ข่าวในประเทศ - กรมพัฒนาพลังงานฯเล็งปรับแผนโรดแมพ พร้อมเสนอกระทรวงพลังงาน ตั้งเป้า ปี 2559 ใช้แก็สโซฮอล์ อี20 ทั้งประเทศ ยันเลิกขาย เบนซิน 95,91 แน่นอน
มานะ นิติกุล รองอธิบดีกรมพัฒนาพลังงานทดแทนและอนุรักษ์พลังงาน เปิดเผยในการสัมนาเรื่อง “นโยบายพลังงานทางเลือกเพื่อเทคโนโลยีอนาคต” ณ ไบเทค บางนา วันนี้( 2 มี.ค.)ว่า ภายในเดือนเมษายนนี้ กรมพัฒนาพลังงานฯ เตรียมเสนอปรับแผนโรดแมพให้กระทรวงพลังงาน ซึ่งประเด็นสำคัญอยู่ที่การกำหนดนโยบายการใช้แก็สโซฮอล์ และไบโอดีเซล
โดยเริ่มจากปลายปีนี้จะต้องมีการจำหน่ายน้ำมันแก็สโซฮอล์ อี20 ออกเทน 91 จากนั้นปี 2553 ต้องยกเลิกขายเบนซิน 91 รวมถึงพิจราณาการนำแก็ซโซฮอล์ อี85 มาใช้ในตลาด
“ตอนนี้เราทำงานกันอย่างใกล้ชิด พร้อมปรึกษาระหว่างหน่วยงานรัฐบาล บริษัทน้ำมัน รวมถึงค่ายรถยนต์ เพื่อส่งเสริมการใช้พลังงานทดแทนในรูปแบบต่างๆ รวมถึงแก็สโซฮอล์ อี85 ถือเป็นประเด็นสำคัญ ซึ่งกรมพัฒนาพลังงาน ก็วางแผนให้มีการเริ่มใช้ในปี 2553 เช่นกัน”นายมานะ กล่าวและว่า
“เรามุ่งหวังลดการนำเข้าน้ำมันจากต่างประเทศ โดยสนับสนุนและประชาสัมพันธ์ให้ผู้บริโภคหันมาใช้พลังงานทดแทน พร้อมตั้งเป้าหมายว่าในปี 2559 จะต้องใช้แก็สโซฮอล์ อี20 ทั้งประเทศ และยกเลิกการจำหน่ายเบนซิน 95,91 ทั้งนี้จะยังคงแก็ซโซฮอล์ อี10 ไว้เป็นทางเลือกในตลาดบ้าง”
นอกจากนี้น้ำมันดีเซล ทั้งหมดจะต้องขายเป็น บี5 (น้ำมันดีเซลมีส่วนผสมของไบโอดีเซล 5%) ในปลายปี 2553 และถึงปลายปี 2556 จะต้องมีดีเซล บี10 ขายในท้องตลาด ซึ่งส่งผลให้ความต้องการไบโอดีเซล(บี100) ในประเทศเพิ่มเป็น 9 ล้านลิตรต่อวัน จากปัจจุบัน(พ.ศ 2551)มีอยู่เพียง 1.16 ล้านลิตรต่อวัน
อย่างไรก็ตามทั้งหมดเป็นเพียงแผนงานและเป้าหมายที่กรมพลังงานฯเตรียมนำเสนอ และคงต้องรอการตัดสินใจจากรัฐบาล และกระทรวงพลังงานต่อไป
มานะ นิติกุล รองอธิบดีกรมพัฒนาพลังงานทดแทนและอนุรักษ์พลังงาน เปิดเผยในการสัมนาเรื่อง “นโยบายพลังงานทางเลือกเพื่อเทคโนโลยีอนาคต” ณ ไบเทค บางนา วันนี้( 2 มี.ค.)ว่า ภายในเดือนเมษายนนี้ กรมพัฒนาพลังงานฯ เตรียมเสนอปรับแผนโรดแมพให้กระทรวงพลังงาน ซึ่งประเด็นสำคัญอยู่ที่การกำหนดนโยบายการใช้แก็สโซฮอล์ และไบโอดีเซล
โดยเริ่มจากปลายปีนี้จะต้องมีการจำหน่ายน้ำมันแก็สโซฮอล์ อี20 ออกเทน 91 จากนั้นปี 2553 ต้องยกเลิกขายเบนซิน 91 รวมถึงพิจราณาการนำแก็ซโซฮอล์ อี85 มาใช้ในตลาด
“ตอนนี้เราทำงานกันอย่างใกล้ชิด พร้อมปรึกษาระหว่างหน่วยงานรัฐบาล บริษัทน้ำมัน รวมถึงค่ายรถยนต์ เพื่อส่งเสริมการใช้พลังงานทดแทนในรูปแบบต่างๆ รวมถึงแก็สโซฮอล์ อี85 ถือเป็นประเด็นสำคัญ ซึ่งกรมพัฒนาพลังงาน ก็วางแผนให้มีการเริ่มใช้ในปี 2553 เช่นกัน”นายมานะ กล่าวและว่า
“เรามุ่งหวังลดการนำเข้าน้ำมันจากต่างประเทศ โดยสนับสนุนและประชาสัมพันธ์ให้ผู้บริโภคหันมาใช้พลังงานทดแทน พร้อมตั้งเป้าหมายว่าในปี 2559 จะต้องใช้แก็สโซฮอล์ อี20 ทั้งประเทศ และยกเลิกการจำหน่ายเบนซิน 95,91 ทั้งนี้จะยังคงแก็ซโซฮอล์ อี10 ไว้เป็นทางเลือกในตลาดบ้าง”
นอกจากนี้น้ำมันดีเซล ทั้งหมดจะต้องขายเป็น บี5 (น้ำมันดีเซลมีส่วนผสมของไบโอดีเซล 5%) ในปลายปี 2553 และถึงปลายปี 2556 จะต้องมีดีเซล บี10 ขายในท้องตลาด ซึ่งส่งผลให้ความต้องการไบโอดีเซล(บี100) ในประเทศเพิ่มเป็น 9 ล้านลิตรต่อวัน จากปัจจุบัน(พ.ศ 2551)มีอยู่เพียง 1.16 ล้านลิตรต่อวัน
อย่างไรก็ตามทั้งหมดเป็นเพียงแผนงานและเป้าหมายที่กรมพลังงานฯเตรียมนำเสนอ และคงต้องรอการตัดสินใจจากรัฐบาล และกระทรวงพลังงานต่อไป
