นอกจากการเปิดตัวยนตรกรรมใหม่ของ “โตโยต้า” หลากหลายรุ่น ในงานโตเกียว มอเตอร์โชว์ 2015 ที่ผ่านมา แบรนด์รถหรูในเครืออย่าง “เลกซัส” ได้มีการเผยโฉมรถต้นแบบ “แอลเอฟ-เอฟซี” (Lexus LF-FC) สปอร์ตคูเป้ 4 ประตูสุดหรู เป็นครั้งแรกในโลกด้วย
“แอลเอฟ-เอฟซี เป็นยนตกรรมที่สะท้อนการมุ่งหน้าสู่การออกแบบ และเทคโนโลยีในอนาคตของแบรนด์เลกซัส ที่ต้องการสร้างควาประหลาดใจ และสร้างอารมณ์ผ่านดีไซน์ที่แตกต่าง พร้อมกับแสดงนวัตกรรมที่ล้ำหน้าของเลกซัส” โทคุโอะ ฟุคุอิชิ กรรมการผู้จัดการใหญ่ของเลกซัส อินเตอร์เนชั่นแนลกล่าวถึงแนวทางการพัฒนารถต้นแบบดังกล่าว
โดยแอลเอฟ-เอฟซีมีเส้นสายของรถสปอร์ตคูเป้ 4 ประตู และนำเสนอความหรูหราที่ล้ำหน้า (Progressive luxury) ซึ่งรวมเอาปรัชญาการออกแบบ L-finesse ของเลกซัสไว้อย่างลงตัว ภายในมีพื้นที่กว้างขวาง และสะดวกสบาย แต่สื่อถึงบรรยากาศแห่งโลกอนาคต โดดเด่นด้วยเทคโนโลยีสมัยใหม่ กับระบบแสดงสถานะ Human Machine Interface ชั้นสูง ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมฟังก์ชั่นต่างๆ ได้ง่ายเพียงใช้มือแสดงท่าทาง โดยไม่จำเป็นต้องสัมผัสแผงหรือปุ่มควบคุม
หัวใจของรถต้นแบบคันนี้ คือระบบฟิวส์เซลล์ (Fuel cell power system) กำลังสูง ซึ่งส่งกำลังไปยังมอเตอร์ภายในล้อด้านหน้า ทำให้แอลเอฟ-เอฟซีเป็นรถประเภท all-wheel-drive ที่มีการกระจายแรงบิดระหว่งล้อหน้าและล้อหลังแม่นยำ ก่อให้เกิดการควบคุมและเกาะถนนที่เหนือกว่า ประกอบกับการวางตำแหน่งฟิวส์เซลล์อย่างมีระบบไว้บริเวณด้านหลังของรถ ตัวควบคุมพลังงานที่ด้านหน้ารถ และถังบรรจุก๊าซไฮโดรเจนระบบ T-formation ส่งผลให้การกระจายน้ำหนักระหว่างด้านหน้าและด้านหลัง อยู่ในจุดที่ดีที่สุดสำหรับรถแบบสปอร์ตซีดาน
แน่นอนไม่เพียงรถต้นแบบแอลเอฟ-เอฟซี เลกซัสได้เปิดตัวรถเพื่อจำหน่าย “อาร์เอ็กซ์” (Lexus RX) ครอสโอเวอร์ไฮบริดโฉมใหม่สู่สาธารณชนเป็นครั้งแรกของโลก ที่มากับขุมพลังไฮบริดผสานการทำงานเครื่องยนต์ DOHC เทอร์โบ 4 สูบ 2.0 ลิตร และยังมี “จีเอส” (GS) รุ่นปรับปรุงโฉม และ “จีเอส เอฟ” (GS F) สปอร์ตซีดานสมรรถนะสูง เครื่องยนต์ วี8 ขนาด 5.0 ลิตร สมาชิกน้องใหม่ในตระกูล “เอฟ” ซีรี่ย์ของเลกซัสมาเติมเต็มเรื่องความแรงด้วย
“แอลเอฟ-เอฟซี เป็นยนตกรรมที่สะท้อนการมุ่งหน้าสู่การออกแบบ และเทคโนโลยีในอนาคตของแบรนด์เลกซัส ที่ต้องการสร้างควาประหลาดใจ และสร้างอารมณ์ผ่านดีไซน์ที่แตกต่าง พร้อมกับแสดงนวัตกรรมที่ล้ำหน้าของเลกซัส” โทคุโอะ ฟุคุอิชิ กรรมการผู้จัดการใหญ่ของเลกซัส อินเตอร์เนชั่นแนลกล่าวถึงแนวทางการพัฒนารถต้นแบบดังกล่าว
โดยแอลเอฟ-เอฟซีมีเส้นสายของรถสปอร์ตคูเป้ 4 ประตู และนำเสนอความหรูหราที่ล้ำหน้า (Progressive luxury) ซึ่งรวมเอาปรัชญาการออกแบบ L-finesse ของเลกซัสไว้อย่างลงตัว ภายในมีพื้นที่กว้างขวาง และสะดวกสบาย แต่สื่อถึงบรรยากาศแห่งโลกอนาคต โดดเด่นด้วยเทคโนโลยีสมัยใหม่ กับระบบแสดงสถานะ Human Machine Interface ชั้นสูง ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมฟังก์ชั่นต่างๆ ได้ง่ายเพียงใช้มือแสดงท่าทาง โดยไม่จำเป็นต้องสัมผัสแผงหรือปุ่มควบคุม
หัวใจของรถต้นแบบคันนี้ คือระบบฟิวส์เซลล์ (Fuel cell power system) กำลังสูง ซึ่งส่งกำลังไปยังมอเตอร์ภายในล้อด้านหน้า ทำให้แอลเอฟ-เอฟซีเป็นรถประเภท all-wheel-drive ที่มีการกระจายแรงบิดระหว่งล้อหน้าและล้อหลังแม่นยำ ก่อให้เกิดการควบคุมและเกาะถนนที่เหนือกว่า ประกอบกับการวางตำแหน่งฟิวส์เซลล์อย่างมีระบบไว้บริเวณด้านหลังของรถ ตัวควบคุมพลังงานที่ด้านหน้ารถ และถังบรรจุก๊าซไฮโดรเจนระบบ T-formation ส่งผลให้การกระจายน้ำหนักระหว่างด้านหน้าและด้านหลัง อยู่ในจุดที่ดีที่สุดสำหรับรถแบบสปอร์ตซีดาน
แน่นอนไม่เพียงรถต้นแบบแอลเอฟ-เอฟซี เลกซัสได้เปิดตัวรถเพื่อจำหน่าย “อาร์เอ็กซ์” (Lexus RX) ครอสโอเวอร์ไฮบริดโฉมใหม่สู่สาธารณชนเป็นครั้งแรกของโลก ที่มากับขุมพลังไฮบริดผสานการทำงานเครื่องยนต์ DOHC เทอร์โบ 4 สูบ 2.0 ลิตร และยังมี “จีเอส” (GS) รุ่นปรับปรุงโฉม และ “จีเอส เอฟ” (GS F) สปอร์ตซีดานสมรรถนะสูง เครื่องยนต์ วี8 ขนาด 5.0 ลิตร สมาชิกน้องใหม่ในตระกูล “เอฟ” ซีรี่ย์ของเลกซัสมาเติมเต็มเรื่องความแรงด้วย
