ข่าวในประเทศ - ไทยยานยนตร์ ยังฝันอยากประกอบออดี้ในไทย เชื่อบริษัทแม่ต้องเลือกประเทศภูมิภาคนี้เป็นฐานผลิตในอนาคต แต่ถ้าหวยไม่ออกไทย ก็หวังอาฟต้าเอื้อประโยชน์ทำราคาสู้เบนซ์-บีเอ็มฯ พร้อมเปิดตัว เอ6 อวันต์ เคาะราคา 3.95 ล้านบาท
นายกิตติ มาไพศาลสิน กรรมการบริหาร บริษัท ไทยยานยนตร์ จำกัด ผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายรถยนต์ออดี้ อย่างเป็นทางการแต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทย เปิดเผยว่า ปัจจุบันรถออดี้ทุกรุ่นที่ทำตลาดในประเทศไทยเป็นรูปแบบนำเข้าทั้งคัน (CBU) แต่บริษัทฯ และออดี้ เอจี ประเทศเยอรมนี กำลังร่วมกันศึกษาถึงความเป็นไปได้ในการประกอบรุ่นในประเทศ(CKD)
“สำหรับการประกอบรถยนต์ออดี้ในประเทศไทย เรามีการพูดคุยกับบริษัทแม่และเตรียมการกันมานานแล้ว แต่การขึ้นไลน์ผลิตรถรุ่นใดรุ่นหนึ่งคงต้องมองเป็นภูมิภาค ยิ่งปัจจุบันข้อตกลงเขตการค้าเสรีอาเซียน (AFTA) มีเอกภาพ และประสิทธิภาพมากขึ้น จะทำให้มีโอกาสความเป็นไปได้สูง และไม่ว่าบริษัทแม่จะใช้ฐานผลิตในประเทศไหนในภูมิภาคนี้ ก็เชื่อว่าผู้บริโภคชาวไทยจะได้ประโยชน์ เพราะเสียภาษีนำเข้าต่ำลง ส่งผลให้บริษัททำราคาสู้กับคู่แข่งได้”
นายกิตติ กล่าวว่า ตลาดรถหรู 9 เดือนที่ผ่านมา หดตัวประมาณ 20% แต่ในส่วนของบริษัทฯยังทำได้ตามเป้าหมาย และเติบโตกว่า 50% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว อันเป็นผลมาจากการปรับระบบการให้บริการหลังการขาย และอะไหล่ดียิ่งขึ้น ขณะเดียวกันรถยนต์ของออดี้ก็พัฒนาขึ้นมาก ทั้งการออกแบบและสมรรถนะ โดยรุ่นที่ขายดีสุดของออดี้ในไทยคือ เอ6 มีสัดส่วนถึง 50% ส่วนเอ4 มีส่วนแบ่ง 30% ที่เหลือเป็นรุ่น ทีที และ คิว7
ขณะเดียวกันบริษัทยังได้การสนับสนุนเป็นอย่างดีจาก ออดี้ เอจี ทั้งเรื่องราคา และรถรุ่นใหม่ที่จะทำตลาด อย่างล่าสุดบริษัทฯเปิดตัว ออดี้ เอ6 ตัวถังสเตชันเวกอน หรือ อวันต์ รถยนต์อเนกประสงค์ เจาะกลุ่มลูกค้าระดับบนที่มีไลฟ์สไตล์หลากหลาย ต้องการความคล่องตัวในการใช้งานทั้งในเมืองและนอกเมือง โดยบริษัทฯตั้งราคาไว้ 3.95 ล้านบาท ซึ่งถือว่าเป็นรถนำเค้าทั้งคันที่มีความคุ้มค่าสูงเมื่อเทียบกับคู่แข่ง
“ในเยอรมนีและประเทศแถบยุโรป ออดี้ เอ6 อวันต์ มีสัดส่วนยอดขายสูงกว่าในรุ่นซีดาน ด้วยความอเนกประสงค์ พื้นที่ใช้สอยในห้องโดยสารกว้างกว่ารถซีดาน พร้อมเครื่องยนต์ 2.0 Turbo FSI 170 แรงม้า ที่ให้ทั้งสมรรถนะและการประหยัดน้ำมันเป็นเยี่ยม จนได้รับรางวัล Engine of the Year จากยุโรปติดต่อกันถึง 3 ปีซ้อน จึงถือเป็นการรับประกันคุณภาพได้เป็นอย่างดี”นายกิตติ กล่าว
นายกิตติ มาไพศาลสิน กรรมการบริหาร บริษัท ไทยยานยนตร์ จำกัด ผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายรถยนต์ออดี้ อย่างเป็นทางการแต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทย เปิดเผยว่า ปัจจุบันรถออดี้ทุกรุ่นที่ทำตลาดในประเทศไทยเป็นรูปแบบนำเข้าทั้งคัน (CBU) แต่บริษัทฯ และออดี้ เอจี ประเทศเยอรมนี กำลังร่วมกันศึกษาถึงความเป็นไปได้ในการประกอบรุ่นในประเทศ(CKD)
“สำหรับการประกอบรถยนต์ออดี้ในประเทศไทย เรามีการพูดคุยกับบริษัทแม่และเตรียมการกันมานานแล้ว แต่การขึ้นไลน์ผลิตรถรุ่นใดรุ่นหนึ่งคงต้องมองเป็นภูมิภาค ยิ่งปัจจุบันข้อตกลงเขตการค้าเสรีอาเซียน (AFTA) มีเอกภาพ และประสิทธิภาพมากขึ้น จะทำให้มีโอกาสความเป็นไปได้สูง และไม่ว่าบริษัทแม่จะใช้ฐานผลิตในประเทศไหนในภูมิภาคนี้ ก็เชื่อว่าผู้บริโภคชาวไทยจะได้ประโยชน์ เพราะเสียภาษีนำเข้าต่ำลง ส่งผลให้บริษัททำราคาสู้กับคู่แข่งได้”
นายกิตติ กล่าวว่า ตลาดรถหรู 9 เดือนที่ผ่านมา หดตัวประมาณ 20% แต่ในส่วนของบริษัทฯยังทำได้ตามเป้าหมาย และเติบโตกว่า 50% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว อันเป็นผลมาจากการปรับระบบการให้บริการหลังการขาย และอะไหล่ดียิ่งขึ้น ขณะเดียวกันรถยนต์ของออดี้ก็พัฒนาขึ้นมาก ทั้งการออกแบบและสมรรถนะ โดยรุ่นที่ขายดีสุดของออดี้ในไทยคือ เอ6 มีสัดส่วนถึง 50% ส่วนเอ4 มีส่วนแบ่ง 30% ที่เหลือเป็นรุ่น ทีที และ คิว7
ขณะเดียวกันบริษัทยังได้การสนับสนุนเป็นอย่างดีจาก ออดี้ เอจี ทั้งเรื่องราคา และรถรุ่นใหม่ที่จะทำตลาด อย่างล่าสุดบริษัทฯเปิดตัว ออดี้ เอ6 ตัวถังสเตชันเวกอน หรือ อวันต์ รถยนต์อเนกประสงค์ เจาะกลุ่มลูกค้าระดับบนที่มีไลฟ์สไตล์หลากหลาย ต้องการความคล่องตัวในการใช้งานทั้งในเมืองและนอกเมือง โดยบริษัทฯตั้งราคาไว้ 3.95 ล้านบาท ซึ่งถือว่าเป็นรถนำเค้าทั้งคันที่มีความคุ้มค่าสูงเมื่อเทียบกับคู่แข่ง
“ในเยอรมนีและประเทศแถบยุโรป ออดี้ เอ6 อวันต์ มีสัดส่วนยอดขายสูงกว่าในรุ่นซีดาน ด้วยความอเนกประสงค์ พื้นที่ใช้สอยในห้องโดยสารกว้างกว่ารถซีดาน พร้อมเครื่องยนต์ 2.0 Turbo FSI 170 แรงม้า ที่ให้ทั้งสมรรถนะและการประหยัดน้ำมันเป็นเยี่ยม จนได้รับรางวัล Engine of the Year จากยุโรปติดต่อกันถึง 3 ปีซ้อน จึงถือเป็นการรับประกันคุณภาพได้เป็นอย่างดี”นายกิตติ กล่าว