เริ่มแล้ว…งานแรกของปีที่ Detroit (3)

ด้วยความที่ดีทรอยต์เริ่มเปิดกว้าง ในการรับผู้ผลิตรถยนต์จากต่างแดนเข้าสู่พื้นที่การจัดงาน ซึ่งก็สอดรับกับการทวีความสำคัญของตลาดสหรัฐอเมริกา ในฐานะแหล่งขุมทรัพย์ใหม่ (ในยุคนั้น) ก็เลยทำให้แบรนด์อิมพอร์ตหลายแบรนด์ได้มีโอกาสเข้ามาเปิดตัวผลผลิตใหม่ๆ ของตัวเองกันมากขึ้น

นั่นทำให้เมื่อปี 1989 ชื่อของงานมีการเปลี่ยน และเติมคำว่า International เข้าไปเพื่อบ่งบอกว่ามอเตอร์โชว์รายการนี้ ไม่ใช่มีเฉพาะแบรนด์รถยนต์อเมริกันที่ขายเฉพาะตลาดอเมริกามาโชว์เท่านั้น
แม้จะถอนตัวออกจากการแข่งขันแรลลี่โลก WRC ตั้งแต่จบปี 2012 แต่ฟอร์ดก็ยังวนเวียนอยู่กับการแข่งขันลักษณะนี้อยู่ อย่างคันที่เห็นนี้เป็นเฟียสตาตัวแข่ง ที่สนับสนุนให้กับทีม Olsberg ในการลุยแรลลี่ 2 รายการที่จัดในอเมริกาเหนือ ซึ่งหนึ่งในนั้นคือรายการปีนเขาชื่อก้องโลกอย่าง Pike Peaks

แม้จะถอนตัวออกจากการแข่งขันแรลลี่โลก WRC ตั้งแต่จบปี 2012 แต่ฟอร์ดก็ยังวนเวียนอยู่กับการแข่งขันลักษณะนี้อยู่ อย่างคันที่เห็นนี้เป็นเฟียสตาตัวแข่ง ที่สนับสนุนให้กับทีม Olsberg ในการลุยแรลลี่ 2 รายการที่จัดในอเมริกาเหนือ ซึ่งหนึ่งในนั้นคือรายการปีนเขาชื่อก้องโลกอย่าง Pike Peaks

ตรงนั้นถือว่าเป็นสิ่งที่ส่งเสริมและทำให้ตลาดอเมริกากลายเป็นเบอร์ 1 ของโลกในแง่ของยอดขายมาตลอด จนถึงยุคที่ถูกประเทศจีนสอยร่วง เพราะความแรงของเศรษฐีใหม่ เช่นเดียวกับที่อเมริกาเจอวิกฤตเศรษฐกิจพอดี และแม้ว่าจะเป็นเรื่องยากที่จะไล่ตามทันในแง่ของตัวเลขเพราะโดนทิ้งเป็นทุ่ง แต่ในแง่ของความสำคัญ ประมาณว่า “ถึงเล็กกว่าแต่ก็ยังอัดแน่นด้วยคุณภาพ” ยังทำให้ตลาดอเมริกาได้รับความไว้วางใจจากบรรดาผู้ผลิตรถยนต์เหมือนเคย

ตรงนี้ดูได้จากจำนวนรถยนต์ใหม่ ที่เปิดตัวครั้งแรกของโลกในงานปีนี้ ซึ่งทางผู้จัดงานบอกว่ามีมากกว่า 50 รุ่น ตามที่เสนอไปใน 2 ตอนก่อนหน้านี้ และในตอนนี้ก็เช่นเดียวกัน ยังมีของใหม่จากดีทรอยต์ให้ติดตามกันต่อไป…

เริ่มแล้ว... ดีทรอยต์ มอเตอร์โชว์ งานแรกของปี(1)

ดีทรอยต์ มอเตอร์โชว์ งานแรกของปี (2)
ฮอนด้า FCV Concept ยังเป็นต้นแบบอยู่สำหรับ Fuel Cell car รุ่นใหม่ของฮอนด้า ที่จะเข้ามาแทนที่ FCX Clarity ซึ่งติดตั้งระบบเซลล์เชื้อเพลิงที่เล็กกว่าระบบเดิมถึง 33% แต่สมรรถนะดีกว่าทั้งความประหยัด และสมรรถนะ