หลังเปิดตัว ขุมพลังใหม่เครื่องยนต์ดีเซลขนาด 1900 ซีซี ส่งผลให้ยอดจอง อีซูซุดีแมคซ์ 1.9 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์ ลอยลำสวนกระแสเศรษฐกิจไปก่อนล่วงหน้าแล้ว... ก็มาถึงคิวของมิว-เอ็กซ์ กันบ้างโดยจับเอาเครื่องดังกล่าวมาใส่ พร้อมเปิดตัวและให้จองกันไป...ปรากฎว่ากระแสความต้องการไม่น้อยหน้ากันเลย ระหว่างดีแมคซ์และมิว-เอ็กซ์ มียอดจองล้นหลามได้ข่าวว่าลูกค้าต้องรอกันนานเลยทีเดียว
เมื่อเร็ว ๆ นี้อีซูซุจัดทริปให้สื่อมวลชนได้ลองสัมผัสกับ อีซูซุ มิว-เอ็กซ์ 1.9 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์ รถนั่งอเนกประสงค์ที่ใช้เครื่องยนต์เล็กสุดเป็นครั้งแรกของโลก โดยใช้เส้นทางกรุงเทพฯ-ชะอำ ทั้งไปและกลับ เพื่อพิสูจน์ความแรงของขุมพลังขนาดจิ๋วเมื่อมาอยู่ในรถอเนกประสงค์คันใหญ่
สำหรับภายนอกของอีซูซุ มิว-เอ็กซ์ ยังคงเน้นความภูมิฐานแฝงอารมณ์สปอร์ต โฉบเฉี่ยว ไม่แตกต่างจากเดิม จะมีก็แต่ล้ออัลลอยลายใหม่ Dynamic Black เท่านั้นที่เปลี่ยนไป นอกนั้นยังคงเดิม ไม่ว่าจะเป็นกระจังหน้าแบบ 3 มิติ ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน (Super Daylight) ไฟท้ายแบบพิเศษ Are-dimension และมีแร็กหลังคาดีไซน์รับตัวรถ ในกรณีที่ลูกค้าต้องการติดตั้งอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม
ขณะที่ภายในห้องโดยสาร มีการตกแต่งสวยงามสไตล์โมเดิร์นด้วยโทนสีเข้มและตกแต่งด้วยวัสดุแบบไฮกลอสแบล็กกับแถบโครเมียม มีความมันเงา เบาะหนังปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง ส่วนเบาะแถ ว2และ3 สามารถปรับพับรายได้เต็มพื้นที่ , พวงมาลัยหุ้มหนังมัลติฟังก์ชั่น ,ห้องโดยสารกว้าง ส่วนอุปกรณ์ใหม่ที่เพิมเติมมาให้มีกระจกมองหลังแบบตัดแสงอัตโนมัติ พร้อมกล้องบันทึกวีดีโอขณะขับขี่ (Built-in Safety Camera)
ทางด้านอุปกรณ์อำนวยความสะดวกอื่น ๆ ยังมีแบบเพียบพร้อม เช่น เครื่องเสียงพร้อมหน้าจอขนาด 8 นิ้ว รองรับ อีซูซุ Connect World แอร์อัตโนมัติ และระบบนำทาง I Smart Navi Thailand ซึ่งจะติดตั้งในรุ่นท็อป ส่วนรุ่นย่อยจะได้เครื่องเสียงพร้อมหน้าจอขนาด 7 นิ้ว ส่วนจอเพดานขนาด 10.5 นิ้ว มีมาให้ครบทุกรุ่นย่อย นอกจากนี้ยัง ช่องต่ออุปกรณ์ไฟฟ้าที่ด้านหลังคอนโซลกลาง และจุดเชื่อมต่อ USB ชาร์จไฟได้ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ที่ได้งานจริงทั้งการชาร์จแบตเตอรี่มือถือ หรือคอมพิวเตอร์โน้ตบุ๊กก็ง่ายดายสบายสุดๆ
มาถึงจุดไฮไลท์ของการเปลี่ยนแปลงของมิว-เอ็กซ์ ใหม่ คือขุมพลัง เป้นเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 1.9 ลิตร ดีดีไอ บลูเพาเวอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้าที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุดที่ 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1800-2600 รอบ/นาที ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด
ตลอดระยะทางจากถนนสาย 4 สู่ถนนเลาะเลียบหาดชะอำ ผู้โดยสารทุกคนสัมผัสได้ถึงความนุ่มนวลในการขับขี่ ด้วยระบบช่วงล่างมีการกระจายน้ำหนักที่ดี จึงให้เสถียรภาพการทรงตัว การยึดเกาะถนน อีกทั้งชุดส่งกำลังเกียร์ออโตเมติก 6 สปีด ยังทำงานได้อย่างรวดเร็วทันใจ พร้อมเกียร์โอเวอร์ไดรฟ์ถึง 2 ตำแหน่ง ทั้งเกียร์ 5 และ 6 ให้ความสนุกสนานในการขับขี่ และสามารถเลือกเปลี่ยนเกียร์ด้วยโหมด Rev Tronic ด้วยตัวเอง แม้ว่าช่วงออกตัวอาจจะไม่ปรู๊ดปร๊าดเท่าใดนัก แต่ก็ไม่อืดอาดอย่างที่คิด มีพลังพอตัวทีเดียว และเมื่อวิ่งบนถนนโล่ง ๆ เริ่มใช้ความเร็วรู้สึกได้ว่าอัตราเร่งไหลลื่นไปอย่างสบาย ๆสไตล์รถครอบครัวได้อย่างแท้จริง
ถึงบรรทัดนี้ก็ต้องบอกว่า แม้ขุมพลังของมิว-เอ็กซ์ จะเล็กที่สุดในกลุ่มพีพีวี แต่ไม่ได้ด้อยไปกว่าคู่แข่ง แต่มีกำลังถึง 150 แรงม้า พร้อมระบบส่งกำลังใหม่เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ย่อมส่งผลดีต่อสมรรถนะการขับขี่ รวมถึงน้ำหนักรถที่เบากว่าคู่แข่งในตลาดยิ่งได้เปรียบ บวกกับราคาไม่เกิน 1.4 ล้านบาท นับว่า อีซูซุ มิว-เอ็กซ์ 1.9 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์ เป็นตัวเลือกแถวหน้าที่น่าสนใจเลยทีเดียว
ผู้จัดการมอเตอริ่ง แจกบัตรเช้าชมงาน Auto salon งานแสดงรถแต่งและอุปกรณ์โมดิฟาย ท่านละ 2 ใบ รับได้ที่บ้านพระอาทิตย์ เวลาทำการ 8.00-18.00 โอปอเรเตอร์ เบอร์ 02-6294488 โทรเช็คบัตรก่อนนะคะ ...งานจัดขึ้นระหว่างวันที่ 22-26 มิถุนายน 2559
