รถยนต์เก่าแก่อีกรุ่นของเซียทถึงเวลาของการเปลี่ยนโฉมเพื่อกระตุ้นตลาดแล้ว โดยแบรนด์ดังจากสเปนที่อยู่ในเครือโฟล์คสวาเกนเผยโฉมอิบิซ่า (Ibiza) ใหม่แบบโมเดลเชนจ์ออกมาแล้ว พร้อมความสปอร์ตอย่างเต็มพิกัด เพื่อสร้างสีสันในตลาดซับคอมแพ็กต์ หรือ B-Car ในยุโรป
อิบิซ่าถือเป็นรถยนต์เก่าแก่รุ่นหนึ่งของเซียท (เช่นเดียวกับคอร์โดบาที่ในเวลาต่อมาเปลี่ยนเป็นลีออง) โดยรุ่นแรกเปิดตัวมาตั้งแต่ปี 1984 และรุ่นใหม่ที่เปิดตัวอยู่นี้เป็นสายพันธุ์ที่ 5 ซึ่งจะได้รับการพัฒนาบนพื้นตัวถังแบบขับเคลื่อนล้อหน้าขนาดเล็กของเครือโฟล์คสวาเกนร่วมกับโฟล์ค โปโล และสโกดา ฟาเบีย
ทางเลือกของตัวถังที่วางขายยังเป็นแบบแฮทช์แบ็กที่คาดว่าน่าจะมีทั้งแบบ 3 และ 5 ประตู เพียงแต่ตอนนี้เซียทนำเสนอเฉพาะรุ่น 5 ประตูออกมา พร้อมกับเสริมภาพลักษณ์ความสปอร์ตอย่างเต็มตัว ไม่ว่าจะเป็นการออกแบบรูปทรงโดยรวมที่เน้นสันเหลี่ยม ไฟหน้าทรงใหม่ที่มาพร้อมกับแถบ LED ซึ่งทำหน้าที่เป็น DRL และวางตัวเป็นแนวนอนยาวเหมือนกับที่พบใน Audi บริษัทร่วมเครือ พร้อมกับล้อแม็กที่มีให้เลือกทั้งขนาด 16 หรือ 17 นิ้ว ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย และสีตัวถังใหม่ คือ Moonstone Grey และ Chilli Red
จุดหนึ่งที่ทำให้อิบิซ่าใหม่มีความน่าสนใจคือ การติดตั้งเทคโนโลยีที่เรียกว่า MirrorLink เพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถใช้ชีวิตกับสมาร์ทโฟนของตัวเองได้อย่างปลอดภัยในขณะขับรถ รวมถึงยังเป็นจุดศูนย์กลางในการควบคุมการทำงานของระบบต่างๆ ที่อยู่ในตัวรถ อีกทั้งทางเซียทยังทำงานร่วมกับ Samsung ในการพัฒนาแอพฯ ที่เรียกว่า Seat ConnectApp สำหรับการเป็นตัวกลางที่เชื่อมต่อระหว่างตัวรถกับสมาร์ทโฟน ในการทำหน้าที่ เช่น ส่งข้อความผ่านทาง e-mail, Facebook หรือ Twiiter ด้วยการสั่งงานทางเสียง
ทางเลือกของขุมพลังในการขับเคลื่อนมีทั้งเบนซินและเทอร์โบดีเซล เริ่มกับรุ่นเบนซิน 3 สูบ 1,000 ซีซี 75 แรงม้า และเทอร์โบแบบ TSI ที่มีให้เลือก 2 ระดับ คือ 95 และ 110 แรงม้า ส่วนอีกรุ่นเป็น 1.4 TSI ACT หรือ Active Cylinder Management ที่ได้รับการปรับปรุงกำลังขับเคลื่อนเป็น 150 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 25.5 กก.-ม. ให้ความประหยัดในระดับ 4.8 ลิตร/100 กิโลเมตร หรือ 20.8 กิโลเมตร/ลิตร
สำหรับรุ่นเทอร์โบดีเซลก็มีทั้ง 1.4 TDI 75 แรงม้า ตามด้วย 1.6 TDI ที่มีให้สัมผัส 2 ระดับ กำลังขับเคลื่อน 90 และ 105 แรงม้า โดยทุกเครื่องยนต์ผ่านมาตรฐานไอเสียระดับ Euro 6 และมีเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ส่วนออพชั่นเป็นเกียร์ DSG
การทำตลาดจะเริ่มขึ้นในยุโรปช่วงเดือนกรกฎาคมนี้ ส่วนราคายังไม่เปิดเผยออกมา
แจกบัตร “บางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล ออโต ซาลอน 2015” (Bangkok International Auto Salon 2015) คนละ 4 ใบ มารับได้ที่บ้านพระอาทิตย์ วันจันทร์-ศุกร์ เวลาทำการ 8.30-18.00น. ติดต่อรับได้ที่โอเปอเรเตอร์ เบอร์ 02-629-4488 โดยงานจัดขึ้นระหว่างวันที่ 24-28 มิถุนายนนี้ ที่ชาเลนเจอร์ ฮอลล์ 2-3 เมืองทองธานี
ติดตามข่าวสารและความเคลื่อนไหวในวงการยานยนต์ได้ที่หน้าแฟนเพจ ASTVผู้จัดการ Motoring
อิบิซ่าถือเป็นรถยนต์เก่าแก่รุ่นหนึ่งของเซียท (เช่นเดียวกับคอร์โดบาที่ในเวลาต่อมาเปลี่ยนเป็นลีออง) โดยรุ่นแรกเปิดตัวมาตั้งแต่ปี 1984 และรุ่นใหม่ที่เปิดตัวอยู่นี้เป็นสายพันธุ์ที่ 5 ซึ่งจะได้รับการพัฒนาบนพื้นตัวถังแบบขับเคลื่อนล้อหน้าขนาดเล็กของเครือโฟล์คสวาเกนร่วมกับโฟล์ค โปโล และสโกดา ฟาเบีย
ทางเลือกของตัวถังที่วางขายยังเป็นแบบแฮทช์แบ็กที่คาดว่าน่าจะมีทั้งแบบ 3 และ 5 ประตู เพียงแต่ตอนนี้เซียทนำเสนอเฉพาะรุ่น 5 ประตูออกมา พร้อมกับเสริมภาพลักษณ์ความสปอร์ตอย่างเต็มตัว ไม่ว่าจะเป็นการออกแบบรูปทรงโดยรวมที่เน้นสันเหลี่ยม ไฟหน้าทรงใหม่ที่มาพร้อมกับแถบ LED ซึ่งทำหน้าที่เป็น DRL และวางตัวเป็นแนวนอนยาวเหมือนกับที่พบใน Audi บริษัทร่วมเครือ พร้อมกับล้อแม็กที่มีให้เลือกทั้งขนาด 16 หรือ 17 นิ้ว ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย และสีตัวถังใหม่ คือ Moonstone Grey และ Chilli Red
จุดหนึ่งที่ทำให้อิบิซ่าใหม่มีความน่าสนใจคือ การติดตั้งเทคโนโลยีที่เรียกว่า MirrorLink เพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถใช้ชีวิตกับสมาร์ทโฟนของตัวเองได้อย่างปลอดภัยในขณะขับรถ รวมถึงยังเป็นจุดศูนย์กลางในการควบคุมการทำงานของระบบต่างๆ ที่อยู่ในตัวรถ อีกทั้งทางเซียทยังทำงานร่วมกับ Samsung ในการพัฒนาแอพฯ ที่เรียกว่า Seat ConnectApp สำหรับการเป็นตัวกลางที่เชื่อมต่อระหว่างตัวรถกับสมาร์ทโฟน ในการทำหน้าที่ เช่น ส่งข้อความผ่านทาง e-mail, Facebook หรือ Twiiter ด้วยการสั่งงานทางเสียง
ทางเลือกของขุมพลังในการขับเคลื่อนมีทั้งเบนซินและเทอร์โบดีเซล เริ่มกับรุ่นเบนซิน 3 สูบ 1,000 ซีซี 75 แรงม้า และเทอร์โบแบบ TSI ที่มีให้เลือก 2 ระดับ คือ 95 และ 110 แรงม้า ส่วนอีกรุ่นเป็น 1.4 TSI ACT หรือ Active Cylinder Management ที่ได้รับการปรับปรุงกำลังขับเคลื่อนเป็น 150 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 25.5 กก.-ม. ให้ความประหยัดในระดับ 4.8 ลิตร/100 กิโลเมตร หรือ 20.8 กิโลเมตร/ลิตร
สำหรับรุ่นเทอร์โบดีเซลก็มีทั้ง 1.4 TDI 75 แรงม้า ตามด้วย 1.6 TDI ที่มีให้สัมผัส 2 ระดับ กำลังขับเคลื่อน 90 และ 105 แรงม้า โดยทุกเครื่องยนต์ผ่านมาตรฐานไอเสียระดับ Euro 6 และมีเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ส่วนออพชั่นเป็นเกียร์ DSG
การทำตลาดจะเริ่มขึ้นในยุโรปช่วงเดือนกรกฎาคมนี้ ส่วนราคายังไม่เปิดเผยออกมา
แจกบัตร “บางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล ออโต ซาลอน 2015” (Bangkok International Auto Salon 2015) คนละ 4 ใบ มารับได้ที่บ้านพระอาทิตย์ วันจันทร์-ศุกร์ เวลาทำการ 8.30-18.00น. ติดต่อรับได้ที่โอเปอเรเตอร์ เบอร์ 02-629-4488 โดยงานจัดขึ้นระหว่างวันที่ 24-28 มิถุนายนนี้ ที่ชาเลนเจอร์ ฮอลล์ 2-3 เมืองทองธานี
ติดตามข่าวสารและความเคลื่อนไหวในวงการยานยนต์ได้ที่หน้าแฟนเพจ ASTVผู้จัดการ Motoring
