ข่าวในประเทศ - "ตาต้า มอเตอร์ส" บริษัทรถยนต์รายใหญ่จากอินเดีย จับมือ "กลุ่มธนบุรีฯ" ร่วมทุนตั้งไทยเป็นฐานการผลิตปิกอัพยี่ห้อ "ตาต้า" ในสัดส่วนหุ้น 70 : 30 ใช้เงินลงทุนไม่ต่ำกว่า 1,000 ล้านบาท เพื่อขึ้นไลน์ผลิต-ทำตลาดในประเทศและส่งออกทั่วโลก เผยนับถอยหลังอีก 12 เดือน ผู้บริโภคชาวไทยได้ใช้ปิกอัพราคาคุ้มค่าแน่นอน
หลังจาก "ผู้จัดการมอเตอร์ริ่ง" ได้รายงานข่าวถึงความพยายาม ที่จะเข้ามารุกตลาดปิกอัพในไทย ของค่ายรถจากประเทศอินเดีย และจีน ซึ่งล่าสุดได้มีความเคลื่อนไหวที่ชัดเจนเป็นครั้งแรก โดยเฉพาะจากค่ายรถยักษ์ใหญ่จากอินเดีย "ตาต้า มอเตอร์ส" (TATA MOTORS) โดยเมื่อวานนี้ (18 ธ.ค.) ได้มีการประกาศร่วมมืออย่างเป็นทางการ ระหว่างตาต้า มอเตอร์ส กับกลุ่มบริษัทธนบุรีประกอบรถยนต์ เพื่อใช้ไทยเป็นฐานการผลิตและจำหน่ายปิกอัพยี่ห้อ "ตาต้า" ทำตลาดในประเทศและส่งออกทั่วโลก
นายรอบรู้ วิริยะพันธุ์ ประธานกรรมการบริหาร กลุ่มบริษัทธนบุรีประกอบรถยนต์ เปิดเผยว่า การร่วมมือกับตาต้า มอเตอร์ส จะทำให้กลุ่มบริษัทธนบุรีฯ มีโอกาสขยายศักยภาพด้านธุรกิจมากขึ้น โดยปัจจุบันรถตาต้าได้ครองตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ในประเทศอินเดียมาหลายสิบปี และได้ตั้งเป้าหมายที่จะบุกเบิกตลาดต่างประเทศมากขึ้น
" กลุ่มบริษัทธนบุรีฯ มีความภูมิใจ ที่ได้เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ขยายตลาดในครั้งนี้ร่วมกับตาต้า มอเตอร์ส เพราะเรามีความมั่นใจสูงในสินค้า และเทคโนโลยีจากตาต้า มอเตอร์ส อีกทั้งการขยายตลาดของรถดังกล่าว ยังก่อให้เกิดการจ้างงานภายในประเทศ และทำให้คนไทยได้มีโอกาสใช้สินค้าที่มีคุณภาพในราคายุติธรรม ปิกอัพรุ่นใหม่นี้จะเป็นสินค้าที่เหมาะสม ทั้งตลาดภายในและตลาดต่างประเทศในอนาคต ซึ่งจะก่อให้เกิดการได้ดุลการค้าต่างประเทศด้วย"
ทั้งนี้ รายงานข่าวระบุว่า การร่วมมือระหว่างกลุ่มธนบุรีฯ กับตาต้า มอเตอร์ส ประเทศอินเดียครั้งนี้ จะเป็นการตั้งบริษัทใหม่ขึ้นมา เพื่อทำตลาดปิกอัพยี่ห้อ "ตาต้า" ในไทย โดยฝ่ายตาต้า มอเตอส์ ถือหุ้นประมาณ 70% และกลุ่มธนบุรีฯ 30% ซึ่งขณะนี้กำลังเตรียมการจัดตั้งบริษัทอยู่ และคาดว่านับจากนี้ไปอีกประมาณ 12 เดือน จะสามารถเปิดดำเนินงานและจำหน่ายปิกอัพตาต้าในไทยได้ โดยการประกาศร่วมทุนครั้งนี้ ใช้เงินลงทุนในการผลิตและทำตลาดประมาณ 1,000 ล้านบาท
โดยบริษัทร่วมทุนที่จัดตั้งขึ้นมาใหม่ จะจ้างโรงงานธนบุรีประกอบรถยนต์ ซึ่งปัจจุบันประกอบรถยนต์ให้กับเมอร์เซเดส-เบนซ์ ในการประกอบปิกอัพตาต้า ซึ่งชิ้นส่วนที่นำมาประกอบปิกอัพตาต้า จะผลิตในประเทศ 60-70% ที่เหลือนำเข้าจากอินเดีย ภายใต้กรอบข้อตกลงเอฟทีเอ (FTA) ระหว่างไทย-อินเดีย ทำให้ราคาปิกอัพตาต้าอยู่ในอัตราที่เหมาะสม คุ้มค่าต่อการจ่ายเงินของผู้บริโภคชาวไทย
และนอกจากปิกอัพตาต้าจะทำตลาดในไทยแล้ว ยังจะส่งออกไปทั่วโลกในอนาคตด้วย ทั้งนี้เบื้องต้นจะส่งออกไปยังประเทศที่ใช้รถยนต์พวงมาลัยขวา ทั้งในภูมิภาคอาเซียนภายใต้ข้อตกลงอาฟต้า (AFTA) และออสเตรเลียตามกรอบเอฟทีเอก่อน
ทั้งนี้ เกี่ยวกับความเคลื่อนไหวของกลุ่มตาต้า ที่จะเข้ามาทำตลาดในไทย ได้เริ่มชัดเจนเมื่อประมาณ 1-2 ปีที่ผ่านมา ซึ่งมีข่าวว่ากลุ่มตาต้าได้เจรจากับบริษัท ไทยรุ่งยูเนียนคาร์ จำกัด(มหาชน) ผู้ผลิตรถปิกอัพดัดแปลงภายใต้ชื่อ "ทีอาร์"(TR) ของไทย แต่ไม่สามารถตกลงในเรื่องของการร่วมทุน และผลประโยชน์ได้ ทำให้ทั้งกลุ่มตาต้าและไทยรุ่งฯ เป็นอันต้องยุติการเจรจาไป ก่อนที่จะมาบรรลุข้อตกลงร่วมลงทุนอย่างเป็นทางการกับกลุ่มธนบุรีฯ ในปัจจุบัน
อนึ่งตาต้า มอเตอร์ส เป็นบริษัทรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของประเทศอินเดีย มีรายได้ถึง 5.5 พันล้านเหรียญอเมริกัน โดยเป็นบริษัทอันดับหนึ่งในตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ และเป็นบริษัทอันดับสองในตลาดรถยนต์นั่งของอินเดีย และยังเป็นผู้ผลิตรถบรรทุกขนาดกลางและขนาดใหญ่อันดับห้าของโลก และเป็นอันดับสองของโลกในตลาดรถบัสโดยสารขนาดใหญ่ ซึ่งรถยนต์ตาต้าปัจจุบันทำตลาดในหลายประเทศ ไม่ว่าจะเป็นในยุโรป, แอฟริกา, ตะวันออกกลาง ,เอเชียใต้ ,เอเชียอาคเนย์ และออสเตรเลีย รวมถึงมีบริษัทร่วมทุนกับบริษัทรถยนต์ระดับโลกอยู่ทั้งในยุโรป อเมริกาเหนือและเอเชีย ทั้งนี้เมื่อต้นปีกลุ่มตาต้าเพิ่งเข้ามาซื้อโรงงานเหล็กมิลเลนเนียมสตีล หรือเอ็มเอส (MS) ในไทย
ด้านกลุ่มบริษัทธนบุรีฯ เป็นผู้ประกอบธุรกิจรถยนต์ครบวงจร ทั้งเป็นตัวแทนจำหน่ายรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ มีโรงงานประกอบรถยนต์ ซึ่งปัจจุบันได้ประกอบรถยนต์นั่งเมอร์เซเดส-เบนซ์ ทั้งรถยนต์นั่ง และรถยนต์โดยสาร สร้างรายได้ถึง 208 ล้านเหรียญอเมริกัน นอกจากนี้กลุ่มบริษัทธนบุรีฯ ยังมีธุรกิจประกันภัย ธุรกิจให้บริการเช่าซื้อรถยนต์ และให้บริการด้านการเงิน
หลังจาก "ผู้จัดการมอเตอร์ริ่ง" ได้รายงานข่าวถึงความพยายาม ที่จะเข้ามารุกตลาดปิกอัพในไทย ของค่ายรถจากประเทศอินเดีย และจีน ซึ่งล่าสุดได้มีความเคลื่อนไหวที่ชัดเจนเป็นครั้งแรก โดยเฉพาะจากค่ายรถยักษ์ใหญ่จากอินเดีย "ตาต้า มอเตอร์ส" (TATA MOTORS) โดยเมื่อวานนี้ (18 ธ.ค.) ได้มีการประกาศร่วมมืออย่างเป็นทางการ ระหว่างตาต้า มอเตอร์ส กับกลุ่มบริษัทธนบุรีประกอบรถยนต์ เพื่อใช้ไทยเป็นฐานการผลิตและจำหน่ายปิกอัพยี่ห้อ "ตาต้า" ทำตลาดในประเทศและส่งออกทั่วโลก
นายรอบรู้ วิริยะพันธุ์ ประธานกรรมการบริหาร กลุ่มบริษัทธนบุรีประกอบรถยนต์ เปิดเผยว่า การร่วมมือกับตาต้า มอเตอร์ส จะทำให้กลุ่มบริษัทธนบุรีฯ มีโอกาสขยายศักยภาพด้านธุรกิจมากขึ้น โดยปัจจุบันรถตาต้าได้ครองตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ในประเทศอินเดียมาหลายสิบปี และได้ตั้งเป้าหมายที่จะบุกเบิกตลาดต่างประเทศมากขึ้น
" กลุ่มบริษัทธนบุรีฯ มีความภูมิใจ ที่ได้เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ขยายตลาดในครั้งนี้ร่วมกับตาต้า มอเตอร์ส เพราะเรามีความมั่นใจสูงในสินค้า และเทคโนโลยีจากตาต้า มอเตอร์ส อีกทั้งการขยายตลาดของรถดังกล่าว ยังก่อให้เกิดการจ้างงานภายในประเทศ และทำให้คนไทยได้มีโอกาสใช้สินค้าที่มีคุณภาพในราคายุติธรรม ปิกอัพรุ่นใหม่นี้จะเป็นสินค้าที่เหมาะสม ทั้งตลาดภายในและตลาดต่างประเทศในอนาคต ซึ่งจะก่อให้เกิดการได้ดุลการค้าต่างประเทศด้วย"
ทั้งนี้ รายงานข่าวระบุว่า การร่วมมือระหว่างกลุ่มธนบุรีฯ กับตาต้า มอเตอร์ส ประเทศอินเดียครั้งนี้ จะเป็นการตั้งบริษัทใหม่ขึ้นมา เพื่อทำตลาดปิกอัพยี่ห้อ "ตาต้า" ในไทย โดยฝ่ายตาต้า มอเตอส์ ถือหุ้นประมาณ 70% และกลุ่มธนบุรีฯ 30% ซึ่งขณะนี้กำลังเตรียมการจัดตั้งบริษัทอยู่ และคาดว่านับจากนี้ไปอีกประมาณ 12 เดือน จะสามารถเปิดดำเนินงานและจำหน่ายปิกอัพตาต้าในไทยได้ โดยการประกาศร่วมทุนครั้งนี้ ใช้เงินลงทุนในการผลิตและทำตลาดประมาณ 1,000 ล้านบาท
โดยบริษัทร่วมทุนที่จัดตั้งขึ้นมาใหม่ จะจ้างโรงงานธนบุรีประกอบรถยนต์ ซึ่งปัจจุบันประกอบรถยนต์ให้กับเมอร์เซเดส-เบนซ์ ในการประกอบปิกอัพตาต้า ซึ่งชิ้นส่วนที่นำมาประกอบปิกอัพตาต้า จะผลิตในประเทศ 60-70% ที่เหลือนำเข้าจากอินเดีย ภายใต้กรอบข้อตกลงเอฟทีเอ (FTA) ระหว่างไทย-อินเดีย ทำให้ราคาปิกอัพตาต้าอยู่ในอัตราที่เหมาะสม คุ้มค่าต่อการจ่ายเงินของผู้บริโภคชาวไทย
และนอกจากปิกอัพตาต้าจะทำตลาดในไทยแล้ว ยังจะส่งออกไปทั่วโลกในอนาคตด้วย ทั้งนี้เบื้องต้นจะส่งออกไปยังประเทศที่ใช้รถยนต์พวงมาลัยขวา ทั้งในภูมิภาคอาเซียนภายใต้ข้อตกลงอาฟต้า (AFTA) และออสเตรเลียตามกรอบเอฟทีเอก่อน
ทั้งนี้ เกี่ยวกับความเคลื่อนไหวของกลุ่มตาต้า ที่จะเข้ามาทำตลาดในไทย ได้เริ่มชัดเจนเมื่อประมาณ 1-2 ปีที่ผ่านมา ซึ่งมีข่าวว่ากลุ่มตาต้าได้เจรจากับบริษัท ไทยรุ่งยูเนียนคาร์ จำกัด(มหาชน) ผู้ผลิตรถปิกอัพดัดแปลงภายใต้ชื่อ "ทีอาร์"(TR) ของไทย แต่ไม่สามารถตกลงในเรื่องของการร่วมทุน และผลประโยชน์ได้ ทำให้ทั้งกลุ่มตาต้าและไทยรุ่งฯ เป็นอันต้องยุติการเจรจาไป ก่อนที่จะมาบรรลุข้อตกลงร่วมลงทุนอย่างเป็นทางการกับกลุ่มธนบุรีฯ ในปัจจุบัน
อนึ่งตาต้า มอเตอร์ส เป็นบริษัทรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของประเทศอินเดีย มีรายได้ถึง 5.5 พันล้านเหรียญอเมริกัน โดยเป็นบริษัทอันดับหนึ่งในตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ และเป็นบริษัทอันดับสองในตลาดรถยนต์นั่งของอินเดีย และยังเป็นผู้ผลิตรถบรรทุกขนาดกลางและขนาดใหญ่อันดับห้าของโลก และเป็นอันดับสองของโลกในตลาดรถบัสโดยสารขนาดใหญ่ ซึ่งรถยนต์ตาต้าปัจจุบันทำตลาดในหลายประเทศ ไม่ว่าจะเป็นในยุโรป, แอฟริกา, ตะวันออกกลาง ,เอเชียใต้ ,เอเชียอาคเนย์ และออสเตรเลีย รวมถึงมีบริษัทร่วมทุนกับบริษัทรถยนต์ระดับโลกอยู่ทั้งในยุโรป อเมริกาเหนือและเอเชีย ทั้งนี้เมื่อต้นปีกลุ่มตาต้าเพิ่งเข้ามาซื้อโรงงานเหล็กมิลเลนเนียมสตีล หรือเอ็มเอส (MS) ในไทย
ด้านกลุ่มบริษัทธนบุรีฯ เป็นผู้ประกอบธุรกิจรถยนต์ครบวงจร ทั้งเป็นตัวแทนจำหน่ายรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ มีโรงงานประกอบรถยนต์ ซึ่งปัจจุบันได้ประกอบรถยนต์นั่งเมอร์เซเดส-เบนซ์ ทั้งรถยนต์นั่ง และรถยนต์โดยสาร สร้างรายได้ถึง 208 ล้านเหรียญอเมริกัน นอกจากนี้กลุ่มบริษัทธนบุรีฯ ยังมีธุรกิจประกันภัย ธุรกิจให้บริการเช่าซื้อรถยนต์ และให้บริการด้านการเงิน
