แม้ชื่อชั้นของงาน British International Motorshow จะไม่โด่งดังเท่าไรเมื่อเทียบชั้นกับงานดังๆ อย่างที่ดีทรอยต์, แฟรงค์เฟิร์ต, ปารีส หรือโตเกียว
แต่กับบรรยากาศและสิ่งที่ถูกนำมาอวดโฉมบนเวทีของงานในปีนี้ ถือว่ามองข้ามไม่ได้เลย เพราะผู้ผลิตรถยนต์หลายรายเริ่มให้ความสนใจกับงานโชว์ที่อังกฤษรายการนี้ และก็มีการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ๆ แบบแกะกล่องหลายรุ่นเลยทีเดียว
ตัวงานมีขึ้นที่ศูนย์จัดแสดง ExCel London และการจัดงานมีขึ้นในระหว่างวันที่ 20-30 กรกฎาคม โดยในวันที่ 18 เป็นช่วงของรอบสื่อมวลชน ส่วนอีกวันเป็นรอบการกุศล และถือเป็นครั้งแรกที่งานมอเตอร์โชว์ระดับชั้นแนวหน้ากลับมาจัดที่กรุงลอนดอนอีกครั้ง หลังจากระเห็นออกไปตระเวนตามเมืองใหญ่ เช่น เบอร์มิงแฮม อยู่หลายปี
ในปีนี้มีรถยนต์ใหม่ที่ไม่เคยเปิดตัวที่ไหนเผยโฉมออกมามากถึง 13 รุ่น และรุ่นเด่นๆ ที่น่าสนใจ คือ
ฮอนด้า ซีวิค 3 ประตู :พลิกโฉมและสร้างความแตกต่างจากรุ่น 5 ประตูอย่างชัดเจน โดย มีขายทั้งเวอร์ชันไทป์-เอส เครื่องยนต์เบนซิน 1,800 ซีซี หรือเทอร์โบดีเซล 2,200 ซีซีที่มี 140 แรงม้าเท่ากัน ส่วนไทป์-อาร์มาแน่ แต่ต้องรอจนถึงเดือนมีนาคมปีหน้า กับเครื่องยนต์ 2,000 ซีซี 200 แรงม้า
บีเอ็มดับเบิลยู เอ็ม6 เปิดประทุน : เป็นการแตกไลน์ออกมาจากรุ่นคูเป้ โดยในรุ่นนี้วางเครื่องยนต์วี10 ทวินแคม 40 วาล์ว 5,000 ซีซี 507 แรงม้าเหมือนกับรุ่นเอ็ม5 และเอ็ม6 คูเป้
ไครสเลอร์ เซบริง : รถยนต์ขนาดครอบครัวในกลุ่มดี-เซ็กเมนต์ ซึ่งเป็นรุ่นใหม่ที่ทางไครสเลอร์หมายมั่นปั้นมือว่าจะพิชิตเจ้าครองตลาดอย่างฮอนด้า แอคคอร์ด, เปอโยต์ 407 และโฟล์คสวาเกน พัสสาท โดยตัวรถใช้พื้นฐานที่พัฒนาร่วมกับมิตซูบิชิ กาแลนท์ในยุคที่ทั้งคู่ยังจับมือกันอยู่ก่อนแยกทางกัน
เครื่องยนต์ที่ขายมี ทั้ง 4 สูบ 2,000 และ 2,400 ซีซี รวมถึงวี6 2,700 ซีซี และเทอร์โบดีเซล 2,000 ซีซีที่ยกมาจากของโฟล์คสวาเกน
ฟอร์ด โฟกัส เอฟเอฟวี ซีซี : เป็นชื่อย่อยาวเหยียดของเวอร์ชันคูเป้ และคาบริโอเลต์ของโฟกัส ซึ่งจะเริ่มทำตลาดตั้งแต่กลางปีนี้ โดยนอกจากจะมีรุ่นธรรมดาแล้ว ทางฟอร์ดยังเปิดตัวเวอร์ชันเอฟเอฟวี หรือ Flex Fuel Vehicle ซึ่งใช้แกสโซฮอล์ อี85 เป็นเชื้อเพลิงเป็นอีกทางเลือกด้วย แต่ก็จะมีขายเฉพาะในอังกฤษ และประเทศแถบสแกนดิเนเวีย
จากัวร์ เอ็กซ์เคอาร์ : มาพร้อมกับทั้งตัวถังคูเป้ และเปิดประทุน กับเครื่องยนต์วี8 ซูเปอร์ชาร์จ 420 แรงม้า มีอัตราเร่ง 0-96 กิโลเมตร/ชั่วโมง 5.2 วินาที และความเร็วสูงสุดทะลุ 250 กิโลเมตร/ชั่วโมง ส่วนราคาของรุ่นคูเป้อยู่ที่ 67,495 ปอนด์ หรือ 4.7 ล้านบาท แพงกว่าเอ็กซ์เครุ่นพื้นฐานแค่ 7,500 ปอนด์ หรือ 525,000 บาท
แลนด์โรเวอร์ ฟรีแลนเดอร์ 2 : ถือว่าเปิดตัวครั้งแรกต่อหน้าสาธารณชนที่งานนี้ แม้ว่าก่อนหน้านี้ประมาณเกือบ 1 เดือน แลนด์โรเวอร์ทำเซอร์ไพรส์ส่งฟรีแลนเดอร์ 2 ไปอวดโฉมโดยเป็นราชรถของมาเรีย ชาราโปว่าในการเดินทางสู่งานเลี้ยงของนักเทนนิสที่เข้ามาร่วมแข่งขันวิมเบิลดัน
มาสด้า เอ็มเอ็กซ์-5 โรดสเตอร์ คูเป้ : ทำเวอร์ชันหลังคาแข็งพับได้ออกมาเอาใจลูกค้า งานนี้ทำเอาแฟนพันธุ์แท้ของเอ็มเอ็กซ์-5 เซ็งเหมือนกัน เพราะโรดสเตอร์ของแท้ ควรจะต้องหลังคาอ่อนแบบเก็บและกางเองด้วยมือคนขับเท่านั้น และมาสด้าไม่เห็นจะต้องตามกระแสด้วยการผลิตเวอร์ชันในลักษณะนี้ออกมาขายเลย
ซาบ 9-3 ไบโอเพาเวอร์ ไฮบริด : ถือเป็นเซอร์ไพรส์เล็กๆ ที่ซาบหันมาเจาะตลาดไฮบริด เพราะก่อนหน้านั้นมุ่งเน้นกับการนำเสนอรถยนต์แบบไบโอเพาเวอร์ที่ใช้แกสโซฮอล์อี85 เป็นเชื้อเพลิง
โดยระบบไบโอเพาเวอร์ ไฮบริด วางเครื่องยนต์ 2,000 ซีซีที่สามารถใช้แกสโซฮอล์ แบบเพียวๆ หรืออี100 เป็นเชื้อเพลิง มีกำลังสูงสุดถึง 260 แรงม้า โดยผสมผสานการขับเคลื่อนกับมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 54 กิโลวัตต์ โดยระบบนี้ยังเป็นรุ่นต้นแบบ ที่จะต้องพัฒนาอีกสักระยะ แต่ก็มีโอกาสส่งขายในตลาด
+++ตามต่อตอนหน้า
