กองทัพรถแข่ง “นิสสัน จีที-อาร์” พาเหรดทำผลงานระดับมาสเตอร์ ในการแข่งขันซูเปอร์ จีที สนาม 3 รายการบุรีรัมย์ ซูเปอร์ จีที เรซ 2015 โดยคว้าแชมป์สนามทั้งในรุ่นจีที500 และจีที300 พิสูจน์สมรรถนะของรถและนักแข่ง ขณะที่ยังต้องเผชิญสภาวะอากาศแปรปรวนในไทย ตลอดช่วงการแข่งขัน 2 วัน
การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบสุดยิ่งใหญ่จากประเทศญี่ปุ่น ซูเปอร์ จีที 2015 สนาม 3 รายการบุรีรัมย์ ซูเปอร์ จีที เรซ 2015 มีทีมแข่งทั้ง 38 ทีม ที่ได้ทำการเข้าเซตพีส และนำรถแข่งเข้าเตรียมความพร้อมครั้งสุดท้าย โดยมีการควอลิฟายเพื่อหาตำแหน่งโพลโพซิชั่นเมื่อเสาร์ที่ 20 มิถุนายนที่ผ่านมา และจะชิงชัยความเร็วรอบไฟนัล ในวันอาทิตย์ที่ 21 มิถุนายนนี้ ที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ระยะทางต่อรอบ 4.554 กิโลเมตร แข่งขันทั้งสิ้นด้วยระยะทาง 300 กิโลเมตร
โดยศึกซูเปอร์ จีที จะแบ่งเป็น 2 รุ่น ลงประชันความเร็วพร้อมกันได้แก่ จีที500 และจีที300 ซึ่งในรุ่นใหญ่อย่างจีที500 มีรถแข่งนิสสันเข้าร่วมการแข่งขันทั้งสิ้น 4 คัน ได้แก่ รถแข่งนิสสัน จีที-อาร์ หมายเลข 12 จากทีมอิมพูล ขับโดยโรโนบุ ยาซูดะ และเจา เปาโล ลิม่า เดอ โอลิเวร่า นักขับบราซีเลียน รั้งอันดับ 2 บนตารางคะแนนสะสม ก่อนแข่งสนามนี้มี 25 คะแนน
นอกจากนี้ยังมีรถแข่งนิสสัน จีที-อาร์ หมายเลข 1 จาก ทีมนิสโม ขับโดยซึจิโอะ มัตซูดะ นักขับญี่ปุ่น และรอนนี กวินตาเรลลี่ ทีมเมทชาวอิตาเลียน รั้งอันดับ 3 มี 24 คะแนน รวมถึงทีมเอส โรด โมล่า รถแข่ง นิสสัน จีที-อาร์ หมายเลข 46 ขับโดยคู่หูชาวญี่ปุ่นอย่าง ซาโตชิ โมโตยาม่า และ มาซาตากะ ยานากิดะ และรถแข่งนิสสัน จีที-อาร์ หมายเลข 24 จากทีมคอนโดะ เรซซิ่ง ขับโดย ไดกิ ซาซากิ นักขับญี่ปุ่น และ ลูคาส ออร์โดเรซ ทีมเมทชาวสแปนิช
ส่วนในรุ่นจีที 300 มีรถแข่งนิสสัน จีที-อาร์ 3 คัน ได้แก่ รถแข่งหมายเลข 10 จากทีมเกนเนอร์ ขับโดย อันเดร คูโต้ และ เรียวอิชิโร่ โทมิตะ รั้งอันดับ 2 ก่อนแข่งสนาม 3 มี 28 คะแนน รวมถึง รถแข่งหมายเลข 3 จาก เอ็นดีดีพี เรซซิ่ง ขับโดย คาซูกิ โอชิโนะ และ มิตซึโนริ ทากาโบชิ ทีมอันดับ 3 มี 22 คะแนน และ ทีมเอพีอาร์ ซึ่งอยู่ในกลุ่มกลางตาราง ขับโดยฮิโรชิ โคอิซูมิ และยูกิ อิวาซากิ
สำหรับการแข่งขันซูเปอร์ จีที สนาม 3 ในเมืองไทย รอบควอลิฟายมีขึ้นในวันเสาร์ที่ 20 มิถุนายนที่ผ่านมา โดยตำแหน่งโพลโพซิชั่นในรุ่นจีที 300 ตกเป็นของรถแข่งโตโยต้า 86 หมายเลข 25 จาก วีแวค ทีม ซึจิย่า ขับโดย ทาเคชิ ซึจิย่า และ ทากามิตซึ มัตซูอิ 2 นักขับญี่ปุ่น ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 33.915 วินาที โดยมีรถแข่งนิสสัน จีที-อาร์ หมายเลข 3 จาก เอ็นดีดีพี เรซซิ่ง ขับโดย มิตซึโนริ ทากาโบชิ และ คาซูกิ โฮชิโน่ เป็นอันดับ 2 ด้วยเวลา 1 นาที 33.988 วินาที ส่วนกริดที่ 3 เป็นของ รถแข่งนิสสัน จีที-อาร์ หมายเลข 10 จากทีมเกนเนอร์ ขับโดย เรียวอิชิโร่ โทมิตะ และ อันเดร คูโต้ ด้วยเวลา 1 นาที 34.507 วินาที
ด้านรุ่นจีที 500 ตำแหน่งโพลโพซิชั่นเป็นรถแข่งเล็กซัส หมายเลข 38 จากทีมเซนต์ เครูโมะ ขับโดย ยูจิ ทาชิกาว่า และ ฮิโรอากิ อิชิอูระ ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 25.295 วินาที ส่วนอันดับ 2 ได้แก่ รถแข่งเล็กซัส หมายเลข 36 จากทีม เลกซัส ทีม ปิโตรนาส ทอมส์ ขับโดย เจมส์ รอสซิเตอร์ และ ไดซูเกะ อิโตะ ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 25.303 วินาที ขณะที่อันดับ 3 เป็นของ รถแข่งนิสสัน จีที-อาร์ หมายเลข 46 จากทีมโมลา ขับโดย ซาโตชิ โมโตยาม่า และ มาซาตากะ ยานากิดะ ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 25.322 วินาที
สำหรับในรอบชิงชนะเลิศที่ระเบิดความเร็วกัน ในช่วงบ่ายวันอาทิตย์ที่ 21 มิถุนายนนี้ แม้รถแข่งนิสสัน จีที-อาร์ จะไม่ได้สตาร์ทในตำแหน่งโพลโพซิชั่น ทั้งในรุ่นจีที 300 และ 500 แต่เมื่อถึงรอบชิงชัยรถแข่งนิสสัน จีที-อาร์ ก็ปล่อยความแรงออกมาแบบสุดๆ จนไล่กวาดขึ้นมานำทั้งสองรายการได้ในที่สุด
โดยผลการแข่งขันสนาม 3 บุรีรัมย์ ซูเปอร์ จีที 2015 ผลการแข่งขันในรุ่นจีที500 กลายเป็นรถแข่ง นิสสัน จีที-อาร์ หมายเลข 46 ซึ่งส่งซาโตชิ โมโตยาม่า ลงขับไม้แรกทำผลงานอย่างยอดเยี่ยม กระแทกคันเร่งทะยานขึ้นเป็นผู้นำ ก่อนเปลี่ยนให้ มาซาตากะ ยานากิดะ ลงมารับช่วงต่อ และซิ่งเข้าป้ายเป็นคันแรก ด้วยจำนวนรอบทั้งสิ้น 66 รอบสนาม โดยมีรถแข่ง เล็กซัส หมายเลข 6 จากทีม เล็กซัส ทีม เลอมองส์ อีนิออส ขับโดย คาซูยะ โอชิม่า และ ยูจิ คูนิโมโตะ เป็นอันดับ 2 ตามหลัง 7.931 วินาที ส่วนอันดับ 3 ได้แก่ รถแข่ง ฮอนด้า คอนเซ็ปต์ เอ็นเอสเอ็กซ์ หมายเลข 17 จากทีม เคฮิน เรียล เรซซิ่ง ขับโดย โคอุดาอิ และ ฮิเดกิ มูโตะ 2 นักขับญี่ปุ่น ตามหลังแชมป์ 19.727 วินาที
ส่วนการแข่งขันในรุ่น จีที300 ทีมไทยอย่าง ไรเตอร์ วัฒนา มอเตอร์สปอร์ต มีลุ้นขึ้นโพเดียมในช่วงท้ายเรซ หลังช่วงแรกส่ง ชนม์สวัสดิ์ลงไปขับ และเปลี่ยนให้ โทมัส เอ็งเก้ ลงมารับช่วงต่อ โดยค่อยๆ ไล่แซงคู่แข่งขึ้นมาสูงสุดในอันดับ 8 ก่อนจะต้องนำรถเข้ามาเติมนำมันรอบรองสุดท้าย ทว่าไม่สามารถนำรถไปลุยต่อได้ ไม่จบการแข่งขันอย่างน่าเสียดาย ขณะ ณณิณ อินทร์พยุง และ มาซากิ คาโนะ จาก อานาจ เรซซิ่ง จบเรซในอันดับ 14
โดยแชมป์ในรุ่นจีที300 ตกเป็นของรถแข่งนิสสัน จีที-อาร์ หมายเลข 3 จากทีมเอ็นดีดีพี ขับโดย มิตซึโนริ ทากาโบชิ และ คาซูกิ โฮชิโน่ คู่หูชาวญี่ปุ่น เข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยจำนวนรอบทั้งสิ้น 61 รอบสนาม ตามด้วย รถแข่งนิสสัน จีที-อาร์ หมายเลข 10 จากทีมเกนเนอร์ ขับโดย เรียวอิชิโร่ โทมิตะ และ อันเดร คูโต้ ตามหลังแชมป์ 9.231 วินาที ส่วนอันดับ 3 ได้แก่ รถแข่งบีเอ็มดับเบิลยู Z4 หมายเลข 7 ขับโดย เซอิจิ อาระ และ จอร์ก มูลเลอร์ ตามหลังแชมป์ 26.749 วินาที
ซูเปอร์ จีที 2015 สนาม3 นับว่าเป็นผลงานที่ยอดเยี่ยมของทัพรถแข่งนิสสัน ทั้งในรุ่นจีที500 และ จีที300 ซึ่งแสดงให้เห็นศักยภาพของเครื่องยนต์และสมรรถนะของรถ รวมถึงคุณภาพของทีมงานที่ทำงานอย่างหนักตลอดสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ภายใต้ภูมิอากาศที่แปรปรวน (ร้อนและฝนตก) ของเมืองไทย
ทั้งนี้ในวันเดียวกันประเทศไทยได้รับข่าวดี เมื่อบริษัท บุรีรัมย์ ยูไนเต็ด อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต และจีทีเอ ได้บรรลุข้อตกลงในการต่อสัญญาออกไป 2 ปี ส่งผลให้สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ได้รับสิทธิ์เป็นเข้าภาพจัดการแข่งขันอีก 2 ปี นั่นคือปี 2016-2017
สำหรับศึกซูเปอร์ จีที 2015 สนามถัดไปจะโยกกลับไปแข่งขันที่ประเทศญี่ปุ่น ในสนามฟูจิ อินเตอร์เนชั่นแนล สปีด เวย์ ระหว่างวันที่ 8-9 สิงหาคมนี้
การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบสุดยิ่งใหญ่จากประเทศญี่ปุ่น ซูเปอร์ จีที 2015 สนาม 3 รายการบุรีรัมย์ ซูเปอร์ จีที เรซ 2015 มีทีมแข่งทั้ง 38 ทีม ที่ได้ทำการเข้าเซตพีส และนำรถแข่งเข้าเตรียมความพร้อมครั้งสุดท้าย โดยมีการควอลิฟายเพื่อหาตำแหน่งโพลโพซิชั่นเมื่อเสาร์ที่ 20 มิถุนายนที่ผ่านมา และจะชิงชัยความเร็วรอบไฟนัล ในวันอาทิตย์ที่ 21 มิถุนายนนี้ ที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ระยะทางต่อรอบ 4.554 กิโลเมตร แข่งขันทั้งสิ้นด้วยระยะทาง 300 กิโลเมตร
โดยศึกซูเปอร์ จีที จะแบ่งเป็น 2 รุ่น ลงประชันความเร็วพร้อมกันได้แก่ จีที500 และจีที300 ซึ่งในรุ่นใหญ่อย่างจีที500 มีรถแข่งนิสสันเข้าร่วมการแข่งขันทั้งสิ้น 4 คัน ได้แก่ รถแข่งนิสสัน จีที-อาร์ หมายเลข 12 จากทีมอิมพูล ขับโดยโรโนบุ ยาซูดะ และเจา เปาโล ลิม่า เดอ โอลิเวร่า นักขับบราซีเลียน รั้งอันดับ 2 บนตารางคะแนนสะสม ก่อนแข่งสนามนี้มี 25 คะแนน
นอกจากนี้ยังมีรถแข่งนิสสัน จีที-อาร์ หมายเลข 1 จาก ทีมนิสโม ขับโดยซึจิโอะ มัตซูดะ นักขับญี่ปุ่น และรอนนี กวินตาเรลลี่ ทีมเมทชาวอิตาเลียน รั้งอันดับ 3 มี 24 คะแนน รวมถึงทีมเอส โรด โมล่า รถแข่ง นิสสัน จีที-อาร์ หมายเลข 46 ขับโดยคู่หูชาวญี่ปุ่นอย่าง ซาโตชิ โมโตยาม่า และ มาซาตากะ ยานากิดะ และรถแข่งนิสสัน จีที-อาร์ หมายเลข 24 จากทีมคอนโดะ เรซซิ่ง ขับโดย ไดกิ ซาซากิ นักขับญี่ปุ่น และ ลูคาส ออร์โดเรซ ทีมเมทชาวสแปนิช
ส่วนในรุ่นจีที 300 มีรถแข่งนิสสัน จีที-อาร์ 3 คัน ได้แก่ รถแข่งหมายเลข 10 จากทีมเกนเนอร์ ขับโดย อันเดร คูโต้ และ เรียวอิชิโร่ โทมิตะ รั้งอันดับ 2 ก่อนแข่งสนาม 3 มี 28 คะแนน รวมถึง รถแข่งหมายเลข 3 จาก เอ็นดีดีพี เรซซิ่ง ขับโดย คาซูกิ โอชิโนะ และ มิตซึโนริ ทากาโบชิ ทีมอันดับ 3 มี 22 คะแนน และ ทีมเอพีอาร์ ซึ่งอยู่ในกลุ่มกลางตาราง ขับโดยฮิโรชิ โคอิซูมิ และยูกิ อิวาซากิ
สำหรับการแข่งขันซูเปอร์ จีที สนาม 3 ในเมืองไทย รอบควอลิฟายมีขึ้นในวันเสาร์ที่ 20 มิถุนายนที่ผ่านมา โดยตำแหน่งโพลโพซิชั่นในรุ่นจีที 300 ตกเป็นของรถแข่งโตโยต้า 86 หมายเลข 25 จาก วีแวค ทีม ซึจิย่า ขับโดย ทาเคชิ ซึจิย่า และ ทากามิตซึ มัตซูอิ 2 นักขับญี่ปุ่น ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 33.915 วินาที โดยมีรถแข่งนิสสัน จีที-อาร์ หมายเลข 3 จาก เอ็นดีดีพี เรซซิ่ง ขับโดย มิตซึโนริ ทากาโบชิ และ คาซูกิ โฮชิโน่ เป็นอันดับ 2 ด้วยเวลา 1 นาที 33.988 วินาที ส่วนกริดที่ 3 เป็นของ รถแข่งนิสสัน จีที-อาร์ หมายเลข 10 จากทีมเกนเนอร์ ขับโดย เรียวอิชิโร่ โทมิตะ และ อันเดร คูโต้ ด้วยเวลา 1 นาที 34.507 วินาที
ด้านรุ่นจีที 500 ตำแหน่งโพลโพซิชั่นเป็นรถแข่งเล็กซัส หมายเลข 38 จากทีมเซนต์ เครูโมะ ขับโดย ยูจิ ทาชิกาว่า และ ฮิโรอากิ อิชิอูระ ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 25.295 วินาที ส่วนอันดับ 2 ได้แก่ รถแข่งเล็กซัส หมายเลข 36 จากทีม เลกซัส ทีม ปิโตรนาส ทอมส์ ขับโดย เจมส์ รอสซิเตอร์ และ ไดซูเกะ อิโตะ ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 25.303 วินาที ขณะที่อันดับ 3 เป็นของ รถแข่งนิสสัน จีที-อาร์ หมายเลข 46 จากทีมโมลา ขับโดย ซาโตชิ โมโตยาม่า และ มาซาตากะ ยานากิดะ ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 25.322 วินาที
สำหรับในรอบชิงชนะเลิศที่ระเบิดความเร็วกัน ในช่วงบ่ายวันอาทิตย์ที่ 21 มิถุนายนนี้ แม้รถแข่งนิสสัน จีที-อาร์ จะไม่ได้สตาร์ทในตำแหน่งโพลโพซิชั่น ทั้งในรุ่นจีที 300 และ 500 แต่เมื่อถึงรอบชิงชัยรถแข่งนิสสัน จีที-อาร์ ก็ปล่อยความแรงออกมาแบบสุดๆ จนไล่กวาดขึ้นมานำทั้งสองรายการได้ในที่สุด
โดยผลการแข่งขันสนาม 3 บุรีรัมย์ ซูเปอร์ จีที 2015 ผลการแข่งขันในรุ่นจีที500 กลายเป็นรถแข่ง นิสสัน จีที-อาร์ หมายเลข 46 ซึ่งส่งซาโตชิ โมโตยาม่า ลงขับไม้แรกทำผลงานอย่างยอดเยี่ยม กระแทกคันเร่งทะยานขึ้นเป็นผู้นำ ก่อนเปลี่ยนให้ มาซาตากะ ยานากิดะ ลงมารับช่วงต่อ และซิ่งเข้าป้ายเป็นคันแรก ด้วยจำนวนรอบทั้งสิ้น 66 รอบสนาม โดยมีรถแข่ง เล็กซัส หมายเลข 6 จากทีม เล็กซัส ทีม เลอมองส์ อีนิออส ขับโดย คาซูยะ โอชิม่า และ ยูจิ คูนิโมโตะ เป็นอันดับ 2 ตามหลัง 7.931 วินาที ส่วนอันดับ 3 ได้แก่ รถแข่ง ฮอนด้า คอนเซ็ปต์ เอ็นเอสเอ็กซ์ หมายเลข 17 จากทีม เคฮิน เรียล เรซซิ่ง ขับโดย โคอุดาอิ และ ฮิเดกิ มูโตะ 2 นักขับญี่ปุ่น ตามหลังแชมป์ 19.727 วินาที
ส่วนการแข่งขันในรุ่น จีที300 ทีมไทยอย่าง ไรเตอร์ วัฒนา มอเตอร์สปอร์ต มีลุ้นขึ้นโพเดียมในช่วงท้ายเรซ หลังช่วงแรกส่ง ชนม์สวัสดิ์ลงไปขับ และเปลี่ยนให้ โทมัส เอ็งเก้ ลงมารับช่วงต่อ โดยค่อยๆ ไล่แซงคู่แข่งขึ้นมาสูงสุดในอันดับ 8 ก่อนจะต้องนำรถเข้ามาเติมนำมันรอบรองสุดท้าย ทว่าไม่สามารถนำรถไปลุยต่อได้ ไม่จบการแข่งขันอย่างน่าเสียดาย ขณะ ณณิณ อินทร์พยุง และ มาซากิ คาโนะ จาก อานาจ เรซซิ่ง จบเรซในอันดับ 14
โดยแชมป์ในรุ่นจีที300 ตกเป็นของรถแข่งนิสสัน จีที-อาร์ หมายเลข 3 จากทีมเอ็นดีดีพี ขับโดย มิตซึโนริ ทากาโบชิ และ คาซูกิ โฮชิโน่ คู่หูชาวญี่ปุ่น เข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยจำนวนรอบทั้งสิ้น 61 รอบสนาม ตามด้วย รถแข่งนิสสัน จีที-อาร์ หมายเลข 10 จากทีมเกนเนอร์ ขับโดย เรียวอิชิโร่ โทมิตะ และ อันเดร คูโต้ ตามหลังแชมป์ 9.231 วินาที ส่วนอันดับ 3 ได้แก่ รถแข่งบีเอ็มดับเบิลยู Z4 หมายเลข 7 ขับโดย เซอิจิ อาระ และ จอร์ก มูลเลอร์ ตามหลังแชมป์ 26.749 วินาที
ซูเปอร์ จีที 2015 สนาม3 นับว่าเป็นผลงานที่ยอดเยี่ยมของทัพรถแข่งนิสสัน ทั้งในรุ่นจีที500 และ จีที300 ซึ่งแสดงให้เห็นศักยภาพของเครื่องยนต์และสมรรถนะของรถ รวมถึงคุณภาพของทีมงานที่ทำงานอย่างหนักตลอดสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ภายใต้ภูมิอากาศที่แปรปรวน (ร้อนและฝนตก) ของเมืองไทย
ทั้งนี้ในวันเดียวกันประเทศไทยได้รับข่าวดี เมื่อบริษัท บุรีรัมย์ ยูไนเต็ด อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต และจีทีเอ ได้บรรลุข้อตกลงในการต่อสัญญาออกไป 2 ปี ส่งผลให้สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ได้รับสิทธิ์เป็นเข้าภาพจัดการแข่งขันอีก 2 ปี นั่นคือปี 2016-2017
สำหรับศึกซูเปอร์ จีที 2015 สนามถัดไปจะโยกกลับไปแข่งขันที่ประเทศญี่ปุ่น ในสนามฟูจิ อินเตอร์เนชั่นแนล สปีด เวย์ ระหว่างวันที่ 8-9 สิงหาคมนี้
