ไม่ใช่ครั้งแรกที่ลัมบอร์กินี และซากาโต้ จับมือกันเขย่าโลกยานยนตฺ์ เพียงแต่เกิดขึ้นไม่บ่อยครั้ง เท่าที่ควร และต้นแบบที่เห็นอยู่นี้น่าจะเรียกว่าได้เป็นครั้งแรกของทั้งคู่ในยุคที่ค่ายกระทิงเปลี่ยวย้ายมาอยู่ในร่ม เงาของโฟล์คสวาเกน
ต้นแบบที่ว่ามีชื่อว่า 5-95 Zagato Concept โดยเป็นการทำงานที่แบรนด์ดังแห่งเมืองมิลาน ประเทศอิตาลี จับเอาสปอร์ตรุ่น Gallardo LP570-4 ซึ่งถือเป็นรุ่นที่ขายดีที่สุดในรอบ 50 ปีของลัมบอร์กินี มาเป็นต้นแบบในการดัดแปลงเพื่อเปลี่ยนโฉมให้มีเสน่ห์และความเร้าใจมากขึ้น


งานนี้มีการเปิดเผยว่า ซากาโต้ไม่ได้ยุ่งเกี่ยวกับอะไรที่อยู่ข้างใน เพราะเน้นไปที่การดัดแปลงงานออกแบบ ตัวถังภายนอกเป็นหลัก พร้อมกับพลิกรายละเอียดที่เคยเป็นเอกลักษณ์ในด้านการออกแบบของค่ายลัมบอร์กินี ให้หันมาใช้เอกลักษณ์ของทางซากาโต้ โดยเฉพาะกระจังหน้าพร้อมกับช่องรับลมด้านหน้า อีกทั้งยังเน้นความ คลาสสิคของตัวรถมากกว่าความสปอร์ตเร้าใจ
ลัมบอร์กินีและซากาโต้เคยร่วมมือกันเมื่อนานมาแล้ว ในการเปิดตัวรถสปอร์ตที่ชื่อว่า 3500GTZ เมื่อปี 1965 โดยอิงพื้นฐานของรถสปอร์ตรุ่น 350GT ของค่ายกระทิงเปลี่ยว จากนั้นในอีก 50 ปีต่อมา Albert Spiess หนึ่งในนักสะสมชื่อดังที่เน้นการสะสมรถสปอร์ตของลัมบอร์กินีและซากาโต้ ได้แจ้งไปทางซากาโต้ ว่าเขาอยากจะได้ของสะสมสักชิ้นที่มาจากรถสปอร์ต ที่มียอดขายดีที่สุดของลัมบอร์กินี นั่นก็เลยเป็นที่มาของ 5-95 คันนี้


ต้นแบบที่ว่ามีชื่อว่า 5-95 Zagato Concept โดยเป็นการทำงานที่แบรนด์ดังแห่งเมืองมิลาน ประเทศอิตาลี จับเอาสปอร์ตรุ่น Gallardo LP570-4 ซึ่งถือเป็นรุ่นที่ขายดีที่สุดในรอบ 50 ปีของลัมบอร์กินี มาเป็นต้นแบบในการดัดแปลงเพื่อเปลี่ยนโฉมให้มีเสน่ห์และความเร้าใจมากขึ้น
งานนี้มีการเปิดเผยว่า ซากาโต้ไม่ได้ยุ่งเกี่ยวกับอะไรที่อยู่ข้างใน เพราะเน้นไปที่การดัดแปลงงานออกแบบ ตัวถังภายนอกเป็นหลัก พร้อมกับพลิกรายละเอียดที่เคยเป็นเอกลักษณ์ในด้านการออกแบบของค่ายลัมบอร์กินี ให้หันมาใช้เอกลักษณ์ของทางซากาโต้ โดยเฉพาะกระจังหน้าพร้อมกับช่องรับลมด้านหน้า อีกทั้งยังเน้นความ คลาสสิคของตัวรถมากกว่าความสปอร์ตเร้าใจ
ลัมบอร์กินีและซากาโต้เคยร่วมมือกันเมื่อนานมาแล้ว ในการเปิดตัวรถสปอร์ตที่ชื่อว่า 3500GTZ เมื่อปี 1965 โดยอิงพื้นฐานของรถสปอร์ตรุ่น 350GT ของค่ายกระทิงเปลี่ยว จากนั้นในอีก 50 ปีต่อมา Albert Spiess หนึ่งในนักสะสมชื่อดังที่เน้นการสะสมรถสปอร์ตของลัมบอร์กินีและซากาโต้ ได้แจ้งไปทางซากาโต้ ว่าเขาอยากจะได้ของสะสมสักชิ้นที่มาจากรถสปอร์ต ที่มียอดขายดีที่สุดของลัมบอร์กินี นั่นก็เลยเป็นที่มาของ 5-95 คันนี้