ปล่อยให้ตัวถังอื่นๆ ของสายพันธุ์เปิดตัวออกมาทำตลาดกันอย่างต่อเนื่องจนแฟนๆ ของกอล์ฟที่รักความอเนกประสงค์ของตัวถังแวกอนเกือบทึกทักเอาเองว่าโฟล์คสวาเกนคงจะไม่ผลิตตัวถังนี้ออกมาขายอีกแล้ว แต่ในที่สุด กอล์ฟ แวเรียนท์ ก็ถูกส่งออกมาขายจนได้แม้ว่าจะต้องรอกันนานจนแทบลืมไปแล้วก็ตามที
ที่ว่าต้องรอกันนานก็เพราะโฟล์คสวาเกนเผยโฉมตัวถังแรกของกอล์ฟ มาร์คไฟว์ หรือรุ่นที่ 5 คือ แฮทช์แบ็ก 3 และ 5 ประตูออกมาตั้งแต่แฟรงค์เฟิร์ต มอเตอร์โชว์ 2003 และทิ้งระยะนานเกือบ 4 ปีหรือเกือบๆ จะครบอายุการทำตลาดของรถยนต์ 1 รุ่น แล้วจึงค่อยเปิดตัวสายพันธุ์แวเรียนท์ออกมา เรียกว่าใครที่รอก็ต้องคิดเหมาเอาเองแล้วว่า ‘สงสัยคงเลิกผลิตกันไปแล้วมั้ง’
ตัวถังสเตชันแวกอน หรือแวเรียนท์ถูกผลิตออกมาเป็นทางเลือกของกอล์ฟครั้งแรกในรุ่นที่ 3 ที่เปิดตัวในปี 1993 และในเมืองไทยก็มีขายด้วยเหมือนกันก่อนที่จะเงียบหายไปพร้อมกับการทำตลาดรถยนต์นั่งของรถยนต์สายพันธุ์นี้ โดยในตลาดโลก กอล์ฟ แวเรียนท์ได้รับความนิยมพอสมควรและมียอดขายสะสมรวมกันถึงกว่า 1.2 ล้านคันกับ 2 เจนเนอเรชันที่ทำตลาด
การพัฒนามีขึ้นบนพื้นฐานเดียวกับรุ่นแฮทช์แบ็ก 5 ประตูแต่มีความโดดเด่นกว่าตรงที่ตัวถังด้านท้ายที่ยาวยื่นออกมาตามสไตล์รถยนต์แวกอนซึ่งทำให้มีพื้นที่บรรทุกสัมภาระด้านท้ายมากถึง 690 ลิตร และจะเพิ่มเป็น 1,550 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังลงมา รวมถึงยังสามารถบรรทุกสัมภาระที่มีความยาวสูงสุดถึง 1.74 เมตรเลยทีเดียว ขณะที่ตัวรถมีความยาวรวม 4,560 มิลลิเมตร
ในช่วงแรกของการทำตลาดมีเครื่องยนต์ให้เลือกทั้งหมด 4 รุ่นแบ่งเป็นเบนซิน 2 รุ่น คือ 4 สูบ 1,600 ซีซี 102 แรงม้า และอีกรุ่นเป็นเครื่องยนต์ยอดนิยมตัวแรง TFSI ซึ่งใช้ระบบอัดอากาศรุ่นใหม่ที่เรียกว่า TwinCharger มีการทำงานคล้ายกับเทอร์โบผสมกับซูเปอร์ชาร์จ โดยตัวเครื่องยนต์เป็นแบบ 4 สูบ 1,400 ซีซี แต่รีดกำลังออกมาได้ถึง 140 แรงม้า ที่ 5,600 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด22.4 กก.-ม. ที่ 1,500-4,000 รอบ/นาที
ส่วนรุ่นเทอร์โบดีเซลมี 2 รุ่นบนพื้นฐานของเครื่องยนต์ 4 สูบ เริ่มจาก 1,900 ซีซี 105 แรงม้า และ 2,000 ซีซี 140 แรงม้า ซึ่งในรุ่นหลังตอบสนองด้วยแรงบิดสูงสุดถึง 32.6 กก.-ม. และทำความเร็วสูงสุดในระดับ 205 กิโลเมตร/ชั่วโมง แต่ให้ความประหยัดน้ำมันด้วยตัวเลข 19.2 กิโลเมตร/ลิตร
ขณะที่ระบบส่งกำลังมีให้เลือกทั้งแบบธรรมดา 6 จังหวะ, อัตโนมัติ 6 จังหวะ หรือ DSG ซึ่งเป็นแบบเกียร์ธรรมดาแต่ใช้ระบบคลัตช์ไฟฟ้า ทำหน้าที่ช่วยเหยียบคลัตช์แทนขาซ้าย
โฟล์คสวาเกนเปิดเผยว่าจะส่งกอล์ฟ แวเรียนท์ทำตลาดในช่วงกลางปีนี้ เริ่มที่ตลาดยุโรปเป็นแห่งแรก และจะมีการส่งมาขายในสหรัฐอเมริกาอีกด้วย โดยเปลี่ยนชื่อมาเป็นเจ็ตต้า แวเรียนท์ ส่วนราคายังไม่เปิดเผยออกมาในตอนนี้
