รถบางยี่ห้ออาจจะมีเพื่อความหรูหรา หรือเป็นเพียงยานพาหนะใช้ขับขี่ แต่บางยี่ห้อถูกออกแบบมาให้มีวิญญาณของยานยนต์สปอร์ตแทรกอยู่ ไม่ว่ารถรุ่นนั้นๆ จะเป็นเก๋งซีดาน รถอเนกประสงค์ หรือปิกอัพ เหมือนอย่างเช่น “มาสด้า” ที่ว่ากันมีดีเอ็นเอสายพันธุ์สปอร์ตอยู่เต็มเปี่ยมในรถทุกรุ่น ฉะนั้นจะเป็นจริงหรือไม่? ลองไปติดตามดูกันอย่างใกล้ชิด ตั้งแต่สนามแข่งจริงไปจนถึงทดลองขับในโลกไซเบอร์กันดู
เป็นที่ยอมรับของผู้ใช้รถส่วนใหญ่ถึงสมรรถนะของรถยนต์มาสด้า ที่เมื่อได้ขับแล้วจะรู้สึกถึงความเร้าใจในการขับขี่ ซึ่งนั่นก็เป็นเพราะได้รับการถ่ายทอดสายพันธุ์สปอร์ต มาไว้ในรถทุกคันทุกรุ่นที่ออกจากไลน์ผลิตของมาสด้า ไม่ว่าจะเป็นการออกแบบรูปลักษณ์ และสมรรถนะการขับขี่
อย่างไรก็ตาม แม้จะเป็นที่รับรู้กันแต่เพื่อให้แพร่หลายมากขึ้น มาสด้าในประเทศไทยจึงได้ก้าวเข้าสู่วงการมอเตอร์สปอร์ตเมืองไทยอย่างเต็มรูปแบบ ในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมา ไม่ว่าจะเป็นสนามแข่งขันครอสคันทรีระดับชิงแชมป์ประเทศ หรือสนามระดับเอเชีย รวมถึงทางเรียบที่เป็นสุดยอดแห่งความแรง ทั้งรายการ “Super Pick-Up Commonrail” และรายการ “Super Car Thailand”
และมาสด้าก็พิสูจน์ให้เห็นสมรรถนะของสายพันธุ์สปอร์ต ด้วยการคว้าแชมป์ประเทศไทยประจำปี 2007 เป็นผลสำเร็จ ในการแข่งขันทางฝุ่นรานการครอสคันทรีชิงแชมป์ประเทศไทย ประจำปี 2007
สำหรับในปี 2008 มาสด้ายังคงเดินหน้าตอกย้ำความแรงต่อเนื่อง โดยเฉพาะการแข่งขันมหกรรมรถยนต์ทางเรียบรายการใหญ่สุดแห่งปี "Bangsaen Thailand Speed Festival 2008" เมื่อกลางเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา โดยการแข่งขัน 2 รายการ “Super Pick-Up Commonrail 2.5L” และ “Super Car Thailand” ถือเป็นไฮไลต์สำคัญ และเป็นสนามปิดฉากประจำปี
ทั้งนี้ตลอดการแข่งขันในปีนี้ ปิกอัพ “มาสด้า บีที-50” เครื่องยนต์คอมมอนเรล ในนาม "MAZDA TEAM” ขับขี่โดยธนภณ ทองเจือ หรือ “พีท ทองเจือ” ดารานักแข่งชื่อดัง สร้างความฮือฮาให้กับผู้ชมและแฟนๆ เป็นอย่างมาก โดยเฉพาะสนามที่ 5 และ 6 ซึ่งทำการแข่งขันที่สนามพีระฯ เซอร์กิต สามารถคว้าชัยอันดับ 3 และยังแรงไม่หยุดขยับขึ้นมาคว้าอันดับ 2 ทำให้คะแนนสะสมทั้งปีของมาสด้าทีมขึ้นมาอยู่ที่ 4 ในรุ่น มีลุ้นคว้าแชมป์ประเทศไทยทันที
โดยในสองสนามสุดท้ายของปีรายการ “Super Pick-Up Commonrail 2.5L” ที่แข่งสองวันซ้อนในงานบางแสน ไทยแลนด์ สปีดฯ ซึ่งมาสด้าทีมคาดหวังมากทีเดียว แต่เนื่องจากรอบจัดอันดับสตาร์ททำได้ไม่ค่อยดี วันแข่งขันจริงในสนาม 7 จึงอยู่อันดับเกือบกลางๆ จากรถกว่า 24 คัน แถมฝนยังกระหน่ำอย่างหนัก แต่พีทก็ยังกดคันเร่งบีที-50 เบียดมาอยู่อันดับต้นๆ ได้ และส่งผลให้สนามสุดท้ายที่ 8 ในวัดถัดมา มาสด้าทีมทำได้ดีกว่าเดิมและจบอันดับ 5 ก้าวขึ้นสู่โพเดียมจนได้ และจบการแข่งขันตลอดทั้งปีครองตำแหน่งรองอันดับ 4 ประจำปี 2008
นอกจากนี้แล้วในรุ่นใหญ่สุดอย่าง ซูเปอร์ คาร์ มาสด้ายังส่งรถสปอร์ตพลังโรตารี่ Mazda RX-7 เข้าร่วมประลองความเร็วกันอย่างสนุก ถึงแม้จะไม่ได้ตำแหน่งชัยชนะ แต่การที่สามารถจบการแข่งขันในอันดับท็อปเทน นับว่าเป็นผลงานที่น่าติดตามลุ้นเชียร์ในปีต่อๆ ไปอย่างยิ่ง เพราะต้องขับเคี่ยวกับซูเปอร์คาร์คู่แข่ง ที่พกพาขุมกำลังมากกว่าชัดเจนในระดับกว่า 500 แรงม้าแล้ว พีทยังต้องลงแข่ง 2 รายการ ทั้ง “Super Pick-Up Commonrail 2.5L” และ “Super Car Thailand” ในวันเดียวกันและติดต่อสองวันซ้อนเลยทีเดียว
“มาสด้าในมอเตอร์สปอร์ตปีนี้ โดดเด่นมากทั้งทางเรียบและทางฝุ่น หลายสนามที่ผ่านมาเราสู้ได้อย่างสูสี รถมาสด้าของเราค่อนข้างสมบูรณ์มาก แต่สนามแข่งขันก็เป็นสิ่งที่ท้าทาย และนักขับทุกท่านล้วนเป็นยอดฝีมือกันทั้งนั้น ผลการแข่งขันที่ออกมาปีนี้จึงถือว่าน่าพอใจ อย่างน้อยสิ่งที่เราได้จากมอเตอร์สปอร์ต คือทุกคนที่นี่เชียร์เรา และรับรู้ว่ามาสด้าเป็นรถที่แรงมาก ช่วงล่างเกาะถนนดี และสุดท้ายขอขอบคุณแฟนพันธุ์แท้มาสด้า ที่ร่วมเชียร์ตลอดการแข่งขัน และเราจะกลับมาคว้าชัยชนะที่สนามแห่งนี้ให้ได้ในปีหน้า” พีทกล่าวทั้งในฐานะนักแข่งและผู้จัดการทีม “Mazda Team PTT”
แม้จะไม่ได้แชมป์แต่การทำผลงานขยับก้าวขึ้นสู่โพเดียม เพียงแค่โดดเข้าสู่สนามเป็นปีที่ 2 ก็ต้องถือเป็นความสำเร็จของมาสด้าทีม ส่วนสนามที่มาสด้าทำผลงานได้ดีอย่าง “ไทยแลนด์ ครอสคันทรี” มาสด้าทีมยังทำผลงานได้ยอดเยี่ยม เก็บคะแนนสะสมครบ 8 สนามประจำปี 2008 พีทนำมาสด้าทีมคว้าแชมป์ ประเภทโอเพ่น รักษาตำแหน่งแชมป์ประเทศไทยได้สำเร็จเป็นปีที่ 2 ติดต่อกัน
จากสนามจริงที่มาสด้าได้พิสูจน์สมรรถนะสายพันธุ์สปอร์ต ให้แฟนๆ ได้ลุ้นและเชียร์กันแล้ว มาสด้ายังเปิดโอกาสให้ประชาชนทั่วไป ได้สัมผัสดีเอ็นเอสปอร์ตอย่างใกล้ชิด โดยไม่จำเป็นต้องไปที่โชว์รูมให้เสียเวลา เพราะมาสด้าประเทศไทยได้เปิดเว็บไซต์ ให้ลูกค้าได้เข้าไปสนุกกับการขับขี่สปอร์ตซีดาน “มาสด้า3” กันทุกคน
ทั้งนี้ความสนุกสนาน ความมันส์ และความท้าทาย จากดีเอ็นเอสายพันธุ์สปอร์ตดังกล่าว ได้รอผู้สนใจเข้าไปพิสูจน์สมรรถนะเบื้องหน้าแล้ว โดยมาสด้าได้จัดทำเว็บไซต์พิเศษ เพื่อให้ลูกค้าได้สนุกกับเกมส์การทดลองขับรถยนต์มาสด้า3 ใหม่ ผ่านระบบออนไลน์ที่ http://www.mazda3myway.com ซึ่งลูกค้าสามารถเลือกได้เลยว่า จะขับกับใคร ที่ไหน และเมื่อไหร่
ไม่เพียงเท่านั้นผู้เข้าไปเล่นเกมส์ทดลองขับ “มาสด้า3” ยังรับสิทธิ์ลุ้นรับแพ็คเกจที่พักรีสอร์ทสุดหรู พร้อมเดินทางด้วยรถยนต์นั่งสปอร์ตมาสด้า3 ใหม่ เมื่อนำรหัสไปลงทะเบียนจริงที่โชว์รูมมาสด้า ลุ้นชิงโชคมูลค่าถึง 100,000 บาท
สำหรับกติกาการเข้าไปสนุกกับเกมส์ทดลองขับมาสด้า 3 ง่ายๆ เพียงเข้าไปลงทะเบียนร่วมเล่นเกมส์ในเว็บไซต์ ก็มีสิทธิ์ได้พบกับความสนุกสนาน ความมันส์ และท้าทาย แถมยังลุ้นรางวัลอีกด้วย โดยจะประกาศผลการแข่งขันทุกๆ สัปดาห์ ที่โชว์รูมมาสด้าใกล้บ้านท่าน เริ่มแล้วตั้งแต่วันนี้จนถึงวันที่ 22 มกราคม 2552
เรียกว่าไม่เพียงให้แฟนได้ลุ้นกับความแรงของ “มาสด้า” ในสนามแข่งจริงแล้ว ยังให้ได้สัมผัสกับประสบการณ์ตรงผ่านทางโลกไซเบอร์ด้วย
เป็นที่ยอมรับของผู้ใช้รถส่วนใหญ่ถึงสมรรถนะของรถยนต์มาสด้า ที่เมื่อได้ขับแล้วจะรู้สึกถึงความเร้าใจในการขับขี่ ซึ่งนั่นก็เป็นเพราะได้รับการถ่ายทอดสายพันธุ์สปอร์ต มาไว้ในรถทุกคันทุกรุ่นที่ออกจากไลน์ผลิตของมาสด้า ไม่ว่าจะเป็นการออกแบบรูปลักษณ์ และสมรรถนะการขับขี่
อย่างไรก็ตาม แม้จะเป็นที่รับรู้กันแต่เพื่อให้แพร่หลายมากขึ้น มาสด้าในประเทศไทยจึงได้ก้าวเข้าสู่วงการมอเตอร์สปอร์ตเมืองไทยอย่างเต็มรูปแบบ ในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมา ไม่ว่าจะเป็นสนามแข่งขันครอสคันทรีระดับชิงแชมป์ประเทศ หรือสนามระดับเอเชีย รวมถึงทางเรียบที่เป็นสุดยอดแห่งความแรง ทั้งรายการ “Super Pick-Up Commonrail” และรายการ “Super Car Thailand”
และมาสด้าก็พิสูจน์ให้เห็นสมรรถนะของสายพันธุ์สปอร์ต ด้วยการคว้าแชมป์ประเทศไทยประจำปี 2007 เป็นผลสำเร็จ ในการแข่งขันทางฝุ่นรานการครอสคันทรีชิงแชมป์ประเทศไทย ประจำปี 2007
สำหรับในปี 2008 มาสด้ายังคงเดินหน้าตอกย้ำความแรงต่อเนื่อง โดยเฉพาะการแข่งขันมหกรรมรถยนต์ทางเรียบรายการใหญ่สุดแห่งปี "Bangsaen Thailand Speed Festival 2008" เมื่อกลางเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา โดยการแข่งขัน 2 รายการ “Super Pick-Up Commonrail 2.5L” และ “Super Car Thailand” ถือเป็นไฮไลต์สำคัญ และเป็นสนามปิดฉากประจำปี
ทั้งนี้ตลอดการแข่งขันในปีนี้ ปิกอัพ “มาสด้า บีที-50” เครื่องยนต์คอมมอนเรล ในนาม "MAZDA TEAM” ขับขี่โดยธนภณ ทองเจือ หรือ “พีท ทองเจือ” ดารานักแข่งชื่อดัง สร้างความฮือฮาให้กับผู้ชมและแฟนๆ เป็นอย่างมาก โดยเฉพาะสนามที่ 5 และ 6 ซึ่งทำการแข่งขันที่สนามพีระฯ เซอร์กิต สามารถคว้าชัยอันดับ 3 และยังแรงไม่หยุดขยับขึ้นมาคว้าอันดับ 2 ทำให้คะแนนสะสมทั้งปีของมาสด้าทีมขึ้นมาอยู่ที่ 4 ในรุ่น มีลุ้นคว้าแชมป์ประเทศไทยทันที
โดยในสองสนามสุดท้ายของปีรายการ “Super Pick-Up Commonrail 2.5L” ที่แข่งสองวันซ้อนในงานบางแสน ไทยแลนด์ สปีดฯ ซึ่งมาสด้าทีมคาดหวังมากทีเดียว แต่เนื่องจากรอบจัดอันดับสตาร์ททำได้ไม่ค่อยดี วันแข่งขันจริงในสนาม 7 จึงอยู่อันดับเกือบกลางๆ จากรถกว่า 24 คัน แถมฝนยังกระหน่ำอย่างหนัก แต่พีทก็ยังกดคันเร่งบีที-50 เบียดมาอยู่อันดับต้นๆ ได้ และส่งผลให้สนามสุดท้ายที่ 8 ในวัดถัดมา มาสด้าทีมทำได้ดีกว่าเดิมและจบอันดับ 5 ก้าวขึ้นสู่โพเดียมจนได้ และจบการแข่งขันตลอดทั้งปีครองตำแหน่งรองอันดับ 4 ประจำปี 2008
นอกจากนี้แล้วในรุ่นใหญ่สุดอย่าง ซูเปอร์ คาร์ มาสด้ายังส่งรถสปอร์ตพลังโรตารี่ Mazda RX-7 เข้าร่วมประลองความเร็วกันอย่างสนุก ถึงแม้จะไม่ได้ตำแหน่งชัยชนะ แต่การที่สามารถจบการแข่งขันในอันดับท็อปเทน นับว่าเป็นผลงานที่น่าติดตามลุ้นเชียร์ในปีต่อๆ ไปอย่างยิ่ง เพราะต้องขับเคี่ยวกับซูเปอร์คาร์คู่แข่ง ที่พกพาขุมกำลังมากกว่าชัดเจนในระดับกว่า 500 แรงม้าแล้ว พีทยังต้องลงแข่ง 2 รายการ ทั้ง “Super Pick-Up Commonrail 2.5L” และ “Super Car Thailand” ในวันเดียวกันและติดต่อสองวันซ้อนเลยทีเดียว
“มาสด้าในมอเตอร์สปอร์ตปีนี้ โดดเด่นมากทั้งทางเรียบและทางฝุ่น หลายสนามที่ผ่านมาเราสู้ได้อย่างสูสี รถมาสด้าของเราค่อนข้างสมบูรณ์มาก แต่สนามแข่งขันก็เป็นสิ่งที่ท้าทาย และนักขับทุกท่านล้วนเป็นยอดฝีมือกันทั้งนั้น ผลการแข่งขันที่ออกมาปีนี้จึงถือว่าน่าพอใจ อย่างน้อยสิ่งที่เราได้จากมอเตอร์สปอร์ต คือทุกคนที่นี่เชียร์เรา และรับรู้ว่ามาสด้าเป็นรถที่แรงมาก ช่วงล่างเกาะถนนดี และสุดท้ายขอขอบคุณแฟนพันธุ์แท้มาสด้า ที่ร่วมเชียร์ตลอดการแข่งขัน และเราจะกลับมาคว้าชัยชนะที่สนามแห่งนี้ให้ได้ในปีหน้า” พีทกล่าวทั้งในฐานะนักแข่งและผู้จัดการทีม “Mazda Team PTT”
แม้จะไม่ได้แชมป์แต่การทำผลงานขยับก้าวขึ้นสู่โพเดียม เพียงแค่โดดเข้าสู่สนามเป็นปีที่ 2 ก็ต้องถือเป็นความสำเร็จของมาสด้าทีม ส่วนสนามที่มาสด้าทำผลงานได้ดีอย่าง “ไทยแลนด์ ครอสคันทรี” มาสด้าทีมยังทำผลงานได้ยอดเยี่ยม เก็บคะแนนสะสมครบ 8 สนามประจำปี 2008 พีทนำมาสด้าทีมคว้าแชมป์ ประเภทโอเพ่น รักษาตำแหน่งแชมป์ประเทศไทยได้สำเร็จเป็นปีที่ 2 ติดต่อกัน
จากสนามจริงที่มาสด้าได้พิสูจน์สมรรถนะสายพันธุ์สปอร์ต ให้แฟนๆ ได้ลุ้นและเชียร์กันแล้ว มาสด้ายังเปิดโอกาสให้ประชาชนทั่วไป ได้สัมผัสดีเอ็นเอสปอร์ตอย่างใกล้ชิด โดยไม่จำเป็นต้องไปที่โชว์รูมให้เสียเวลา เพราะมาสด้าประเทศไทยได้เปิดเว็บไซต์ ให้ลูกค้าได้เข้าไปสนุกกับการขับขี่สปอร์ตซีดาน “มาสด้า3” กันทุกคน
ทั้งนี้ความสนุกสนาน ความมันส์ และความท้าทาย จากดีเอ็นเอสายพันธุ์สปอร์ตดังกล่าว ได้รอผู้สนใจเข้าไปพิสูจน์สมรรถนะเบื้องหน้าแล้ว โดยมาสด้าได้จัดทำเว็บไซต์พิเศษ เพื่อให้ลูกค้าได้สนุกกับเกมส์การทดลองขับรถยนต์มาสด้า3 ใหม่ ผ่านระบบออนไลน์ที่ http://www.mazda3myway.com ซึ่งลูกค้าสามารถเลือกได้เลยว่า จะขับกับใคร ที่ไหน และเมื่อไหร่
ไม่เพียงเท่านั้นผู้เข้าไปเล่นเกมส์ทดลองขับ “มาสด้า3” ยังรับสิทธิ์ลุ้นรับแพ็คเกจที่พักรีสอร์ทสุดหรู พร้อมเดินทางด้วยรถยนต์นั่งสปอร์ตมาสด้า3 ใหม่ เมื่อนำรหัสไปลงทะเบียนจริงที่โชว์รูมมาสด้า ลุ้นชิงโชคมูลค่าถึง 100,000 บาท
สำหรับกติกาการเข้าไปสนุกกับเกมส์ทดลองขับมาสด้า 3 ง่ายๆ เพียงเข้าไปลงทะเบียนร่วมเล่นเกมส์ในเว็บไซต์ ก็มีสิทธิ์ได้พบกับความสนุกสนาน ความมันส์ และท้าทาย แถมยังลุ้นรางวัลอีกด้วย โดยจะประกาศผลการแข่งขันทุกๆ สัปดาห์ ที่โชว์รูมมาสด้าใกล้บ้านท่าน เริ่มแล้วตั้งแต่วันนี้จนถึงวันที่ 22 มกราคม 2552
เรียกว่าไม่เพียงให้แฟนได้ลุ้นกับความแรงของ “มาสด้า” ในสนามแข่งจริงแล้ว ยังให้ได้สัมผัสกับประสบการณ์ตรงผ่านทางโลกไซเบอร์ด้วย
