ข่าวในประเทศ - เผยโฉมปิกอัพ “ตาต้า ทีแอล สปรินท์” (TATA TL SPRINT) ทีเด็ดนำแบรนด์ยักษ์ “ตาต้า” (TATA) จากแดนภารตะ บุกตลาดรถยนต์ไทยเป็นครั้งแรก หลังจากตาต้า มอเตอร์ส ประเทศอินเดีย ประกาศร่วมทุนกับกลุ่มธนบุรีประกอบรถยนต์ จัดตั้งบริษัททำตลาดในไทย โดยจ้างกลุ่มธนบุรีฯ ประกอบทีแอล สปรินท์ ซึ่งเป็นปิกอัพโฉมใหม่ ที่เพิ่งเปิดตัวในงานโบโลญญ่า มอเตอร์โชว์ ประเทศอิตาลี่ เมื่อต้นเดือนธ.ค.ที่ผ่านมา เพื่อป้อนตลาดในประเทศ พร้อมส่งออกภูมิภาคอาเซียน และออสเตรเลีย เผยเตรียมวางเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลขนาด 3.0 ลิตร เวอร์ชั่นในตลาดอเมริกาใต้ แต่จะขยับกำลังเป็น 157 แรงม้า หวังฟัดกับปิกอัพที่มีอยู่ในไทยปัจจุบัน ขณะที่ราคาตั้งต่ำกว่าคู่แข่ง แต่จะไม่ถูกจนไร้ราคาแบบปิกอัพจีน ยันนับถอยหลังอีกประมาณ 12 เดือน แฟนปิกอัพชาวไทยเตรียมพบกับปิกอัพทางเลือกใหม่ได้แน่นอน
หลังจาก “ผู้จัดการรายวัน” ได้รายงานข่าวการประกาศร่วมทุน ระหว่างค่ายรถยักษ์ใหญ่จากอินเดีย “ตาต้า มอเตอร์ส” (TATA MOTORS) กับกลุ่มบริษัทธนบุรีประกอบรถยนต์ เพื่อใช้ไทยเป็นฐานการผลิตและจำหน่ายปิกอัพยี่ห้อ “ตาต้า” สำหรับทำตลาดในประเทศและส่งออกทั่วโลก ไปเมื่อกลางเดือนธันวาคมที่ผ่านมา แต่รายละเอียดในส่วนของรถยนต์ที่จะทำตลาด ยังไม่มีการเปิดเผยออกมาแต่อย่างใดว่า........ จะเป็นรุ่นไหน? เครื่องยนต์อะไร? หรือรูปร่างหน้าอย่างไร?
ทั้งนี้จากการติตามของ “ผู้จัดการมอเตอริ่ง” ได้รับรายงานข่าวว่า ปิกอัพที่จะตาต้า มอเตอร์ส และกลุ่มธนบุรีประกอบรถยนต์ จะผลิตและทำตลาดในไทย รวมถึงส่งออกทั่วโลก จะเป็นปิกอัพโมเดลใหม่ในชื่อ “ตาต้า สปรินท์” (TATA TL SPRINT) ที่เพิ่งเปิดตัวในงานแสดงรถยนต์ โบโลญญ่า มอเตอร์โชว์ (BOLOGNA MOTOR SHOW) ที่ประเทศอิตาลี่ เมื่อต้นเดือนธันวาคม 2549 ที่ผ่านมา
สำหรับ “ตาต้า ทีแอล สปรินท์” เป็นปิกอัพธงของค่ายตาต้า มอเตอร์ส ซึ่งทำตลาดทั่วโลกโดยเฉพาะในกลุ่มประเทศยุโรป และตาต้า ทีแอล สปรินท์ เวอร์ชั่น 2007 ที่เพิ่งเปิดตัวเป็นโมเดลใหม่ที่เข้ามาทำตลาดแทนรุ่นเดิม ด้วยรูปโฉมที่เรียกว่าโฉบเฉี่ยวดุดันสวยงามไม่แพ้ ค่ายรถยักษ์ใหญ่จากอเมริกา หรือญี่ปุ่นแต่อย่างใด
โดยทีแอล สปรินท์ โฉมใหม่ เป็นปิกอัพที่ได้รับการพัฒนา มาจากตาต้า ทีแอล 4x4 ที่ออกจำหน่ายในประเทศอินเดีย ระหว่างปี 2005 และประสบความสำเร็จด้านยอดขายเป็นอย่างมาก ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 91 แรงม้า(Bhp) ซึ่งเจ้าทีแอล 4x4 ดังกล่าว ก็ได้รับการพัฒนาต่อมาจากปิกอัพรุ่น 207 ดีไอ(DI) ซึ่งประสบความสำเร็จสูงที่สุดของตาต้าในปี 2002
รูปลักษณ์ภายนอกของตาต้า สปรินท์ ทีแอล โฉมใหม่ ได้รับการออกแบบเพื่อตอบสนองตลาดปิกอัพแนว “ไลฟ์สไตล์” ซึงกำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว โดยเปลี่ยนกันชนหน้าให้มีขนาดใหญ่ขึ้นพร้อมไฟตัดหมอกในตัว เสริมด้วยแผ่นอลูมิเนียมปิดใต้ท้องเครื่องยนต์ มีไฟเบรก 2 ตำแหน่ง ที่ตัวถังและท้ายกระบะ
ขณะที่ภายในห้องโดยสารของ ตาต้า ทีแอล สปริ้นท์ ใหม่ ได้รับการปรับใหม่หมด อาทิ การติดตั้งเบาะนั่งปรับด้วยไฟฟ้า เครื่องเล่นเอ็มพี 3 และกระจกไฟฟ้า เป็นต้น รวมถึงอัพเกรดวัสดุต่างให้มีคุณภาพดีขึ้น ด้านความปลอดภัยมีให้ครบ ทั้งเบรกเอบีเอส และถุงลมนิรภัยคู่
จุดเด่นสำคัญของตาต้า สปรินท์ ใหม่ นอกจากรูปโฉมใหม่หมดจดแล้ว ยังวางเครื่องยนต์ใหม่ขนาด 2.2 ลิตร ที่ให้กำลังสูงสุด 140 แรงม้า (bhp) ซึ่งประจำการอยู่ในรถเอสยูวีรุ่น “ซาฟารี” โดยสามารถทำความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม. อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 14.9 วินาที และอัตราบริโภคน้ำมันเฉลี่ย 7.9 ลิตรต่อระยะทาง 100 กม. ส่วนการผลิตอย่างเป็นทางการ ตาต้าจะเริ่มในช่วง ฤดูใบไม้ผลิ ปี 2007 นี้ ที่เมือง Pune ประเทศอินเดีย
ทั้งนี้แผนการผลิตปิกอัพสปรินท์ ใหม่ ที่จะบุกตลาดอเมริกาใต้ และยุโป ตาต้า มอเตอร์ส ประเทศอินเดีย ได้ร่วมมือการผลิตกับค่าย “เฟียต” รถยนต์ชื่อดังของอิตาลี่ โดยจะใช้ฐานผลิตของเฟียตที่เมืองคอร์โดบา ประเทศอาร์เจนตินา เพื่อผลิตปิกอัพรุ่นสปรินท์ใหม่ ในการบุกตลาดอเมริกาใต้และยุโรป ให้กับทั้งสองแบรนด์ในปี 2008 ที่จะถึงนี้
โดยปิกอัพตาต้า สปริ้นท์ เวอร์ชั่นอเมริกาใต้นี้ จะได้รับการอัพเกรดเครื่องยนต์ใหม่ เป็นขนาด 3.0 ลิตร DICOR (Direct Injection Common Rail) ให้กำลังสูงสุด 115 แรงม้า(bhp) ที่ 3000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 290 นิวตันเมตรที่ 1,600-2,000 รอบ/นาที อย่างไรก็ตามเครื่องตัวนี้ ยังสามารถขยับกำลังให้สูงขึ้นได้ถึง 157 แรงม้า(bhp) ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์และการปรับแต่ง
ส่วนแผนการผลิตและดำเนินงานในไทย รายงานข่าวระบุว่า กลุ่มธนบุรีประกอบรถยนต์ และตาต้า มอเตอร์ส ประเทศอินเดีย จะตั้งบริษัทใหม่ขึ้นมา เพื่อทำตลาดปิกอัพยี่ห้อ “ตาต้า” ในไทย โดยฝ่ายตาต้า มอเตอส์ ถือหุ้นประมาณ 70% และกลุ่มธนบุรีฯ 30% ซึ่งขณะนี้กำลังเตรียมการจัดตั้งบริษัทอยู่ และคาดว่าจากนี้ไปอีกประมาณ 12 เดือน จะสามารถเปิดดำเนินงานและจำหน่ายปิกอัพตาต้าในไทยได้ โดยการประกาศร่วมทุนครั้งนี้ ใช้เงินลงทุนในการผลิตและทำตลาดประมาณ 1,000 ล้านบาท
โดยบริษัทร่วมทุนที่จัดตั้งขึ้นมาใหม่ จะจ้างโรงงานธนบุรีประกอบรถยนต์ ซึ่งปัจจุบันประกอบรถยนต์ให้กับเมอร์เซเดส-เบนซ์ สำหรับประกอบปิกอัพตาต้า ทีแอล สปรินท์ในไทย ซึ่งชิ้นส่วนที่นำมาประกอบปิกอัพตาต้า จะผลิตในประเทศ 60-70% ที่เหลือนำเข้าจากอินเดีย ภายใต้กรอบข้อตกลงเอฟทีเอ (FTA) ระหว่างไทย-อินเดีย
สำหรับเครื่องยนต์ของปิกอัพ ตาต้า ทีแอล สปรินท์ ที่จะทำตลาดในไทย ยังไม่ระบุชัดเจน นอกจากรายงานคร่าวๆ ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล ขนาด 3.0 ลิตร ซึ่งน่าจะเป็นบล็อกที่ทำตลาดในอเมริกาใต้ และจะขยับกำลังให้สูงขึ้นเป็น 157 แรงม้า จากรุ่นปกติที่มีกำลัง 115 แรงม้า เพราะตลาดปิกอัพในไทยปัจจุบัน ล้วนแล้วแต่มีกำลังสูงๆ ทั้งนั้น ฉะนั้นหากสามารถแข่งขันและแจ้งเกิดได้ จะต้องมีกำลังของเครื่องยนต์ใกล้เคียงกับคู่แข่งที่มีอยู่ในปัจจุบัน
ส่วนสนนราคาของปิกอัพ ตาต้า ทีแอล สปรินท์ ใหม่ จะอยู่ในอัตราที่เหมาะสม คุ้มค่าต่อการจ่ายเงินของผู้บริโภคชาวไทย โดยราคาจะต่ำกว่าปิกอัพที่มีอยู่ในปัจจุบัน เนื่องจากมีต้นทุนที่ต่ำในการใช้ชิ้นส่วนในประเทศ และไม่ต้องเสียภาษีในการนำเข้าชิ้นส่วนจากอินเดีย ตามกรอบข้อตกลงตามกรอบการค้าเสรีระหว่างไทย-อินเดีย แต่อย่างไรก็ตาม ราคาของตาต้า สปรินท์จะไม่ต่ำกว่ามากนัก เพราะคุณภาพในการผลิต รวมถึงเทคโนโลยีที่นำมาใช้ ไม่แพ้กับรถญี่ปุ่น ยุโรป และอเมริกาแต่อย่างใด
ในส่วนของแผนการดำเนินงานลำดับต่อไป หลังจากในอีกประมาณ 12 เดือนข้างหน้า ได้มีการเปิดตัวปิกอัพตาต้า ทีแอล สปรินท์ ทำตลาดในไทยแล้ว แผนต่อไปจะมีการส่งออกปิกอัพรุ่นนี้ทำตลาดทั่วโลกด้วย ทั้งนี้เบื้องต้นจะส่งออกไปยังประเทศ ที่ใช้รถยนต์พวงมาลัยขวา ทั้งในภูมิภาคอาเซียนภายใต้ข้อตกลงอาฟต้า (AFTA) และออสเตรเลียตามกรอบเอฟทีเอเป็นลำดับแรก
จากแผนงานคร่าวๆ ดังกล่าว หากไม่มีอะไรผิดพลาด นับถอยหลังจากนี้ไปอีกไม่เกิน 12 เดือน เชื่อว่าตลาดรถยนต์ไทย จะมีโอกาสต้อนรับปิกอัพน้องใหม่ “ตาต้า ทีแอล สปรินท์” เพิ่มอีกแบรนด์ ซึ่งนั้นย่อมหมายถึงผู้บริโภคชาวไทยที่ชื่นชอบปิกอัพ คงได้มีทางเลือกที่น่าสนใจเพิ่มอีกยี่ห้อแน่นอน!!
หลังจาก “ผู้จัดการรายวัน” ได้รายงานข่าวการประกาศร่วมทุน ระหว่างค่ายรถยักษ์ใหญ่จากอินเดีย “ตาต้า มอเตอร์ส” (TATA MOTORS) กับกลุ่มบริษัทธนบุรีประกอบรถยนต์ เพื่อใช้ไทยเป็นฐานการผลิตและจำหน่ายปิกอัพยี่ห้อ “ตาต้า” สำหรับทำตลาดในประเทศและส่งออกทั่วโลก ไปเมื่อกลางเดือนธันวาคมที่ผ่านมา แต่รายละเอียดในส่วนของรถยนต์ที่จะทำตลาด ยังไม่มีการเปิดเผยออกมาแต่อย่างใดว่า........ จะเป็นรุ่นไหน? เครื่องยนต์อะไร? หรือรูปร่างหน้าอย่างไร?
ทั้งนี้จากการติตามของ “ผู้จัดการมอเตอริ่ง” ได้รับรายงานข่าวว่า ปิกอัพที่จะตาต้า มอเตอร์ส และกลุ่มธนบุรีประกอบรถยนต์ จะผลิตและทำตลาดในไทย รวมถึงส่งออกทั่วโลก จะเป็นปิกอัพโมเดลใหม่ในชื่อ “ตาต้า สปรินท์” (TATA TL SPRINT) ที่เพิ่งเปิดตัวในงานแสดงรถยนต์ โบโลญญ่า มอเตอร์โชว์ (BOLOGNA MOTOR SHOW) ที่ประเทศอิตาลี่ เมื่อต้นเดือนธันวาคม 2549 ที่ผ่านมา
สำหรับ “ตาต้า ทีแอล สปรินท์” เป็นปิกอัพธงของค่ายตาต้า มอเตอร์ส ซึ่งทำตลาดทั่วโลกโดยเฉพาะในกลุ่มประเทศยุโรป และตาต้า ทีแอล สปรินท์ เวอร์ชั่น 2007 ที่เพิ่งเปิดตัวเป็นโมเดลใหม่ที่เข้ามาทำตลาดแทนรุ่นเดิม ด้วยรูปโฉมที่เรียกว่าโฉบเฉี่ยวดุดันสวยงามไม่แพ้ ค่ายรถยักษ์ใหญ่จากอเมริกา หรือญี่ปุ่นแต่อย่างใด
โดยทีแอล สปรินท์ โฉมใหม่ เป็นปิกอัพที่ได้รับการพัฒนา มาจากตาต้า ทีแอล 4x4 ที่ออกจำหน่ายในประเทศอินเดีย ระหว่างปี 2005 และประสบความสำเร็จด้านยอดขายเป็นอย่างมาก ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 91 แรงม้า(Bhp) ซึ่งเจ้าทีแอล 4x4 ดังกล่าว ก็ได้รับการพัฒนาต่อมาจากปิกอัพรุ่น 207 ดีไอ(DI) ซึ่งประสบความสำเร็จสูงที่สุดของตาต้าในปี 2002
รูปลักษณ์ภายนอกของตาต้า สปรินท์ ทีแอล โฉมใหม่ ได้รับการออกแบบเพื่อตอบสนองตลาดปิกอัพแนว “ไลฟ์สไตล์” ซึงกำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว โดยเปลี่ยนกันชนหน้าให้มีขนาดใหญ่ขึ้นพร้อมไฟตัดหมอกในตัว เสริมด้วยแผ่นอลูมิเนียมปิดใต้ท้องเครื่องยนต์ มีไฟเบรก 2 ตำแหน่ง ที่ตัวถังและท้ายกระบะ
ขณะที่ภายในห้องโดยสารของ ตาต้า ทีแอล สปริ้นท์ ใหม่ ได้รับการปรับใหม่หมด อาทิ การติดตั้งเบาะนั่งปรับด้วยไฟฟ้า เครื่องเล่นเอ็มพี 3 และกระจกไฟฟ้า เป็นต้น รวมถึงอัพเกรดวัสดุต่างให้มีคุณภาพดีขึ้น ด้านความปลอดภัยมีให้ครบ ทั้งเบรกเอบีเอส และถุงลมนิรภัยคู่
จุดเด่นสำคัญของตาต้า สปรินท์ ใหม่ นอกจากรูปโฉมใหม่หมดจดแล้ว ยังวางเครื่องยนต์ใหม่ขนาด 2.2 ลิตร ที่ให้กำลังสูงสุด 140 แรงม้า (bhp) ซึ่งประจำการอยู่ในรถเอสยูวีรุ่น “ซาฟารี” โดยสามารถทำความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม. อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 14.9 วินาที และอัตราบริโภคน้ำมันเฉลี่ย 7.9 ลิตรต่อระยะทาง 100 กม. ส่วนการผลิตอย่างเป็นทางการ ตาต้าจะเริ่มในช่วง ฤดูใบไม้ผลิ ปี 2007 นี้ ที่เมือง Pune ประเทศอินเดีย
ทั้งนี้แผนการผลิตปิกอัพสปรินท์ ใหม่ ที่จะบุกตลาดอเมริกาใต้ และยุโป ตาต้า มอเตอร์ส ประเทศอินเดีย ได้ร่วมมือการผลิตกับค่าย “เฟียต” รถยนต์ชื่อดังของอิตาลี่ โดยจะใช้ฐานผลิตของเฟียตที่เมืองคอร์โดบา ประเทศอาร์เจนตินา เพื่อผลิตปิกอัพรุ่นสปรินท์ใหม่ ในการบุกตลาดอเมริกาใต้และยุโรป ให้กับทั้งสองแบรนด์ในปี 2008 ที่จะถึงนี้
โดยปิกอัพตาต้า สปริ้นท์ เวอร์ชั่นอเมริกาใต้นี้ จะได้รับการอัพเกรดเครื่องยนต์ใหม่ เป็นขนาด 3.0 ลิตร DICOR (Direct Injection Common Rail) ให้กำลังสูงสุด 115 แรงม้า(bhp) ที่ 3000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 290 นิวตันเมตรที่ 1,600-2,000 รอบ/นาที อย่างไรก็ตามเครื่องตัวนี้ ยังสามารถขยับกำลังให้สูงขึ้นได้ถึง 157 แรงม้า(bhp) ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์และการปรับแต่ง
ส่วนแผนการผลิตและดำเนินงานในไทย รายงานข่าวระบุว่า กลุ่มธนบุรีประกอบรถยนต์ และตาต้า มอเตอร์ส ประเทศอินเดีย จะตั้งบริษัทใหม่ขึ้นมา เพื่อทำตลาดปิกอัพยี่ห้อ “ตาต้า” ในไทย โดยฝ่ายตาต้า มอเตอส์ ถือหุ้นประมาณ 70% และกลุ่มธนบุรีฯ 30% ซึ่งขณะนี้กำลังเตรียมการจัดตั้งบริษัทอยู่ และคาดว่าจากนี้ไปอีกประมาณ 12 เดือน จะสามารถเปิดดำเนินงานและจำหน่ายปิกอัพตาต้าในไทยได้ โดยการประกาศร่วมทุนครั้งนี้ ใช้เงินลงทุนในการผลิตและทำตลาดประมาณ 1,000 ล้านบาท
โดยบริษัทร่วมทุนที่จัดตั้งขึ้นมาใหม่ จะจ้างโรงงานธนบุรีประกอบรถยนต์ ซึ่งปัจจุบันประกอบรถยนต์ให้กับเมอร์เซเดส-เบนซ์ สำหรับประกอบปิกอัพตาต้า ทีแอล สปรินท์ในไทย ซึ่งชิ้นส่วนที่นำมาประกอบปิกอัพตาต้า จะผลิตในประเทศ 60-70% ที่เหลือนำเข้าจากอินเดีย ภายใต้กรอบข้อตกลงเอฟทีเอ (FTA) ระหว่างไทย-อินเดีย
สำหรับเครื่องยนต์ของปิกอัพ ตาต้า ทีแอล สปรินท์ ที่จะทำตลาดในไทย ยังไม่ระบุชัดเจน นอกจากรายงานคร่าวๆ ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล ขนาด 3.0 ลิตร ซึ่งน่าจะเป็นบล็อกที่ทำตลาดในอเมริกาใต้ และจะขยับกำลังให้สูงขึ้นเป็น 157 แรงม้า จากรุ่นปกติที่มีกำลัง 115 แรงม้า เพราะตลาดปิกอัพในไทยปัจจุบัน ล้วนแล้วแต่มีกำลังสูงๆ ทั้งนั้น ฉะนั้นหากสามารถแข่งขันและแจ้งเกิดได้ จะต้องมีกำลังของเครื่องยนต์ใกล้เคียงกับคู่แข่งที่มีอยู่ในปัจจุบัน
ส่วนสนนราคาของปิกอัพ ตาต้า ทีแอล สปรินท์ ใหม่ จะอยู่ในอัตราที่เหมาะสม คุ้มค่าต่อการจ่ายเงินของผู้บริโภคชาวไทย โดยราคาจะต่ำกว่าปิกอัพที่มีอยู่ในปัจจุบัน เนื่องจากมีต้นทุนที่ต่ำในการใช้ชิ้นส่วนในประเทศ และไม่ต้องเสียภาษีในการนำเข้าชิ้นส่วนจากอินเดีย ตามกรอบข้อตกลงตามกรอบการค้าเสรีระหว่างไทย-อินเดีย แต่อย่างไรก็ตาม ราคาของตาต้า สปรินท์จะไม่ต่ำกว่ามากนัก เพราะคุณภาพในการผลิต รวมถึงเทคโนโลยีที่นำมาใช้ ไม่แพ้กับรถญี่ปุ่น ยุโรป และอเมริกาแต่อย่างใด
ในส่วนของแผนการดำเนินงานลำดับต่อไป หลังจากในอีกประมาณ 12 เดือนข้างหน้า ได้มีการเปิดตัวปิกอัพตาต้า ทีแอล สปรินท์ ทำตลาดในไทยแล้ว แผนต่อไปจะมีการส่งออกปิกอัพรุ่นนี้ทำตลาดทั่วโลกด้วย ทั้งนี้เบื้องต้นจะส่งออกไปยังประเทศ ที่ใช้รถยนต์พวงมาลัยขวา ทั้งในภูมิภาคอาเซียนภายใต้ข้อตกลงอาฟต้า (AFTA) และออสเตรเลียตามกรอบเอฟทีเอเป็นลำดับแรก
จากแผนงานคร่าวๆ ดังกล่าว หากไม่มีอะไรผิดพลาด นับถอยหลังจากนี้ไปอีกไม่เกิน 12 เดือน เชื่อว่าตลาดรถยนต์ไทย จะมีโอกาสต้อนรับปิกอัพน้องใหม่ “ตาต้า ทีแอล สปรินท์” เพิ่มอีกแบรนด์ ซึ่งนั้นย่อมหมายถึงผู้บริโภคชาวไทยที่ชื่นชอบปิกอัพ คงได้มีทางเลือกที่น่าสนใจเพิ่มอีกยี่ห้อแน่นอน!!
