ปลายเดือนพฤศจิกายนนี้ และจะเริ่มทยอยขายในยุโรป และตลาดทั่วโลกตั้งแต่ต้นปี 2017 เป็นต้นไป
A5 เป็นรถยนต์ที่ถูกแยกสายพันธุออกมาจาก A4 ตั้งแต่ปี 2007 เพื่อจัดเรียงลำดับรุ่นในการทำตลาดใหม่ โดยให้รหัสเลขคู่ทำตลาดด้วยตัวถังแบบมาตรฐานคือ ซีดานและแวกอน ส่วนรหัสคี่จะเป็นพวกรถมาดสปอร์ต เช่น Sportback คูเป้ และเปิดประทุน โดยที่เห็นอยู่นี้คือเจนเนอเรชั่นที่ 2 ของ A5/S5 Cabriolet
ในเรื่องของรูปลักษณ์นั้นถอดแบบมาจากรุ่นคูเป้ที่เปิดตัวออกมาก่อนหน้านี้ มาพร้อมกับความสวยสปอร์ตของไฟหน้าทรงเหลี่ยมเฉียงรับกับกระจังหน้าขนาดใหญ่ที่ยาวคลุมพื้นที่ด้านหน้าของกันชนหน้าจนถึงฝากระโปรงหน้า และหลังคาอ่อนแบบเปิดประทุนสามารถพับเก็บหรือกางออกด้วยระบบไฟฟ้า โดยใช้เวลา 15 และ 18 วินาทีในการเปิดออกและเก็บตามลำดับโดยสามารถทำงานแม้ว่าตัวรถจะแล่นอยู่แต่ไม่เกินระดับ 50 กิโลเมตร/ชั่วโมง
รุ่นนี้ได้รับการพัฒนาบนพื้นตัวถังในรหัส MLB Evolution ของ Volkswagen Group มิติตัวถังในรุ่นใหม่นี้มีความยาวเพิ่มขึ้นจากเดิม 47 มิลลิเมตรเป็น 4,673 มิลลิเมตร พร้อมระยะฐานล้อที่เพิ่มขึ้นอีก 14 มิลลิเมตรเป็น 2,765 มิลลิเมตร โดยที่ตัวรถมาพรี้อมกับพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายที่เพิ่มขึ้นอีก 60 ลิตรมีความจุ 380 ลิตร แถมเบาะหลังยังแยกพับในอัตราส่วน 50:50 ในกรณีที่ต้องบรรทุกสัมภาระทื่มีความยาวเป็นพิเศษ
ทางเลือกของเครื่องยนต์มีหลากหลายตามความต้องการ ตั้งแต่รุ่นธรรมดาทั้งเบนซิน 4 สูล 2,000 ซีซี เทอร์โบ TFSI ที่มีกำลัง 252 แรงม้า ตามเทอร์โบดีเซล 4 สูบ 2,000 ซีซี 190 แรงม้า และวี6 3,000 ซีซี 218 แรงม้า ส่วนใครที่ชอบท้าความแรงและความเร้าใจก็ต้องเลือกรุ่น S5 ที่ใช้เครื่องยนต์กับขุมพลังวี6 3,000 ซีซี เทอร์โบ TFSI 354 แรงม้า ที่ใช้เวลาเพียง 5.1 วินาทีสำหรับอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง และความเร็วปลายถูกล็อกเอาไว้ที่ 250 กิโลเมตร/ชั่วโมง
ส่วนในอนาคต Audi ยังเตรียมอีก 2 รุ่นเอาไว้รอขาย คือ วี6 3,000 ซีซี เทอร์โบดีเซลตัวแรง 286 แรงม้า และอีกรุ่นเป็นเบนซินรุ่นประหยัดแบบ 4 สูบ 2,000 ซีซี TFSI ที่มีกำลังสูงสุด 190 แรงม้า
โดยทั้งหมดมีให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อนล้อหน้า หรือ 4 ล้อตลอดเวลาแบบ Quattro ส่วนระบบเกียร์ก็มีทั้งแบบธรรมดา 6 จังหวะ อัตโนมัติ 8 จังหวะแบบ Tiptronic และเกียร์สปอร์ตแบบ S-Tronic คลัตช์คู่ แบบ 7 จังหวะ
คันจริงจะเปิดตัวในงานแอลเอ มอเตอร์โชว์ 2016 ที่สหรัฐอเมริกา ปลายเดือนพฤศจิกายนนี้ และจะเริ่มทยอยขายในยุโรป และตลาดทั่วโลกตั้งแต่ต้นปี 2017 เป็นต้นไป
