Rinspeed บริษัทผลิตชุดแต่งและเทคโนโลยียานยนต์ของสวิตเซอร์แลนด์ มักจะมีอะไรมาเซอร์ไพรส์ ในงานเจนีวา มอเตอร์โชว์อยู่เป็นประจำทุกปี นับจากกลางทศวรรษที่ 1990 เป็นต้นมา และในปีนี้ก็เช่นเดียวกัน พวกเขานำสปอร์ตสุดเฉี่ยวที่ขับเคลื่อนในแบบไฮบริดมาเปิดตัว…เพียงแต่อาจจะไม่ฮ็อตเหมือนที่ผ่านมาเท่านั้นเอง
สปอร์ตที่ว่าคือ Etos Concept ซึ่งเป็นความสวย และเร้าใจที่พัฒนาบนพื้นฐานของ BMW i8 โดยทาง Rinspeed ดัดแปลงเสียจนไม่เหลือเค้าโครงเดิม และที่เหนือชั้นคือ รถสปอร์ตคันนี้สามารถขับได้เอง ถ้าคุณขี้เกียจที่จะขับมัน หรือถ้าอยากขับก็ทำได้ เพราะนี่คือ Self-Driving Car ที่ทาง Rinspeed พัฒนาขึ้นมา เพื่อตอบรับกับยุคอนาคตที่รถยนต์แบบขับได้เองกำลังเป็นที่นิยม
ในแง่ของขุมพลัง ดูเหมือนว่าทาง Rinspeed จะไม่ได้ให้ความสนใจในการดัดแปลงมากเท่ากับการติดตั้ง เทคโนโลยีที่จะทำให้รถสปอร์ตคันนี้ขับได้เอง ซึ่งโปรเจกต์นี้ได้รับความร่วมมือกับทางพันธมิตรมากหน้าหลายตาเช่นเดิม อาทิ Harmann ที่ช่วยพัฒนาระบบ Connected Car Tech ให้สามารถรองรับกับการใช้งานในรถยนต์คันนี้ได้ โดยที่ ZR TRW ทำหน้าที่พัฒนาระบบบังคับเลี้ยวและพวงมาลัย ซึ่งสามารถดึงออกมาได้ (ถ้าอยากขับเอง) และหดเข้าไปในแผงหน้าปัด (กรณีให้รถยนต์ขับเอง) และตรงกลางแผงหน้าปัดยังมีมอนิเตอร์ ขนาด 21.5 นิ้วแบบ Ultra HD เป็นเสมือนกับ Command Monitor ในการควบคุมระบบต่างๆ ภายในรถ
ส่วนเรื่องที่ว่าไม่ฮ็อตนั้น เพราะตามปกติแล้ว Rinspeed มักจะเปิดตัวต้นแบบรุ่นใหม่ๆ ของตัวเองเป็นครั้งแรกที่เจนีวา มอเตอรโชว์อยู่เสมอ แต่สำหรับคันนี้ ด้วยความที่เป็นรถยนต์ไฮเทค Rinspeed ก็เลยนำไปจัดแสดงที่งานแสดงเทคโนโลยี CES ในเมืองลาสเวกัส ประเทศสหรัฐอเมริกาเมื่อต้นเดือนมกราคมที่ผ่านมา
ติดตามข่าวสารและความเคลื่อนไหวในวงการยานยนต์ได้ที่หน้าแฟนเพจ MGR Motoring
สปอร์ตที่ว่าคือ Etos Concept ซึ่งเป็นความสวย และเร้าใจที่พัฒนาบนพื้นฐานของ BMW i8 โดยทาง Rinspeed ดัดแปลงเสียจนไม่เหลือเค้าโครงเดิม และที่เหนือชั้นคือ รถสปอร์ตคันนี้สามารถขับได้เอง ถ้าคุณขี้เกียจที่จะขับมัน หรือถ้าอยากขับก็ทำได้ เพราะนี่คือ Self-Driving Car ที่ทาง Rinspeed พัฒนาขึ้นมา เพื่อตอบรับกับยุคอนาคตที่รถยนต์แบบขับได้เองกำลังเป็นที่นิยม
ในแง่ของขุมพลัง ดูเหมือนว่าทาง Rinspeed จะไม่ได้ให้ความสนใจในการดัดแปลงมากเท่ากับการติดตั้ง เทคโนโลยีที่จะทำให้รถสปอร์ตคันนี้ขับได้เอง ซึ่งโปรเจกต์นี้ได้รับความร่วมมือกับทางพันธมิตรมากหน้าหลายตาเช่นเดิม อาทิ Harmann ที่ช่วยพัฒนาระบบ Connected Car Tech ให้สามารถรองรับกับการใช้งานในรถยนต์คันนี้ได้ โดยที่ ZR TRW ทำหน้าที่พัฒนาระบบบังคับเลี้ยวและพวงมาลัย ซึ่งสามารถดึงออกมาได้ (ถ้าอยากขับเอง) และหดเข้าไปในแผงหน้าปัด (กรณีให้รถยนต์ขับเอง) และตรงกลางแผงหน้าปัดยังมีมอนิเตอร์ ขนาด 21.5 นิ้วแบบ Ultra HD เป็นเสมือนกับ Command Monitor ในการควบคุมระบบต่างๆ ภายในรถ
ส่วนเรื่องที่ว่าไม่ฮ็อตนั้น เพราะตามปกติแล้ว Rinspeed มักจะเปิดตัวต้นแบบรุ่นใหม่ๆ ของตัวเองเป็นครั้งแรกที่เจนีวา มอเตอรโชว์อยู่เสมอ แต่สำหรับคันนี้ ด้วยความที่เป็นรถยนต์ไฮเทค Rinspeed ก็เลยนำไปจัดแสดงที่งานแสดงเทคโนโลยี CES ในเมืองลาสเวกัส ประเทศสหรัฐอเมริกาเมื่อต้นเดือนมกราคมที่ผ่านมา
ติดตามข่าวสารและความเคลื่อนไหวในวงการยานยนต์ได้ที่หน้าแฟนเพจ MGR Motoring
