ข่าวต่างประเทศ-ค่ายรถจักรยานยนต์เบเนลลีได้ฤกษ์เปิดตัวรถใหม่สองรุ่นตระกูล BN ในรหัส 600GT บิ๊กไบค์สปอร์ตทัวริง และเน็กเก็ตไบค์ขนาดเล็กรหัส 302 พร้อมรุกตลาดหวังชิงส่วนแบ่งกับคู่แข่งแบรนด์ญี่ปุ่นในกลุ่มพิกัด 600 ซีซี. และ300 ซีซี. ตามลำดับ
รายงานข่าวจากเว็บไซต์ indianautosblog.com ระบุว่า “เบเนลลี” แบรนด์รถจักรยานยนต์เก่าแก่ของแดนมักกะโรนี ซึ่งปัจจุบันเปลี่ยนมือเจ้าของมาอยู่ภายใต้กลุ่มทุนจากจีน อาศัยเวทีใหญ่ “EICMA 2013” หรือมหกรรมจัดแสดงรถจักรยานยนต์ระดับโลก จัดขึ้นระหว่างวันที่ 7-10 พ.ย.นี้ ที่เมืองมิลาน ประเทศอิตาลี เปิดตัวสองโมเดลล่าสุด BN600GT และ BN302
สำหรับ BN600GT เป็นบิ๊กไบค์ประเภทสปอร์ตทัวริง ใช้เฟรมและขุมพลังเดียวกับ BN600 (ทำตลาดในไทย สนนราคา 289,000) ด้วยเครื่องยนต์ขนาด 599 ซีซี. 4 สูบเรียง 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขับเคลื่อนด้วยชุดเกียร์ 6 สปีด ให้กำลังสูงสุด 82 แรงม้าที่ 11,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 55 นิวตัน-เมตรที่ 8,000 รอบต่อนาที โดยมีสิ่งที่เปลี่ยนไปคือ ตำแหน่งของแฮนด์และท่อไอเสีย ได้เสริมตุ๊กตาให้ยกสูงขึ้น และย้ายท่อลงต่ำตามความนิยมของสไตล์รถเพื่อการเดินทางท่องเที่ยวในยุคนี้
ขณะที่ BN302 เป็นเน็กเก๊ตไบค์ไซส์เล็ก ได้รับการพัฒนาขึ้นมาเพื่อใช้ตอบโจทย์สำหรับการฝ่าอุปสรรคการจรจรในเมือง ด้วยจุดเด่นมีความคล่องตัวสูง ซึ่งต้องฟาดฟันกับคู่แข่งแบรนด์ญี่ปุ่นอย่าง คาวาซากิ นินจา 300, ฮอนด้า CBR300R และซูซูกิ GW250 ส่วนการขับเคลื่อนใช้เครื่องยนต์ขนาด 300 ซีซี. 2 สูบเรียง 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขับเคลื่อนด้วยชุดเกียร์ 6 สปีด ให้กำลังสูงสุด 37 แรงม้าที่ 11,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 27 นิวตัน-เมตรที่ 9,000 รอบต่อนาที โดยมีรูปลักษณ์ภายนอกคล้ายถอดแบบมาจาก คาวาซากิ Er-6n
อย่างไรก็ตาม แม้ว่าทั้งสองรุ่นได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการไปแล้วที่แดนมักกะโรนี แต่จะมีคิวมาเผยโฉมให้นักบิดไทยได้ชื่นชมความหล่อเมื่อไรนั้น ต้องรอให้เอ็มไบค์ มอเตอร์เซลส์ ผู้ถือสิทธิ์การทำตลาดในไทยแจ้งความคืบหน้าอีกครั้ง
รายงานข่าวจากเว็บไซต์ indianautosblog.com ระบุว่า “เบเนลลี” แบรนด์รถจักรยานยนต์เก่าแก่ของแดนมักกะโรนี ซึ่งปัจจุบันเปลี่ยนมือเจ้าของมาอยู่ภายใต้กลุ่มทุนจากจีน อาศัยเวทีใหญ่ “EICMA 2013” หรือมหกรรมจัดแสดงรถจักรยานยนต์ระดับโลก จัดขึ้นระหว่างวันที่ 7-10 พ.ย.นี้ ที่เมืองมิลาน ประเทศอิตาลี เปิดตัวสองโมเดลล่าสุด BN600GT และ BN302
สำหรับ BN600GT เป็นบิ๊กไบค์ประเภทสปอร์ตทัวริง ใช้เฟรมและขุมพลังเดียวกับ BN600 (ทำตลาดในไทย สนนราคา 289,000) ด้วยเครื่องยนต์ขนาด 599 ซีซี. 4 สูบเรียง 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขับเคลื่อนด้วยชุดเกียร์ 6 สปีด ให้กำลังสูงสุด 82 แรงม้าที่ 11,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 55 นิวตัน-เมตรที่ 8,000 รอบต่อนาที โดยมีสิ่งที่เปลี่ยนไปคือ ตำแหน่งของแฮนด์และท่อไอเสีย ได้เสริมตุ๊กตาให้ยกสูงขึ้น และย้ายท่อลงต่ำตามความนิยมของสไตล์รถเพื่อการเดินทางท่องเที่ยวในยุคนี้
ขณะที่ BN302 เป็นเน็กเก๊ตไบค์ไซส์เล็ก ได้รับการพัฒนาขึ้นมาเพื่อใช้ตอบโจทย์สำหรับการฝ่าอุปสรรคการจรจรในเมือง ด้วยจุดเด่นมีความคล่องตัวสูง ซึ่งต้องฟาดฟันกับคู่แข่งแบรนด์ญี่ปุ่นอย่าง คาวาซากิ นินจา 300, ฮอนด้า CBR300R และซูซูกิ GW250 ส่วนการขับเคลื่อนใช้เครื่องยนต์ขนาด 300 ซีซี. 2 สูบเรียง 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขับเคลื่อนด้วยชุดเกียร์ 6 สปีด ให้กำลังสูงสุด 37 แรงม้าที่ 11,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 27 นิวตัน-เมตรที่ 9,000 รอบต่อนาที โดยมีรูปลักษณ์ภายนอกคล้ายถอดแบบมาจาก คาวาซากิ Er-6n
อย่างไรก็ตาม แม้ว่าทั้งสองรุ่นได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการไปแล้วที่แดนมักกะโรนี แต่จะมีคิวมาเผยโฉมให้นักบิดไทยได้ชื่นชมความหล่อเมื่อไรนั้น ต้องรอให้เอ็มไบค์ มอเตอร์เซลส์ ผู้ถือสิทธิ์การทำตลาดในไทยแจ้งความคืบหน้าอีกครั้ง
