ข่าวในประเทศ - ค่ายยางรถจักรยานยนต์เบอร์หนึ่งของไทย"ไออาร์ซี"ฝ่าวิกฤตดึงยอดขาย 3เดือนแรกทะลุเป้า 1,779ล้านบาทกำไรสุทธิ57.9ล้านบาท คาดครึ่งปีหลังเติบโตต่อเนื่องเพราะต้องเร่งกำลังการผลิตเพื่อชดเชยกับส่วนที่หายไปในช่วงน้ำท่วม
พิมพ์ใจ ลี้อิสสระนุกูล เหล่าจินดา ประธานกรรมการบริหาร บริษัท อีโนเวรับเบอร์ (ประเทศไทย)เปิดเผยว่าภาพรวมของเศรษฐกิจไทยตัวเลขจีดีพีขยายตัวเพียงร้อยละ 0.1สาเหตุส่วนหนึ่งมาจากผลกระทบของวิกฤตการณ์สึนามิที่ญี่ปุ่น ส่วนสาเหตุหลักนั้นเนื่องจากเหตุการณ์อุทกภัย แต่ก็ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อการผลิตรถจักรยานยนต์เนื่องจากชิ้นส่วนที่ใช้ส่วนใหญ่ผลิตในประเทศหรือสามารถนำเข้าได้จากประเทศเพื่อนบ้าน จากสาเหตุดังกล่าวส่งผลให้ไตรมาสแรกของรอบบัญชีปี 2555ของบริษัทฯ มีผลการดำเนินงานเป็นขาดทุนสุทธิ
"ปัจจุบันตลาดยางรถจักรยานยนต์บ้านเรามีการแข่งขันกันสูง ส่วนการเลือกซื้อยางในตลาดรถครอบครัว และรถออโตเมติก ซึ่งเป็นตลาดใหญ่ที่มีผู้ผลิตและจัดจำหน่ายมากก็พยายามเดินตลาดกับคนกลุ่มนี้มากขึ้น อีกสองปีข้างหน้าเมื่อเกิดประชาคมเศรษฐกิจอาเซี่ยน มีผลบังคับใช้เต็มตัว การแข่งขันจะดุเดือดกว่านี้หลายเท่านัก ไม่ว่าคู่แข่งระดับอินเตอร์ที่จะเข้ามาแข่งในตลาด OEM หรือ คู่แข่งในประชาคมอาเซี่ยนด้วยกัน ที่คุณภาพกับราคา รับกันได้ ข้อดีคือ ผู้บริโภคอาจได้ใช้ของราคาถูก ส่วนคุณภาพอาจต้องลองดู ข้อเสีย คือ ผู้ผลิตในประเทศอาจลำบาก"
สำหรับ ผลประกอบการของไตรมาสแรกที่ผ่านมาบริษัทฯ เริ่มมีผลการดำเนินงานดีขึ้น โดยมีรายได้จากการขายและบริการ 1,779.3 ล้านบาท และมีกำไรสุทธิ 57.9 ล้านบาท เมื่อเทียบกับไตรมาสสุดท้ายปีที่แล้วซึ่งมีรายได้จากการขายและบริการ 858.4ล้านบาทขาดทุนสุทธิจำนวน 83.3ล้านบาท
ทั้งนี้คาดว่าเศรษฐกิจไทยจะกลับมาฟื้นตัวได้เร็วโดยมีอุปสงค์ในประเทศเป็นแรงขับเคลื่อนหลัก และการส่งออกจะมีบทบาทต่อการขยายตัวทางเศรษฐกิจมากขึ้นในระยะต่อไป อย่างไรก็ตามแรงขับเคลื่อนของอุตสาหกรรมจากภาคการส่งออกยังต้องติดตามสถานการณ์สภาวะเศษฐกิจโลกต่อไป ซึ่งขณะนี้แนวโน้มของภาวะเศรษฐกิจที่ยุโรป และกรีซ รวมทั้งทิศทางการเมืองของประเทศในกลุ่ม EZ ยังเป็นตัวแปรที่สำคัญต่อวิกฤติเศรษฐกิจโลกอยู่
พิมพ์ใจ ลี้อิสสระนุกูล เหล่าจินดา ประธานกรรมการบริหาร บริษัท อีโนเวรับเบอร์ (ประเทศไทย)เปิดเผยว่าภาพรวมของเศรษฐกิจไทยตัวเลขจีดีพีขยายตัวเพียงร้อยละ 0.1สาเหตุส่วนหนึ่งมาจากผลกระทบของวิกฤตการณ์สึนามิที่ญี่ปุ่น ส่วนสาเหตุหลักนั้นเนื่องจากเหตุการณ์อุทกภัย แต่ก็ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อการผลิตรถจักรยานยนต์เนื่องจากชิ้นส่วนที่ใช้ส่วนใหญ่ผลิตในประเทศหรือสามารถนำเข้าได้จากประเทศเพื่อนบ้าน จากสาเหตุดังกล่าวส่งผลให้ไตรมาสแรกของรอบบัญชีปี 2555ของบริษัทฯ มีผลการดำเนินงานเป็นขาดทุนสุทธิ
"ปัจจุบันตลาดยางรถจักรยานยนต์บ้านเรามีการแข่งขันกันสูง ส่วนการเลือกซื้อยางในตลาดรถครอบครัว และรถออโตเมติก ซึ่งเป็นตลาดใหญ่ที่มีผู้ผลิตและจัดจำหน่ายมากก็พยายามเดินตลาดกับคนกลุ่มนี้มากขึ้น อีกสองปีข้างหน้าเมื่อเกิดประชาคมเศรษฐกิจอาเซี่ยน มีผลบังคับใช้เต็มตัว การแข่งขันจะดุเดือดกว่านี้หลายเท่านัก ไม่ว่าคู่แข่งระดับอินเตอร์ที่จะเข้ามาแข่งในตลาด OEM หรือ คู่แข่งในประชาคมอาเซี่ยนด้วยกัน ที่คุณภาพกับราคา รับกันได้ ข้อดีคือ ผู้บริโภคอาจได้ใช้ของราคาถูก ส่วนคุณภาพอาจต้องลองดู ข้อเสีย คือ ผู้ผลิตในประเทศอาจลำบาก"
สำหรับ ผลประกอบการของไตรมาสแรกที่ผ่านมาบริษัทฯ เริ่มมีผลการดำเนินงานดีขึ้น โดยมีรายได้จากการขายและบริการ 1,779.3 ล้านบาท และมีกำไรสุทธิ 57.9 ล้านบาท เมื่อเทียบกับไตรมาสสุดท้ายปีที่แล้วซึ่งมีรายได้จากการขายและบริการ 858.4ล้านบาทขาดทุนสุทธิจำนวน 83.3ล้านบาท
ทั้งนี้คาดว่าเศรษฐกิจไทยจะกลับมาฟื้นตัวได้เร็วโดยมีอุปสงค์ในประเทศเป็นแรงขับเคลื่อนหลัก และการส่งออกจะมีบทบาทต่อการขยายตัวทางเศรษฐกิจมากขึ้นในระยะต่อไป อย่างไรก็ตามแรงขับเคลื่อนของอุตสาหกรรมจากภาคการส่งออกยังต้องติดตามสถานการณ์สภาวะเศษฐกิจโลกต่อไป ซึ่งขณะนี้แนวโน้มของภาวะเศรษฐกิจที่ยุโรป และกรีซ รวมทั้งทิศทางการเมืองของประเทศในกลุ่ม EZ ยังเป็นตัวแปรที่สำคัญต่อวิกฤติเศรษฐกิจโลกอยู่
