พร้อมๆ กับการปรับโฉมให้รุ่น 5 ประตูที่ขายกันมาตั้งแต่ปี 2004 บีเอ็มดับเบิลยูจัดการแตกทัพเพื่อเสริมทางเลือกให้กับตลาดและถือเป็นการสร้างความได้เปรียบในเชิงทางเลือกกับสายพันธุ์ซีรีส์ 1 ด้วยตัวถังใหม่แกะกล่องในแบบ 3 ประตูที่พกความสปอร์ตและโฉบเฉี่ยวในทุกรานละเอียด
ซีรีส์ 1 รหัสตัวถังอี87 ถือเป็นรถยนต์ไซส์เล็กสุดที่ค่ายใบพัดสีฟ้าคลอดออกมาทำตลาดเพื่อแข่งขันกับเมอร์เซเดส-เบนซ์ เอ-คลาส และออดี้ เอ3 แต่เหนือกว่าด้วยการพัฒนาบนพื้นฐานเครื่องยนต์วางตามยาวแบบขับเคลื่อนล้อหลัง ต่างจากคู่แข่งที่เป็นแบบวางขวางขับเคลื่อนล้อหน้า และช่วงแรกมีขายเฉพาะตัวถัง 5 ประตูแบบเดียวโดยในช่วง 2 ปีที่ทำตลาด ซีรีส์ 1 กวาดยอดขายทั่วโลกไปแล้วมากกว่า 200,000 คัน
สำหรับตัวถัง 3 ประตูจะมาพร้อมกับรูปลักษณ์ที่สดใหม่โดยอิงจากรายละเอียดของรุ่น 5 ประตูปรับโฉม ซึ่งมีการปรับปรุงในส่วนของกระจังหน้าทรงไตคู่ที่มีขนาดใหญ่ขึ้น กันชนหน้าและหลังทรงใหม่ ไฟหน้ายังเป็นทรงเดิมแต่เปลี่ยนรายละเอียดภายในโคมไฟ ส่วนแผงหน้าปัดได้รับการตกแต่งด้วยวัสดุแบบใหม่เพื่อความหรูในทุกสัมผัส
ไฮไลต์สำคัญของการเปลี่ยนแปลงทั้งรุ่น 3 และ 5 ประตูคือการติดตั้งระบบ Automatic Start-Stop และ Brake Energy Regeneration ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่มีใช้อยู่ในรถยนต์ไฮบริด โดยในจังหวะที่จอดติดไฟแดงเครื่องยนต์จะดับโดยอัตโนมัติเพื่อความประหยัดน้ำมัน พร้อมกับลดมลพิษและจะกลับมาทำงานอีกครั้งเมื่อกดคันเร่ง
ส่วนระบบหลังเปิดตัวครั้งแรกกับซีรีส์ 5 ไมเนอร์เชนจ์ เป็นการนำพลังงานที่สูญเปล่าจากการถอนคันเร่งหรือเบรกมาใช้ในการปั่นตัวสร้างกระแสไฟฟ้า หรือ Intelligent Alternator Control (IAC) และส่งเข้ามาเก็บในแบตเตอรี่แบบ Absorbent Glass Mat Battery ส่งผลต่อเนื่องสู่ความประหยัดน้ำมันซึ่งทำได้ดีกว่ารุ่นเดิมถึง 3%
หลากหลายเครื่องยนต์รอให้สัมผัสเช่นเคยโดยในรุ่นเบนซินมาพร้อมกับระบบไดเร็กต์อินเจ๊กชัน หรือ High-Precision Direct Injection และระบบวาล์วแปรผันแบบ Bi-Vanos เริ่มกับรุ่น 118i แบบ 4 สูบ 2,000 ซีซีที่มีกำลังเพิ่มขึ้นอีก 14 แรงม้าเป็น 143 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 19.3 กก.-ม. อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมงใช้เวลา 8.7 วินาที และความเร็วสูงสุด 209 กิโลเมตร/ชั่วโมง
ตามด้วยรุ่น 120i บล็อกเดียวกับ 118i แต่มีกำลังเพิ่มขึ้น 20 แรงม้าเป็น 170 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 21.4 กก.-ม. และรุ่นท็อป 130i เครื่องยนต์ 6 สูบ 3,000 ซีซี 265 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 32.1 กก.-ม. อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมงใช้เวลา 7.7 และ 6.0 วินาทีตามลำดับ และความเร็วสูงสุด 223 และ 250 กิโลเมตร/ชั่วโมง และในรุ่น 5 ประตูนอกจากเครื่องยนต์เบนซิน 3 รุ่นนี้แล้วยังมีรุ่นเล็ก 116i แบบ 4 สูบ 1,600 ซีซี 116 แรงม้าทำตลาดเป็นอีกทางเลือกด้วย
ส่วนรุ่นเทอร์โบดีเซลมี 2 รุ่นใช้ระบบคอมมอนเรลรุ่นที่ 2 บนพื้นฐานเดียวกันแบบ 4 สูบ 2,000 ซีซี คือ 118i มีกำลังสูงสุด 143 แรงม้า (เพิ่มขึ้น 21 แรงม้า) แรงบิดสูงสุด 30.5 กก.-ม. และ 120d ที่พกม้ามาถึง 177 ตัวเพิ่มขึ้น 14 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 35.6 กก.-ม. ทั้ง 2 รุ่นมีอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมงใช้เวลา 8.9 และ 7.5 วินาทีตามลำดับ และความเร็วสูงสุด 209 และ 228 กิโลเมตร/ชั่วโมง
บีเอ็มดับเบิลยูเปิดเผยว่าจะส่งซีรีส์ 1 ทั้ง 3 ประตูและ 5 ประตูแบบปรับโฉมทำตลาดในกลางปีนี้ ส่วนราคายังไม่มีการเปิดเผยออกมาในตอนนี้
