เวอร์ชันทูอินวันของไวเปอร์มาอีกแล้ว ในรหัส ACR ที่พกทั้งความแรงและความสวยเร้าใจมาเต็มพิกัด โดยถูกพัฒนาขึ้นภายใต้แนวคิดของการเป็นรถบ้านตัวแรง ซึ่งสามารถเอาไปซิ่งในสนามแข่งได้
ACR ถือเป็นเวอร์ชันตังแรงที่อยู่คู่กับไวเปอร์มานานตั้งแต่ปี 1999 และทางดอดจ์มีการวางขายอย่างต่อเนื่องตามการเปลี่ยนแปลงโมเดลไปตามตลาด โดย SRT ยังเป็นหน่วยงานที่อยู่เบื้องหลังในการสร้างความเร้าใจให้กับไวเปอร์เหมือนเดิม
งานนี้มีการปรับปรุงในเกือบทุกจุด เริ่มตั้งแต่ชุดแอโรพาร์ทรอบคันที่นอกจากจะเติมความดุดันให้กับตัวรถแล้ว ยังทำงานได้อย่างยอดเยี่ยม ทั้งในแง่ของความเพรียวลม และการสร้างแรงกดบนตัวถังเพื่อการทรงตัวที่ดีในช่วงความเร็วสูง ซึ่งจากการทดสอบของทีมงานพบว่าในช่วงความเร็ว 177 ไมล์ชั่วโมง หรือ 284 กิโลเมตร/ชั่วโมง มีแรงกดบนตัวถังมากถึง 1 ตันเลยทีเดียว
ในแง่ของความสวยมาพร้อมกับล้อแม็กลายสวย ด้านหน้าเป็นล้อขนาด 19 นิ้วมากับยาง 295/25R19 ส่วนด้านหลังเป็นขนาด 19 นิ้วเหมือนกันแต่มีหน้ากว้างถึง 11 นิ้ว และจับคู่กับยาง 355/30/19 และเมื่อมองลอดลายล้อแม็กเข้าไปข้างในจะพบกับดิสก์เบรกแบบคาร์บอนเซรามิกที่ติดตั้งมาให้จากโรงงานเลย ด้านหน้ามีขนาด 390 มิลลิเมตร ส่วนด้านหลังมีขนาด 360 มิลลิเมตร
เมื่อเปิดฝากระโปรงหน้าขึ้นมาจะพบกับภาพที่คุ้นเคยของฝาครอบวาล์วสีแดงของเครื่องยนต์วี10 แต่มีสะดุดตาออกไปจากเดิมตรงที่มีค้ำโช้กที่ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอรติดตั้งมาด้วย ขุมพลังบล็อกนี้มีความจุ 8,400 ซีซี และสามารถรีดกำลังออกมาได้ 645 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 82.8 กก.-ม. ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะสู่การขับเคลื่อนล้อหลัง
ใครที่สนใจก็เตรียมเงินเอาไว้เยอะหน่อยเพราะค่าตัวของ ACR ถือว่าไม่ธรรมดา อยู่ที่ 117,895 เหรียญสหรัฐฯ หรือ 3.9 ล้านบาทแบบยังไม่รวมภาษีนำเข้าของบ้านเรา และจะเริ่มส่งมอบรถให้กับลูกค้าได้ในช่วงไตรมาสที่ 3 ของปีนี้
