ใครที่เป็นแฟนของปอร์เช 911 ใหม่ รหัส 991 ที่ต้องการความแรงแบบหลังติดเบาะคงได้เฮกันสมใจแล้ว เมื่อแบรนด์ดังแห่งเยอรมนีเผยโฉมแรกของ 2 เวอร์ชันความแรง รหัสเทอร์โบตามออกมาอย่างรวดเร็ว เรียกว่ารุ่น 911 GT3 เพิ่งขายไปได้ไม่นาน ก็มีของใหม่จ่อคิวรอวางขายแล้ว
รุ่นเทอร์โบใหม่มีขายในช่วงแรกกับตัวถังคูเป้และเปิดตัวช่วงวาระพิเศษ เพราะนอกจากจะเป็นการครบรอบ 50 ปีของสปอร์ตสายพันธุ์ 911 แล้ว ยังเป็นปีที่ 40 ซึ่งชื่อ 911 เทอร์โบ ถูกวางขายอยู่ในตลาด สำหรับรุ่นใหม่มาพร้อมกับตัวถังใหม่ที่อิงพื้นฐานอยู่กับรหัส 991 โดยมีการติดตั้งสิ่งที่พิเศษเข้าไปมากมาย ไม่ว่าจะเป็นระบบขับเคลื่อน 4 ล้อรุ่นใหม่, ระบบ Active Rear Axle Steering, ระบบ Adaptive Aerodynamic สามารถปรับสปอยเลอร์หลังได้ 3 ระดับ และไฟหน้าแบบ Full-LED ที่สำคัญ คือ มีขายทั้งรุ่นเทอร์โบแบบธรรมดา และตัวแรงขึ้นเป็นพิเศษที่เรียกว่า เทอร์โบ เอสเป็นอีกทางเลือกด้วย
สำหรับขุมพลังที่ประจำการอยู่ทางด้านท้ายเป็นเครื่องยนต์ 6 สูบนอนบ็อกเซอร์ที่มีความจุ 3,800 ซีซี พร้อมระบบ Di จับคู่กับเทอร์โบ 2 ตัว ทำให้รีดกำลังออกมาได้ 520 แรงม้าสำหรับรุ่นธรรมดา และ 560 แรงม้าสำหรับรุ่นเอส โดยทั้ง 2 รุ่นติดตั้งระบบเกียร์แบบคลัตช์คู่ PDK ในการทำหน้าที่ถ่ายทอดกำลัง และเพิ่มความพิเศษด้วยการติดตั้งระบบดับเครื่องยนต์อัตโนมัติเมื่อจอดติดอยู่กับที่หรือ Auto Start/Stop มาจากโรงงาน
ในเรื่องของฝีเท้าช่วงต้น มีการเปิดเผยเฉพาะรุ่น 911 เทอร์โบที่มาพร้อมกับการติดตั้งออพชันอย่าง Sport Chrono Package ซึ่งทำได้ 3.2 วินาทีสำหรับ 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ซึ่งดีกว่ารุ่นเทอร์โบเอสเดิม 1/10 วินาที ส่วนรุ่นเทอร์โบเอสใหม่ทำได้ 3.1 วินาที ขณะที่ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 318 กิโลเมตร/ชั่วโมง และใช้เวลา 7.30 นาทีสำหรับการแล่นที่สนามนูร์บูร์กริง ฝั่งเหนือ หรือ Nürburgring Nordschleife
