หลังจากการเปิดตัวของ S80 D5 ไปเมื่อปีที่แล้ว โดยได้กระแสตอบรับจากตลาดเป็นอย่างดีกับเครื่องยนต์ดีเซล ล่าสุด วอลโว่ คาร์ ประเทศไทย อาศัยจังหวะน้ำขึ้น(ไม่สูงมาก) ให้รีบตักจัดการเปิดตัว V70 D5 ในงานมอเตอร์โชว์ปีนี้
สำหรับรถแวนถือเป็นเซ็กเมนต์สำคัญของวอลโว่มาโดยตลอด เนื่องจากการมีโปรดักส์โดดเด่น และชัดเจนกว่าคู่แข่งในตลาดรถหรูอยู่พอสมควร ขณะเดียวกันผลพวงจากวิกฤตราคาน้ำมันทำให้วอลโว่ไม่รีรอที่จะทยอยส่งเครื่องยนต์ดีเซล เข้ามารุกตลาดมากขึ้นเรื่อยๆ
วอลโว่ V70 D5 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ 5 สูบ ให้กำลังสูงสุด 185 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 400 นิวตัน-เมตร ที่ 2,000 – 2,750 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดซึ่งใช้กับเครื่องยนต์ D5 เป็นครั้งแรกในประเทศไทย
โดยเทอร์โบชาร์จเจอร์รุ่นใหม่ ได้พัฒนาระบบการแลกเปลี่ยนไอดีและไอเสีย นอกจากนี้ยังปรับปรุงการทำงานของระบบหัวฉีด ช่องไอดีและไอเสียเกือบทั้งหมดถูกขยายให้ใหญ่ขึ้นและมีความโค้งมนมากขึ้นเพื่อให้ก๊าซไหลผ่านได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเป็นการลดการสูญเสียระดับแรงดันได้อีกด้วย
นอกจากนี้ยังมีการขยายห้องเผาไหม้ให้ใหญ่ขึ้น แรงอัดจึงต่ำลง ทำให้ได้ประสิทธิภาพที่สูงขึ้นในขณะที่ก่อให้เกิดมลพิษน้อยลง ระบบหัวฉีดรุ่นใหม่นี้มีรูฉีดถึง 7 รู ซึ่งฉีดเชื้อเพลิงได้ละเอียดกว่าในแบบ 5 รู ของเครื่องยนต์รุ่นเดิม เชื้อเพลิงจึงถูกฉีดให้เป็นละอองได้ละเอียดมากขึ้น ทำให้การเผาไหม้ดีขึ้นกว่าเดิม
ด้วยฟังก์ชั่นต่าง ๆ ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ส่งผลให้อัตราการปล่อยไนโตรเจนออกไซด์ (NOX) ลดลงได้ถึงครึ่งหนึ่ง และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ด้วยอุปกรณ์กรองไอเสีย (Catalytic Converter) ได้รับการติดตั้งไว้ใกล้กับเครื่องยนต์มากยิ่งขึ้น เพื่อให้อุ่นเร็วขึ้นและเริ่มกระบวนการกรองไอเสียได้เร็วยิ่งขึ้นกว่าเดิม ทั้งนี้อุปกรณ์กรองไอเสียในรุ่นนี้ยังใหญ่กว่าในรุ่นก่อนๆ อีกด้วย
เครื่องกรองเขม่าไอเสียเครื่องยนต์ดีเซล สามารถกรองอนุภาคของเขม่าจากไอเสียได้อย่างมีประสิทธิภาพเกินกว่า 95% เครื่องกรองนี้เรียกว่า Coated Diesel Particulate Filter (CDPF) ซึ่งมีสารเคลือบพิเศษที่ช่วยเผาไหม้เขม่าไอเสียให้หมดไปได้
V70 D5 ยังมาพร้อมสิ่งอำนวยความสะดวก และความปลอดภัยครบครันตามสไตล์ สนนราคา 2.867 ล้านบาท
สำหรับรถแวนถือเป็นเซ็กเมนต์สำคัญของวอลโว่มาโดยตลอด เนื่องจากการมีโปรดักส์โดดเด่น และชัดเจนกว่าคู่แข่งในตลาดรถหรูอยู่พอสมควร ขณะเดียวกันผลพวงจากวิกฤตราคาน้ำมันทำให้วอลโว่ไม่รีรอที่จะทยอยส่งเครื่องยนต์ดีเซล เข้ามารุกตลาดมากขึ้นเรื่อยๆ
วอลโว่ V70 D5 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ 5 สูบ ให้กำลังสูงสุด 185 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 400 นิวตัน-เมตร ที่ 2,000 – 2,750 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดซึ่งใช้กับเครื่องยนต์ D5 เป็นครั้งแรกในประเทศไทย
โดยเทอร์โบชาร์จเจอร์รุ่นใหม่ ได้พัฒนาระบบการแลกเปลี่ยนไอดีและไอเสีย นอกจากนี้ยังปรับปรุงการทำงานของระบบหัวฉีด ช่องไอดีและไอเสียเกือบทั้งหมดถูกขยายให้ใหญ่ขึ้นและมีความโค้งมนมากขึ้นเพื่อให้ก๊าซไหลผ่านได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเป็นการลดการสูญเสียระดับแรงดันได้อีกด้วย
นอกจากนี้ยังมีการขยายห้องเผาไหม้ให้ใหญ่ขึ้น แรงอัดจึงต่ำลง ทำให้ได้ประสิทธิภาพที่สูงขึ้นในขณะที่ก่อให้เกิดมลพิษน้อยลง ระบบหัวฉีดรุ่นใหม่นี้มีรูฉีดถึง 7 รู ซึ่งฉีดเชื้อเพลิงได้ละเอียดกว่าในแบบ 5 รู ของเครื่องยนต์รุ่นเดิม เชื้อเพลิงจึงถูกฉีดให้เป็นละอองได้ละเอียดมากขึ้น ทำให้การเผาไหม้ดีขึ้นกว่าเดิม
ด้วยฟังก์ชั่นต่าง ๆ ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ส่งผลให้อัตราการปล่อยไนโตรเจนออกไซด์ (NOX) ลดลงได้ถึงครึ่งหนึ่ง และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ด้วยอุปกรณ์กรองไอเสีย (Catalytic Converter) ได้รับการติดตั้งไว้ใกล้กับเครื่องยนต์มากยิ่งขึ้น เพื่อให้อุ่นเร็วขึ้นและเริ่มกระบวนการกรองไอเสียได้เร็วยิ่งขึ้นกว่าเดิม ทั้งนี้อุปกรณ์กรองไอเสียในรุ่นนี้ยังใหญ่กว่าในรุ่นก่อนๆ อีกด้วย
เครื่องกรองเขม่าไอเสียเครื่องยนต์ดีเซล สามารถกรองอนุภาคของเขม่าจากไอเสียได้อย่างมีประสิทธิภาพเกินกว่า 95% เครื่องกรองนี้เรียกว่า Coated Diesel Particulate Filter (CDPF) ซึ่งมีสารเคลือบพิเศษที่ช่วยเผาไหม้เขม่าไอเสียให้หมดไปได้
V70 D5 ยังมาพร้อมสิ่งอำนวยความสะดวก และความปลอดภัยครบครันตามสไตล์ สนนราคา 2.867 ล้านบาท
