แม้แนวโน้มของตลาดรถยนต์ในหลายภูมิภาคทำท่าว่าจะดีขึ้น แต่ทางด้านฟอร์ด มอเตอร์กลับมองว่าตลาดรถยนต์ในยุโรป ซึ่งเป็นอีกหนึ่งตลาดหลักของฟอร์ด ยังมีทิศทางในปี 2010 ที่ไม่กระเตื้องขึ้นเหมือนกับตลาดกลุ่มอื่น และเป็นงานที่หินอย่างมากสำหรับฟอร์ดในการรักษาส่วนแบ่งทางตลาดเอาไว้เพื่อคงสถานะในการเป็นแบรนด์รถยนต์หมายเลข 2 ของตลาดกลุ่มนี้
จอห์น เฟลมมิง ซีอีโอของฟอร์ด ยุโรปกล่าวว่า ‘ 2010 จะยังเป็นปีที่หินสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ทุกรายที่หวังจะเข้ามาแชร์ส่วนแบ่งในตลาดยุโรป และมีความเป็นไปได้ที่ภาพรวมของตลาดจะยังได้รับผลกระทบอย่างต่อเนื่องจากสภาพเศรษฐกิจ โดยเฉพาะตลาดหลักอย่างประเทศในกลุ่มยุโรปตะวันตก’
ในปีที่แล้ว ฟอร์ดมีส่วนแบ่งยอดขายในกลุ่มประเทศยุโรปตะวันตก 19 ตลาดหลักอยู่ที่ 9.1% หรือเพิ่มขึ้น 0.5% เมื่อเปรียบเทียบกับปี 2008 และถือเป็นส่วนแบ่งในตลาดที่สูงสุดนับจากปี 1998 เป็นต้นมา โดยฟอร์ดเผยว่าเหตุผลหนึ่งที่ทำให้ยอดขายในปี 2009 เพิ่มขึ้นเป็นเพราะการเข้าทำตลาดของรถยนต์ใหม่อย่างเฟียสตา รวมถึงในตลาดใหญ่ เช่น เยอรมนี, อังกฤษ, ฝรั่งเศส และอิตาลีก็ออกนโยบายในการกระตุ้นตลาดรถยนต์ใหม่ ส่วนในปีนี้แม้ว่าจะมีการเปิดตัวโฟกัสใหม่ออกมาที่ดีทรอยต์ มอเตอร์โชว์ แต่กว่าจะเริ่มทำตลาดก็ต้องเป็นต้นปี 2011
สำหรับยอดขายในเดือนธันวาคมของฟอร์ดในตลาดหลัก 19 แห่งของกลุ่มประเทศยุโรปตะวันตกเพิ่มขึ้น 25.3% เมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้วโดยขยับมาอยู่ที่ 108,500 คัน และเป็นเดือนธันวาคมปีที่ 7 ติดต่อกันแล้วที่มียอดขายเพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้านี้ และมีส่วนช่วยให้ยอดขายรวมในปี 2009 ของฟอร์ดขยับขึ้นมาเป็น 1.44 ล้านคัน หรือเพิ่มขึ้น 0.2% (ขณะที่อันดับ 1 คือ โฟล์คสวาเกนอยู่ที่ 3.28 ล้านคัน) ซึ่งทางฟอร์ดเผยว่านับจากปี 1997 เป็นต้นมา เดือนธันวาคมจะเป็นช่วงเวลาเดียวของฟอร์ดที่มียอดขายรถยนต์ในยุโรปสูงสุดที่ของปี
