จีเอ็มควงไทยรุ่งฯรุกพีพีวี แคปติวานำร่องเปิดรุ่นเบนซิน

ข่าวในประเทศ - ค่าย “จีเอ็ม” เตรียมสยายปีกเจาะทุกเซกเมนท์หลักตลาดรถไทย ล่าสุดรุกกลุ่มรถอเนกประสงค์ นอกจากจะเปิดเอสยูวีรุ่น “เชฟโรเลต แคปติวา” แล้ว บอสใหญ่ “วิลเลี่ยม บอทวิค” ยอมรับได้ดอดไปเจรจากับ “ไทยรุ่งยูเนียนคาร์” จับมือพัฒนารถยนต์ “พีพีวี” แม้จะยังไม่เปิดเผยรายละเอียดชัดเจน แต่พันธมิตรใหม่ไทยรุ่งฯ ได้ดีเดย์เปิดตัวรถอเนกประสงค์ใหม่ “ทีอาร์ ออลโรดเดอร์” ที่ใช้พื้นฐานของปิกอัพ เชฟโรเลต โคโลราโด บุกตลาดในงานบางกอกฯ มอเตอร์โชว์ 2007 ปลายเดือนนี้แน่นอน โดยมีให้เลือกทั้งรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ และ 2 ล้อ ท้าชนกับ โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ และอีซูซุ มิว-7 ส่วนเอสยูวีรุ่น “แคปติวา” ยืนยันมาแน่ในงานเดียวกัน พร้อมเปิดให้ลูกค้าจองทันที เผยแม้จะทำตลาดทั้งเครื่องยนต์เบนซิน และดีเซล แต่ช่วงแรกนำร่องเปิดตัวแค่เวอร์ชั่นเดียว ในรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 2.4 ลิตร 142 แรงม้า หลังจากนั้นจึงจะเป็นรุ่นเทอร์โบดีเซลคอมมอนเรล 2.0 ลิตร 150 แรงม้า ส่วนจะเป็นเมื่อไหร่ยังอุบไต๋ แต่ยืนยันภายในปีนี้แน่นอน

ในบรรดาค่ายรถยนต์น้องใหม่ ที่เข้ามาทำตลาดในไทยช่วง 6-7 ปีย้อนหลังไป คงต้องยกให้ยักษ์ใหญ่เบอร์หนึ่งของโลก เจนเนอรัล มอเตอร์ส หรือจีเอ็ม ที่เข้าบุกตลาดไทยภายใต้แบรนด์ “เชฟโรเลต” ด้วยการทยอยเปิดตัวรถใหม่ ท้าชนกับค่ายญี่ปุ่นที่อยู่ในสังเวียนมานาน เรียกว่าแทบจะทุกเซกเมนท์หลักๆ ในไทย ทั้งเก๋งขนาดคอมแพ็กต์ เชฟโรเลต ออพตร้า หรือปิกอัพรุ่นโคโลราโด และมาล่าสุดกับเก๋งซับคอมแพ็กต์ เชฟโรเลต อาวีโอ

อย่างไรก็ตาม ใช่ว่าจีเอ็มจะหยุดอยู่เพียงแค่นั้น เพราะยังมีรถยนต์ที่แม้จะไม่ใช่ตลาดใหญ่ แต่ก็น่าสนใจพอสมควร ทั้งในด้านของยอดขายและสร้างภาพลักษณ์ นั่นก็คือรถอเนกประสงค์ขับเคลื่อน 4 ล้อ หรือเอสยูวี (SUV) ซึ่งจีเอ็มได้เปิดเผยออกมาแล้วว่า งานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ 2007 ที่กำลังจะมาถึงปลายเดือนมีนาคมนี้ แฟนๆ จะได้สัมผัสแน่นอน

“พีพีวี” หรือรถยนต์นั่งกึ่งบรรทุก เป็นอีกตลาดที่น่าสนใจเช่นกัน เพราะเป็นรถใช้งานอเนกประสงค์ พัฒนามาจากพื้นฐานของปิกอัพ ทำให้มีความแข็งแกร่งกว่าเอสยูวี และราคาก็ไม่ได้สูงจนเกินไปนัก ทำให้ได้รับความนิยมจากลูกค้าในไทยเป็นอย่างมาก ดังจะเห็นได้จาก โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ หรืออีซูซุ มิว-7 จึงไม่แปลกที่จีเอ็มจะสนใจรถประเภทนี้เช่นกัน


และวานนี้ (20 มี.ค.) บริษัท ไทยรุ่งยูเนียนคาร์ จำกัด(มหาชน) ได้แถลงข่าวกับสื่อมวลชน เปิดตัวรถ TR ADVENTURE โฉมใหม่ พร้อมกับรถอเนกประสงค์รุ่นใหม่ ซึ่งพัฒนามาจากปิกอัพโคโลราโด โดยทั้งหมดจะเปิดตัวทำตลาดในงานบางกอกฯ มอเตอร์โชว์ 2007 ปลายเดือนมีนาคมนี้

เรื่องนี้ “วิลเลี่ยม บอทวิค” ประธานกรรมการ ประจำภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และประเทศไทย บริษัท เจนเนอรัล มอเตอร์ส เอเชีย แปซิฟิค จำกัด และบริษัท เชฟโรเลต เซลส์(ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยกับ “ผู้จัดการมอเตอริ่ง” ว่า.......

“จีเอ็มไม่มีแผนที่จะผลิตรถอเนกประสงค์ ที่ดัดแปลงมาจากปิกอัพ หรือพีพีวีเอง แต่ได้มีการพูดคุยกับไทยรุ่งฯ ซึ่งยังไม่ได้สรุปรายละเอียด 100% ไม่ว่าจะเป็นเรื่องของรูปลักษณ์ หรือช่วงเวลาที่จะทำตลาดแน่นอน เพราะต้องรอดูสถานการณ์ต่างๆ แต่เห็นว่าพีพีวีเป็นรถที่น่าสนใจอีกตลาด”

ส่วนเหตุผลในการเลือกไทยรุ่งฯ เป็นพันธมิตรในการผลิตรถพีพีวี บอทวิคบอกว่า ไทยรุ่งฯ มีประสบการณ์ และเป็นหนึ่งในซัพพลายเออร์ของจีเอ็ม จึงมีความเชื่อมั่นในกระบวนการผลิตของไทยรุ่งฯ แต่อย่างที่บอกยังไม่ได้มีการสรุป และอาจจะเปลี่ยนแปลงได้ จึงยังไม่สามารถบอกรายละเอียดได้มากกว่านี้

บอทวิคกล่าวว่า การที่จีเอ็มไม่มีแผนผลิตพีพีวีเอง ไม่เกี่ยวกับการผลิตเอสยูวี เชฟโรเลต แคปติวา แม้จะมีรูปแบบการใช้งานใกล้เคียงกัน แต่ถือเป็นรถที่แตกต่างกัน ที่จีเอ็มผลิตแคปติวาเพราะเป็นรถยนต์ที่จีเอ็มออกแบบและผลิตทั่วโลก แต่พีพีวีเป็นรถที่มีเฉพาะในตลาดไทย การเตรียมงานจึงมีความพร้อมที่แตกต่างกัน โดยแคปติวาจีเอ็มได้มีการเตรียมมากว่า 2 ปีแล้ว

สำหรับแผนการแนะนำ เชฟโรเล แคปติวา สู่ตลาด บอทวิคบอกว่า..... จะเริ่มในงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ 2007 ที่จะมีขึ้นปลายเดือนมีนาคมนี้ โดยเป็นการนำรถที่ผลิตออกมามีคุณภาพสมบูรณ์ และพร้อมที่จะทำตลาดได้ทันที เพียงแต่ยังไม่เปิดตัวอย่างเป็นทางการเท่านั้น แต่จะเปิดโอกาสให้ลูกค้าจองในงานได้

ขณะที่กำหนดเปิดตัวอย่างเป็นทางการ คาดว่าจะอยู่ระหว่างต้นไตรมาสสามของปีนี้ ซึ่งแผนการผลิตแคปติวาจะไม่เร่งในช่วงแรกๆ เพื่อให้มีสต็อกรองรับปริมาณมากๆ ในการเปิดตัว เหมือนหลายยี่ห้อที่ทำกัน และสุดท้ายก็เกิดปัญหาจากการเร่งผลิต แตกต่างจากจีเอ็มที่มีนโยบายทยอยผลิต เพื่อให้รถยนต์ทุกคันได้คุณภาพตามมาตรฐาน เมื่อไลน์การผลิตลงตัวแล้ว จึงจะเร่งผลิตให้สามารถส่งมอบได้ทันตามความต้องการของลูกค้า

เมื่อถามว่าแคปติวายังจะมีให้เลือก ทั้งเครื่องยนต์เบนซิน และดีเซล ตามที่เคยประกาศไปก่อนหน้านี้หรือไม่? บอทวิคยืนยันว่า........ “ยังเป็นไปตามแผนเหมือนเดิม โดยเชฟโรเลต แคปติวา จะมีทั้งรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล และเบนซิน เพื่อให้ลูกค้าในไทยเลือก แต่กำหนดการแนะนำสู่ตลาดจะแบ่งเป็น 2 ช่วง เริ่มด้วยเครื่องยนต์เบนซินก่อน จากนั้นจึงจะเป็นเครื่องยนต์ดีเซลทยอยเปิดตามออกมา แต่ช่วงเวลาห่างกันเท่าไหร่ คงไม่สามารถบอกได้ขณะนี้แต่ภายในปีนี้แน่นอน ส่วนเหตุผลที่เลือกเปิดตัวเครื่องยนต์เบนซินก่อน มาจากก่อนสำรวจวิจัยตลาด ซึ่งผู้บริโภคก็มีเลือกทั้งเบนซินและดีเซลให้เปิดตัวก่อน แต่จากศึกษาเราได้ข้อสรุปที่ชัดเจนจึงเลือกเบนซินก่อน”

นอกจากนี้บอทวิคยังบอกว่า การผลิตรถยนต์ในไทย เป็นนโยบายของจีเอ็มที่จะต้องมีการส่งออกทุกรุ่น ซึ่งแคปติวาก็เช่นเดียวกัน โดยมีแผนจะส่งออกรถยนต์รุ่นนี้ไปยังประเทศต่างๆ ในภูมิภาคอาเซียน ไม่ว่าจะเป็น อินโดนีเซีย, มาเลเซีย, สิงคโปร์, บรูไน และฟิลิปปินส์

สำหรับเชฟโรเลต แคปติวา เป็นรถอเนกประสงค์ขับเคลื่อน 4 ล้อ หรือเอสยูวีแบบ 7 ที่นั่ง ซึ่งรูปลักษณ์ได้รับการถ่ายทอดมาจากรถต้นแบบ รุ่นเอส3เอ็กซ์ (S3X) ที่เปิดตัวไปในงานปารีส มอเตอร์โชว์ 2004 ที่ผ่านมา โดยเครื่องยนต์มีให้เลือก 2 แบบ คือ เบนซิน 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 2.4 ลิตร 142 แรงม้า ที่ 5,200 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 220 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที เกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด
อุปกรณ์ความสะดวกสบายครบครัน ไม่ว่าจะเป็นเครื่องเล่นวิทยุ-ซีดี แบบ 6 แผ่น และเอ็มพี 3 มีระบบบอกสถานภาพการขับขี่ผ่านจอคอมพิวเตอร์ และมีตัวบอกทิศทางภายในรถ เย็นสบายกับแอร์หน้าหลัง กระจกมองข้างปรับและพับด้วยไฟฟ้า รวมถึงไฟหน้าเปิด-ปิดอัตโนมัติ

ขณะที่ระบบขับเคลื่อนแม้จะเป็น 4 ล้อ แต่ก็ปรับอัตโนมัติเป็น 2 ล้อ หรือ 4 ล้อ ตามสภาพถนน ทำให้ประหยัดน้ำมัน ระบบช่วงปรับสมดุลอัตโนมัติตามสถานการณ์นั้นๆ ขณะที่รุ่นเทอร์โบดีเซลคอมมอนเรล ที่จะเป็นดาบสองของรถรุ่นนี้ ซึ่งสเปกในต่างประเทศเป็นแบบ 4 สูบ 16 วาล์ว 2.0 ลิตร 150 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 31.5 กก.-ม. ที่ 2,000 รอบ/นาที มีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน 15.8 กิโลเมตร/ลิตร

ส่วนรถยนต์พีพีวีที่พัฒนามาจากปิกอัพเชฟโรเลต โคโลราโด ซึ่งไทยรุ่งยูเนียนคาร์ได้เปิดตัวรอบสื่อมวลชนวานนี้ (20 มี.ค.) ภายใต้ชื่อ “ทีอาร์ ออลโรดเดอร์” (TR ALLROADER) นั้นมีให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (Z71 4WD) เกียร์อัตโนมัติ เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล 3.0 ลิตร และรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ (Z71 2WD) เกียร์ธรรมดา เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร คอมมอนเรล (อ่านรายละเอียดในหมวดข่าวเกี่ยวข้อง)

งานนี้ใครที่ชื่นชอบรถยนต์อเนกประสงค์สไตล์อเมริกัน งานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ 2007 ที่ศูนย์แสดงสินค้าไบเทค บางนา อย่าลืมแวะเวียนไปชมและสัมผัสตัวจริงได้