ข่าวในประเทศ-ค่ายรถจักรยานยนต์ซูซูกิ เผยจากสภาวะเงินเยนแข็งค่า ส่งผลกระทบราคาบิ๊กไบค์ที่ผลิตในญี่ปุ่นมีปัญหาด้านการแข่งขัน เล็งขยายฐานการผลิตออกนอกประเทศ โดยมีไทย-จีน-อินโดฯ เป็น 3 ตัวเลือกหลัก คาดได้ผลสรุปไม่เกิน 1 ปี
มาซาโนบุ ไซโต้ ประธานกรรมการบริหาร บริษัท ไทยซูซูกิมอเตอร์ จำกัด เปิดเผยว่า ปัจจุบันจากสภาวะเงินเยนที่แข็งค่า บริษัทแม่ในประเทศญี่ปุ่นกำลังพิจารณาขยายฐานการผลิตบิ๊กไบค์สู่ประเทศในแถบอาเซียน เพื่อแก้ไขปัญหาการแข่งขันด้านราคา และอยู่ในช่วงการตัดสินใจภายใน 1 ปี โดยมีตัวเลือกระหว่าง ไทย จีน และอินโดนีเซีย เป็น 3 ประเทศหลัก ซึ่งมีแนวโน้มโอกาสเป็นไปได้พอๆ กัน
“ซูซูกิเป็นหนึ่งในค่ายผู้ผลิตบิ๊กไบค์ที่มีชื่อเสียงและเป็นที่ยอมรับจากลูกค้า โดยเฉพาะรุ่น GSX1300R ฮายาบูสะ ซูเปอร์ไบค์ขนาดเครื่องยนต์ 1300 ซีซี. ราคาจำหน่ายในไทย 830,000 บาท และแม้ว่าจะเป็นโมเดลนำเข้ามีข้อจำกัดในระบบการผลิตซึ่งต้องสั่งล่วงหน้า 3 เดือน แต่ก็ได้รับความนิยมอย่างมาก โดยมียอดขายเฉลี่ย 30 คันต่อปี สะท้อนภาพรวมเศรษฐกิจในประเทศไทยมีทิศทางที่ดีขึ้น” มาซาโนบุ ไซโต้ กล่าว
สำหรับเป้าหมายยอดขายรถจักรยานยนต์ซูซูกิขนาดเล็กในปี 2555 อยู่ที่ 120,000 คัน โดย 5 เดือนที่ผ่านมา (ม.ค.-พ.ค.) ยอดขายอยู่ที่ประมาณ 40,000 คัน มีอัตราเติบโต 107% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน โดยรุ่นที่ได้รับความนิยมสูงสุดคือ รถครอบครัว ซูซูกิ สแมช มียอดขายเฉลี่ย 5-6 พันคันต่อเดือน ส่วนภาพรวมตลาดปีนี้คาดว่าจะเติบโต 4-5% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ยอดขายตลอดทั้งปี 2554 อยู่ที่ประมาณ 2 ล้านคัน และในปีนี้คาดว่าตลาดรวมจะอยู่ที่ 2 ล้าน 1 แสนคัน
ขณะเดียวกัน ซูซูกิเผยแผนรับมือสถานการณ์อุทกภัยในปีนี้ว่า นโยบายการป้องกันน้ำแบ่งออกเป็น 3 ส่วน คือ เสริมแนวกำแพงรอบโรงงาน ช่วยเหลือซับพลายเออร์ในการสำรองชิ้นส่วน และเตรียมหาซับพลายเออร์รายอื่นๆ เพื่อกระจายความเสี่ยงในอนาคต
“ปีที่แล้วใช้งบประมาณป้องกันโรงงานประมาณ 20 ล้านบาท ก่อกำแพงสูง 2 เมตร น้ำมาประมาณ 1 เมตรกว่าๆ ส่วนปีนี้ตั้งงบเตรียมไว้ประมาณ 35 ล้านบาท อย่างไรก็ตาม ยืนยันว่ายังไม่คิดย้ายฐานการผลิตออกจากประเทศไทยแน่นอน” มาซาโนบุ ไซโต้ กล่าว
มาซาโนบุ ไซโต้ ประธานกรรมการบริหาร บริษัท ไทยซูซูกิมอเตอร์ จำกัด เปิดเผยว่า ปัจจุบันจากสภาวะเงินเยนที่แข็งค่า บริษัทแม่ในประเทศญี่ปุ่นกำลังพิจารณาขยายฐานการผลิตบิ๊กไบค์สู่ประเทศในแถบอาเซียน เพื่อแก้ไขปัญหาการแข่งขันด้านราคา และอยู่ในช่วงการตัดสินใจภายใน 1 ปี โดยมีตัวเลือกระหว่าง ไทย จีน และอินโดนีเซีย เป็น 3 ประเทศหลัก ซึ่งมีแนวโน้มโอกาสเป็นไปได้พอๆ กัน
“ซูซูกิเป็นหนึ่งในค่ายผู้ผลิตบิ๊กไบค์ที่มีชื่อเสียงและเป็นที่ยอมรับจากลูกค้า โดยเฉพาะรุ่น GSX1300R ฮายาบูสะ ซูเปอร์ไบค์ขนาดเครื่องยนต์ 1300 ซีซี. ราคาจำหน่ายในไทย 830,000 บาท และแม้ว่าจะเป็นโมเดลนำเข้ามีข้อจำกัดในระบบการผลิตซึ่งต้องสั่งล่วงหน้า 3 เดือน แต่ก็ได้รับความนิยมอย่างมาก โดยมียอดขายเฉลี่ย 30 คันต่อปี สะท้อนภาพรวมเศรษฐกิจในประเทศไทยมีทิศทางที่ดีขึ้น” มาซาโนบุ ไซโต้ กล่าว
สำหรับเป้าหมายยอดขายรถจักรยานยนต์ซูซูกิขนาดเล็กในปี 2555 อยู่ที่ 120,000 คัน โดย 5 เดือนที่ผ่านมา (ม.ค.-พ.ค.) ยอดขายอยู่ที่ประมาณ 40,000 คัน มีอัตราเติบโต 107% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน โดยรุ่นที่ได้รับความนิยมสูงสุดคือ รถครอบครัว ซูซูกิ สแมช มียอดขายเฉลี่ย 5-6 พันคันต่อเดือน ส่วนภาพรวมตลาดปีนี้คาดว่าจะเติบโต 4-5% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ยอดขายตลอดทั้งปี 2554 อยู่ที่ประมาณ 2 ล้านคัน และในปีนี้คาดว่าตลาดรวมจะอยู่ที่ 2 ล้าน 1 แสนคัน
ขณะเดียวกัน ซูซูกิเผยแผนรับมือสถานการณ์อุทกภัยในปีนี้ว่า นโยบายการป้องกันน้ำแบ่งออกเป็น 3 ส่วน คือ เสริมแนวกำแพงรอบโรงงาน ช่วยเหลือซับพลายเออร์ในการสำรองชิ้นส่วน และเตรียมหาซับพลายเออร์รายอื่นๆ เพื่อกระจายความเสี่ยงในอนาคต
“ปีที่แล้วใช้งบประมาณป้องกันโรงงานประมาณ 20 ล้านบาท ก่อกำแพงสูง 2 เมตร น้ำมาประมาณ 1 เมตรกว่าๆ ส่วนปีนี้ตั้งงบเตรียมไว้ประมาณ 35 ล้านบาท อย่างไรก็ตาม ยืนยันว่ายังไม่คิดย้ายฐานการผลิตออกจากประเทศไทยแน่นอน” มาซาโนบุ ไซโต้ กล่าว
