ข่าวต่างประเทศ - Beijing Automotive Group เตรียมรุกออกสู่ตลาดยุโรป โดยประกาศเตรียมเงินเอาไว้ช็อปกิจการของบริษัทรถยนต์ยุโรปในเร็วๆ นี้ เพื่อหวังใช้เป็นการรากฐานในการขยายตัว และการถ่ายทอดเทคโนโลยีเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับแบรนด์หลักของตัวเอง
Beijing Automotive Group ซึ่งรับหน้าที่ผลิตรถยนต์ให้กับเดมเลอร์ และฮุนไดในประเทศจีน ยืนยันว่าจะเทคโอเวอร์กิจการของบริษัทรถยนต์ในยุโรป 3 แห่งด้วยกัน ซึ่งแม้ว่าในตอนนี้จะยังไม่มีการเปิดเผยชื่อออกมาอย่างเป็นทางการ แต่มีการระบุสเปกออกมาว่าจะต้องเป็นบริษัทผลิตรถยนต์ที่มีองค์กรขนาดกลาง และมีภาพลักษณ์ในตลาดที่ดี ซึ่งในตอนนี้ทาง BAG เชื่อว่าเป็นโอกาสที่ดีในการช็อปเพราะว่าสภาพเศรษฐกิจที่ยังไม่กระเตื้องขึ้นของยุโรป ทำให้หลายบริษัทเริ่มมีอาการออกมาอย่างชัดเจน
เป้าหมายในการเทคโอเวอร์ครั้งนี้นอกจากการใช้โครงสร้างระบบพื้นฐานของบริษัทเหล่านี้เป็นช่องทางในการพัฒนาเทคโนโลยี และการเข้าสู่ตลาดในยุโรป โดยทาง BAG ตั้งเป้าหมายเอาไว้ว่าภายในปี 2020 จะต้องทำยอดขายในตลาดนอกจีนให้ได้ในในระดับ 400,000 คัน และจะต้องทำกำไรจากยอดขายจำนวนนี้ให้ได้ถึง 408 ล้านเหรียญสหรัฐฯ หรือ 12,240 ล้านบาท พร้อมกับตั้งเป้าเอาไว้ว่าในปี 2025 จะต้องยกระดับเป็น Global Brand ให้ได้ โดยมีการว่าจ้าง Leonardo Fioravanti อดีตนักออกแบบของเฟอร์รารี่เข้ามารับหน้าที่ปรับปรุงรถยนต์ของตัวเองให้ดูดีขึ้น
Beijing Automotive Group ซึ่งรับหน้าที่ผลิตรถยนต์ให้กับเดมเลอร์ และฮุนไดในประเทศจีน ยืนยันว่าจะเทคโอเวอร์กิจการของบริษัทรถยนต์ในยุโรป 3 แห่งด้วยกัน ซึ่งแม้ว่าในตอนนี้จะยังไม่มีการเปิดเผยชื่อออกมาอย่างเป็นทางการ แต่มีการระบุสเปกออกมาว่าจะต้องเป็นบริษัทผลิตรถยนต์ที่มีองค์กรขนาดกลาง และมีภาพลักษณ์ในตลาดที่ดี ซึ่งในตอนนี้ทาง BAG เชื่อว่าเป็นโอกาสที่ดีในการช็อปเพราะว่าสภาพเศรษฐกิจที่ยังไม่กระเตื้องขึ้นของยุโรป ทำให้หลายบริษัทเริ่มมีอาการออกมาอย่างชัดเจน
เป้าหมายในการเทคโอเวอร์ครั้งนี้นอกจากการใช้โครงสร้างระบบพื้นฐานของบริษัทเหล่านี้เป็นช่องทางในการพัฒนาเทคโนโลยี และการเข้าสู่ตลาดในยุโรป โดยทาง BAG ตั้งเป้าหมายเอาไว้ว่าภายในปี 2020 จะต้องทำยอดขายในตลาดนอกจีนให้ได้ในในระดับ 400,000 คัน และจะต้องทำกำไรจากยอดขายจำนวนนี้ให้ได้ถึง 408 ล้านเหรียญสหรัฐฯ หรือ 12,240 ล้านบาท พร้อมกับตั้งเป้าเอาไว้ว่าในปี 2025 จะต้องยกระดับเป็น Global Brand ให้ได้ โดยมีการว่าจ้าง Leonardo Fioravanti อดีตนักออกแบบของเฟอร์รารี่เข้ามารับหน้าที่ปรับปรุงรถยนต์ของตัวเองให้ดูดีขึ้น
