วันนี้( 3 มี.ค.) บริษัท ยนตรกิจเกีย มอเตอร์ จำกัด จัดงานเปิดตัวรถยนต์ 2 รุ่นใหม่ ในระดับ ALL New นั่นคือ “โซล” (SOUL) และ “แกรนด์ คาร์นิวัล” (GRAND CARNIVAL) รุ่นแรกชูความโดดเด่นของรูปลักษณ์ และสมรรถนะจากเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร ส่วนรุ่นหลังมากับความอเนกประสงค์แบบ 11 ที่นั่ง และประตูสไลด์ไฟฟ้า พร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล
เริ่มจากเกีย โซล เป็นเก๋งกึ่งแฮทช์แบ็กกึ่งเอสยูวี มาพร้อมไฟหน้าสไตล์ที่ทันสมัย กันชนหน้าTuskขนาดใหญ่ ออกแบบกลมกลืนกับกระจังหน้าและฝากระโปรงหน้า ด้านข้างเน้นลายเส้นให้คมชัดให้เข้ากับซุ้มล้อที่ยื่นออกมา ส่วนด้านหลังออกแบบให้โฉบเฉี่ยวพร้อมกันชนหลังที่กว้างขึ้น
ภายในปรับปรุงใหม่หมด โดยเน้นความทันสมัยและการเข้าถึงอุปกรณ์ต่างๆและการสัมผัสที่นุ่มนวล อุปกรณ์มาตรฐานที่ติดตั้งมาทั้ง ปุ่ม Start /Stop พวงมาลัยแบบมัลติฟังชั่นระบบ Flex Steer ปรับได้ 3 แบบ
ด้านระบบกันสะเทือนหน้าเป็นอิสระแม็คเฟอร์สันสตรัท เหล็กกันโคลง คอลย์สปริง ชนิดเยื้องศูนย์ Co-axial หลังทอร์ชั่นบีม CTBA เทรลลิ่งอาร์ม คอลย์สปริง ประกบล้ออัลลอยด์ขนาด18 นิ้ว ให้ความมั่นใจด้วยจานเบรก 4 ล้อระบบเบรก ABS EBD พร้อมถุงนิรภัยลมคู่หน้า
ส่วนเครื่องยนต์เบนซินใหม่ขนาด 2.0 ลิตร 154 แรงม้า (เดิมในไทยขายรุ่น 1.6 ลิตร) ประกบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด โดยเกียเปิดราคาขาย 1.397 ล้านบาท
ขณะที่“แกรนด์ คาร์นิวัล” เจเนอเรชันที่ 3 มากับโฉมใหม่ดูทันสมัย ปรับปรุงการขับเคลื่อนแบบไดนามิก บวกกับคุณลักษณะด้านความปลอดภัย รวมถึงฟังก์ชันการทำงานที่ตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของลูกค้าในปัจจุบัน
ภายในห้องโดยสารเพิ่มพื้นที่วางสัมภาระมากขึ้น เบาะ 4 แถว 11 ที่นั่งสามารถปรับเปลี่ยนการใช้งานได้หลากหลาย ตลอดจนอุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบครัน เช่น ปุ่ม Start/ Stop ประตูเลื่อนไฟฟ้า และฝากระโปรท้ายเปิดปิดไฟฟ้า เบาะหนังแท้ปรับไฟฟ้า ล้ออัลลอย 18 นิ้ว ในรุ่น EX เป็นต้น
ด้านเครื่องยนต์ใช้เทอร์โบดีเซล ขนาด 2.2 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 197 แรงม้าที่ 3,800 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 440 นิวตัน-เมตรที่ 1,750-2,750 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด
สำหรับ “แกรนด์ คาร์นิวัล” รุ่น LX ราคา 1.595 ล้านบาท และตัวท็อป EX 1.928 ล้านบาท
เริ่มจากเกีย โซล เป็นเก๋งกึ่งแฮทช์แบ็กกึ่งเอสยูวี มาพร้อมไฟหน้าสไตล์ที่ทันสมัย กันชนหน้าTuskขนาดใหญ่ ออกแบบกลมกลืนกับกระจังหน้าและฝากระโปรงหน้า ด้านข้างเน้นลายเส้นให้คมชัดให้เข้ากับซุ้มล้อที่ยื่นออกมา ส่วนด้านหลังออกแบบให้โฉบเฉี่ยวพร้อมกันชนหลังที่กว้างขึ้น
ภายในปรับปรุงใหม่หมด โดยเน้นความทันสมัยและการเข้าถึงอุปกรณ์ต่างๆและการสัมผัสที่นุ่มนวล อุปกรณ์มาตรฐานที่ติดตั้งมาทั้ง ปุ่ม Start /Stop พวงมาลัยแบบมัลติฟังชั่นระบบ Flex Steer ปรับได้ 3 แบบ
ด้านระบบกันสะเทือนหน้าเป็นอิสระแม็คเฟอร์สันสตรัท เหล็กกันโคลง คอลย์สปริง ชนิดเยื้องศูนย์ Co-axial หลังทอร์ชั่นบีม CTBA เทรลลิ่งอาร์ม คอลย์สปริง ประกบล้ออัลลอยด์ขนาด18 นิ้ว ให้ความมั่นใจด้วยจานเบรก 4 ล้อระบบเบรก ABS EBD พร้อมถุงนิรภัยลมคู่หน้า
ส่วนเครื่องยนต์เบนซินใหม่ขนาด 2.0 ลิตร 154 แรงม้า (เดิมในไทยขายรุ่น 1.6 ลิตร) ประกบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด โดยเกียเปิดราคาขาย 1.397 ล้านบาท
ขณะที่“แกรนด์ คาร์นิวัล” เจเนอเรชันที่ 3 มากับโฉมใหม่ดูทันสมัย ปรับปรุงการขับเคลื่อนแบบไดนามิก บวกกับคุณลักษณะด้านความปลอดภัย รวมถึงฟังก์ชันการทำงานที่ตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของลูกค้าในปัจจุบัน
ภายในห้องโดยสารเพิ่มพื้นที่วางสัมภาระมากขึ้น เบาะ 4 แถว 11 ที่นั่งสามารถปรับเปลี่ยนการใช้งานได้หลากหลาย ตลอดจนอุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบครัน เช่น ปุ่ม Start/ Stop ประตูเลื่อนไฟฟ้า และฝากระโปรท้ายเปิดปิดไฟฟ้า เบาะหนังแท้ปรับไฟฟ้า ล้ออัลลอย 18 นิ้ว ในรุ่น EX เป็นต้น
ด้านเครื่องยนต์ใช้เทอร์โบดีเซล ขนาด 2.2 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 197 แรงม้าที่ 3,800 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 440 นิวตัน-เมตรที่ 1,750-2,750 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด
สำหรับ “แกรนด์ คาร์นิวัล” รุ่น LX ราคา 1.595 ล้านบาท และตัวท็อป EX 1.928 ล้านบาท
