ข่าวในประเทศ - ไม่ต้องรอกันนานสำหรับสาวกจีที-อาร์เมืองไทย เมื่อทีเอสแอลและอีตั้น อิมปอร์ท สองค่ายเกรย์มาเก็ต แย่งชิงความไว เปิดตัว นิสสัน จีที-อาร์ รถสปอร์ตสายพันธ์แรง เป็นรายแรกของไทย โดยทีเอสแอลพร้อมโชว์รถจริงวันนี้ (9 ม.ค.) และจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการวันที่ 22 ม.ค. ส่วนอีตั้นจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันพรุ่งนี้ (10 ม.ค.)
สำหรับนิสสัน จีที-อาร์ เพิ่งเผยโฉมอย่างเป็นทางการในงานโตเกียว มอเตอร์โชว์ เดือนตุลาคม ที่ผ่านมา โดยเป็นรถแบบสปอร์ตคูเป้ 2+2 ที่นั่ง เครื่องยนต์วางหน้า พัฒนาบนพื้นฐานใหม่ภายใต้รหัส ตัวถัง CBA-R35 ใช้อะลูมิเนียมน้ำหนักเบาและคาร์บอนไฟเบอร์ในการผลิตโครงสร้างและชิ้นส่วนตัวถัง
ส่วนเครื่องยนต์เป็นรหัส VR38DETT แบบวี6 ทวินแคม 24 วาล์ว 3,800 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 480 แรงม้า ที่ 6,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 588 นิวตัน-เมตร ที่ 3,200-5,200 รอบ/นาที ถือเป็นรถยนต์แรงที่สุดในไลน์ผลิตเท่าที่นิสสันเคยผลิตออกสู่ตลาด
จีที-อาร์ ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 6 สปีด คลัตช์ไฟฟ้าแบบคู่เหมือนกับระบบ DSG ของโฟล์คสวาเกน เพื่อความสะดวกในการขับไม่ต่างจากเกียร์อัตโนมัติ พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา ส่วนตัวเลขอัตราการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงจากการทดสอบตามโหมด 10-15 ของรัฐบาลญี่ปุ่น อยู่ที่ 8.2 กิโลเมตร/ลิตรเท่านั้น
ด้านระบบกันสะเทือนหน้าเป็นแบบปีกนก 2 ชั้น และด้านหลังแบบมัลติลิงก์ พร้อมดิสก์เบรกแบบมีครีบระบายความร้อนทั้ง 4 ล้อ และล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้วติดตั้งจากโรงงานใช้ยางขนาด 255/40ZRF20 สำหรับด้านหน้าและด้านหลังขนาด 285/35ZRF20
สนนราคาค่าตัวของ นิสสัน จีที-อาร์ ทางค่ายอีตั้น อิมปอร์ทและทีเอสแอล เคาะไว้เท่ากันที่ 9.9 ล้านบาท โดยมีรถจริงพร้อมส่งมอบแล้ว งานนี้ลูกค้าเงินถึงก็เป็นเจ้าของก่อนใครทันที
สำหรับนิสสัน จีที-อาร์ เพิ่งเผยโฉมอย่างเป็นทางการในงานโตเกียว มอเตอร์โชว์ เดือนตุลาคม ที่ผ่านมา โดยเป็นรถแบบสปอร์ตคูเป้ 2+2 ที่นั่ง เครื่องยนต์วางหน้า พัฒนาบนพื้นฐานใหม่ภายใต้รหัส ตัวถัง CBA-R35 ใช้อะลูมิเนียมน้ำหนักเบาและคาร์บอนไฟเบอร์ในการผลิตโครงสร้างและชิ้นส่วนตัวถัง
ส่วนเครื่องยนต์เป็นรหัส VR38DETT แบบวี6 ทวินแคม 24 วาล์ว 3,800 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 480 แรงม้า ที่ 6,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 588 นิวตัน-เมตร ที่ 3,200-5,200 รอบ/นาที ถือเป็นรถยนต์แรงที่สุดในไลน์ผลิตเท่าที่นิสสันเคยผลิตออกสู่ตลาด
จีที-อาร์ ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 6 สปีด คลัตช์ไฟฟ้าแบบคู่เหมือนกับระบบ DSG ของโฟล์คสวาเกน เพื่อความสะดวกในการขับไม่ต่างจากเกียร์อัตโนมัติ พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา ส่วนตัวเลขอัตราการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงจากการทดสอบตามโหมด 10-15 ของรัฐบาลญี่ปุ่น อยู่ที่ 8.2 กิโลเมตร/ลิตรเท่านั้น
ด้านระบบกันสะเทือนหน้าเป็นแบบปีกนก 2 ชั้น และด้านหลังแบบมัลติลิงก์ พร้อมดิสก์เบรกแบบมีครีบระบายความร้อนทั้ง 4 ล้อ และล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้วติดตั้งจากโรงงานใช้ยางขนาด 255/40ZRF20 สำหรับด้านหน้าและด้านหลังขนาด 285/35ZRF20
สนนราคาค่าตัวของ นิสสัน จีที-อาร์ ทางค่ายอีตั้น อิมปอร์ทและทีเอสแอล เคาะไว้เท่ากันที่ 9.9 ล้านบาท โดยมีรถจริงพร้อมส่งมอบแล้ว งานนี้ลูกค้าเงินถึงก็เป็นเจ้าของก่อนใครทันที
