จีเอ็มโชว์เหนือ ปล่อยเชฟโรเลต ทาโฮ บอส รถยนต์คันแรกของโลก ที่วิ่งได้แบบไม่ต้องใช้คนขับ พร้อมทดสอบด้วยระยะทางเกือบ 100 กิโลเมตรผ่านเมือง ทะลุแยก ไร้อุบัติเหตุโดยใช้เวลาไม่ถึง 6 ชั่วโมง
เชฟโรเลต ทาโฮ บอส (Chevrolet Tahoe Boss) ตั้งตามชื่อเล่นของ ชาล์ส เอฟ เคทเทอริ่ง (Charles F. Kettering) ผู้ก่อตั้งแผนกวิจัยและพัฒนาของจีเอ็ม ซึ่ง “บอส”ได้รับการพัฒนาและคิดค้นจากความร่วมมือระหว่างมหาวิทยาลัย คาร์เนกี้ เมลลอน (Carnegie Mellon University) บริษัท เจเนอรัล มอเตอร์ส และกลุ่มบริษัทพันธมิตร ด้วยการผสมผสานของระบบ LIDAR (Light Detection and Ranging) ระบบตรวจวัดระยะพื้นผิวด้วยแสง เทคโนโลยีสุดล้ำในการทำแผนที่เข้ากับระบบสัญญาณเรดาร์ และระบบนำทาง GPS ทำให้ “บอส” สามารถรับรู้สภาพถนน การจราจร รวมทั้งอุปสรรคกีดขวางต่างๆ ทั้งบนถนน และรอบๆตัวรถได้เป็นอย่างดี
เมื่อได้ข้อมูลเส้นทาง สภาพถนนมาแล้ว จะถูกส่งไปคำนวณด้วยโปรแกรมคอมพิวเตอร์และระบบอัลกอริธึ่ม (Algorithms) คือ ระบบชุดคำสั่งตามขั้นตอนอันชาญฉลาดที่ป้อนเอาไว้ ก่อนจะได้ผลลัพธ์ออกมาเป็นทิศทางการขับขี่ที่ปลอดภัย หลบสิ่งกีดขวางต่างๆ ไปได้ จนกระทั่งถึงจุดหมาย
ทั้งนี้ได้มีการทดลองนำ เชฟโรเลต ทาโฮ บอส ใช้ระบบนำทางดังกล่าวควบคุมการขับขี่ด้วยตัวเองเป็นระยะทางประมาณเกือบ 100 กิโลเมตร ผ่านการจราจรที่คับคั่งของตัวเมือง ทางแยกและสัญญาณจราจรต่างๆ ได้อย่างราบรื่นภายในเวลาน้อยกว่า 6 ชั่วโมง
แลร์รี่ เบิร์นส์ รองประธานฝ่ายพัฒนาและวิจัย และการวางแผนกลยุทธ์ของจีเอ็ม คอร์เปอเรชั่น กล่าวว่า เราไม่เพียงสามารถใช้พลังงานไฟฟ้าแทนการใช้น้ำมันเพื่อขับเคลื่อนยานยนต์ได้เท่านั้น แต่เทคโนโลยีไฟฟ้าในรถยนต์อย่าง ทาโฮ บอส จะทำให้เราอยู่ในโลกแห่งการขับขี่ที่ปลอดภัย ไม่มีอุบัติเหตุ และทำให้การเดินทางมีประสิทธิภาพมากขึ้น ทั้งยังเป็นก้าวกระโดดสำคัญ เพื่อนำไปสู่อนาคตที่ทำให้เราสามารถ รับ-ส่ง อีเมล กินอาหารเช้า หรือแม้กระทั่งดูข่าวไปด้วย ในขณะที่ ทาโฮบอส จะขับเคลื่อนตัวเองเพื่อไปส่งเราจนถึงที่ทำงาน
เชฟโรเลต ทาโฮ บอส (Chevrolet Tahoe Boss) ตั้งตามชื่อเล่นของ ชาล์ส เอฟ เคทเทอริ่ง (Charles F. Kettering) ผู้ก่อตั้งแผนกวิจัยและพัฒนาของจีเอ็ม ซึ่ง “บอส”ได้รับการพัฒนาและคิดค้นจากความร่วมมือระหว่างมหาวิทยาลัย คาร์เนกี้ เมลลอน (Carnegie Mellon University) บริษัท เจเนอรัล มอเตอร์ส และกลุ่มบริษัทพันธมิตร ด้วยการผสมผสานของระบบ LIDAR (Light Detection and Ranging) ระบบตรวจวัดระยะพื้นผิวด้วยแสง เทคโนโลยีสุดล้ำในการทำแผนที่เข้ากับระบบสัญญาณเรดาร์ และระบบนำทาง GPS ทำให้ “บอส” สามารถรับรู้สภาพถนน การจราจร รวมทั้งอุปสรรคกีดขวางต่างๆ ทั้งบนถนน และรอบๆตัวรถได้เป็นอย่างดี
เมื่อได้ข้อมูลเส้นทาง สภาพถนนมาแล้ว จะถูกส่งไปคำนวณด้วยโปรแกรมคอมพิวเตอร์และระบบอัลกอริธึ่ม (Algorithms) คือ ระบบชุดคำสั่งตามขั้นตอนอันชาญฉลาดที่ป้อนเอาไว้ ก่อนจะได้ผลลัพธ์ออกมาเป็นทิศทางการขับขี่ที่ปลอดภัย หลบสิ่งกีดขวางต่างๆ ไปได้ จนกระทั่งถึงจุดหมาย
ทั้งนี้ได้มีการทดลองนำ เชฟโรเลต ทาโฮ บอส ใช้ระบบนำทางดังกล่าวควบคุมการขับขี่ด้วยตัวเองเป็นระยะทางประมาณเกือบ 100 กิโลเมตร ผ่านการจราจรที่คับคั่งของตัวเมือง ทางแยกและสัญญาณจราจรต่างๆ ได้อย่างราบรื่นภายในเวลาน้อยกว่า 6 ชั่วโมง
แลร์รี่ เบิร์นส์ รองประธานฝ่ายพัฒนาและวิจัย และการวางแผนกลยุทธ์ของจีเอ็ม คอร์เปอเรชั่น กล่าวว่า เราไม่เพียงสามารถใช้พลังงานไฟฟ้าแทนการใช้น้ำมันเพื่อขับเคลื่อนยานยนต์ได้เท่านั้น แต่เทคโนโลยีไฟฟ้าในรถยนต์อย่าง ทาโฮ บอส จะทำให้เราอยู่ในโลกแห่งการขับขี่ที่ปลอดภัย ไม่มีอุบัติเหตุ และทำให้การเดินทางมีประสิทธิภาพมากขึ้น ทั้งยังเป็นก้าวกระโดดสำคัญ เพื่อนำไปสู่อนาคตที่ทำให้เราสามารถ รับ-ส่ง อีเมล กินอาหารเช้า หรือแม้กระทั่งดูข่าวไปด้วย ในขณะที่ ทาโฮบอส จะขับเคลื่อนตัวเองเพื่อไปส่งเราจนถึงที่ทำงาน
