งานบางกอก อินเตอร์ มอเตอร์โชว์ 2007 เวียนกลับมาสร้างความคึกคักอีกครั้ง กลุ่มกรังด์ปรีซ์ฯ ผู้จัดงานทุ่มกว่า 1,000 ล้านบาท นำค่ายรถ 32 ยี่ห้อ สร้างความยิ่งใหญ่ให้กับงาน พร้อมขนเทคโนโลยี และรถต้นแบบมาโชว์ 3-5 รุ่น แม้จะโดนปัญหาสถานการณ์การเมืองและเศรษฐกิจรุมเร้า ยังมั่นใจยอดจองในงานไม่น่าต่ำกว่า 1 หมื่นคัน เงินสะพันหมื่นล้านบาท
นายปราจิน เอี่ยมลำเนา ประธานบริหาร บริษัท กรังด์ปรีซ์ อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด และประธานจัดงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ เปิดเผยว่า จากสถานการณ์ปัจจุบันที่ประเทศไทย กำลังประสบปัญหาพลังงานเชื้อเพลิง จึงจำเป็นจะต้องหาพลังงานรูปแบบอื่นๆ มาใช้ทดแทนน้ำมันเชื้อเพลิง ดังนั้นในงานมอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 27 ระหว่างวันที่ 24 มีนาคม-2 เมษายนนี้ว่า ใช้คอนเซ็ปต์ "พลังงาน ธรรมชาติ พลังงานอนาคต" (Bio Energy,Teality Power)
ทั้งนี้ในงานผู้มาชมจะได้พบกับนวัตกรรมยานยนต์ ที่ได้มีการค้นคนและพัฒนากลไกของเครื่องยนต์ ให้สามารถใช้พลังงานทางเลือกแทนน้ำมัน หรือรถยนต์ที่ได้พัฒนาให้มีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ ซึ่งจะได้พบทั้งรถต้นแบบ รถนำมาแสดงจากต่างประเทศ รวมถึงรถรุ่นใหม่ๆ ที่นำมาทำตลาดในไทยทั้งในปัจจุบัน และอนาคต
“ส่วนยอดจองรถภายในงานปีนี้ เราไม่ได้ตั้งเป้าตามล่าตัวเลขแต่อย่างใด ขึ้นอยู่กับสภาวะความต้องการของตลาด และเป้าหมายของงานบางกอกฯ มอเตอร์โชว์ คือเป็นงานที่นำเสนอเทคโนโลยีใหม่ๆ มากกว่า เพียงแต่เมืองไทยอาจจะต้องมีเรื่องของการซื้อขายบ้าง ไม่ใช่แสดงรถยนต์เพียวๆ เหมือนในต่างประเทศ และจากสถานการณ์ความวุ่นวายทางการเมืองในขณะนี้ คงจะมีผลต่อการตัดสินใจซื้อรถยนต์ที่มีราคาเกินล้านบาทขึ้น เนื่องจากผู้บริโภคอาจต้องศึกษารายละเอียดต่างๆ มากขึ้น แต่ในส่วนของรถที่มีราคาต่ำกว่าล้านบาท โดยเฉพาะรถปิกอัพเชื่อว่าไม่น่าจะมีผลมากนัก เนื่องจากผู้บริโภคยังมีความจำเป็นต้องใช้”นายปราจินกล่าวและว่า
สำหรับการจัดงานในปีนี้จะมีค่ายผู้ผลิตรถยนต์เข้าร่วมงานประมาณ 32 ค่าย นอกจากนี้ยังมีค่ายจักรยานยนต์เข้าร่วมงานครบเกือบทุกค่าย โดยในปีนี้ค่ายรถยนต์จะนำรถรถรุ่น ใหม่มาเปิดตัวหลายรุ่น เช่น ค่ายเมอร์เซเดส-เบนซ์ ค่ายบีเอ็มดับเบิลยู ค่ายโตโยต้า ค่ายมาสด้า ค่ายฟอร์ด และค่ายนิสสัน โดยไฮไลต์ของงาน คือ การนำรถคอนเซ็ปต์คาร์ หรือรถต้นแบบมาโชว์ตัวในงานนี้ไม่ต่ำกว่า 3-5 รุ่น ที่ชัดเจนมีปิกอัพต้นแบบของมาสด้า รถต้นแบบฟอร์ด และยานยนต์อัจฉริยะของโตโยต้า “ไอ-ยูนิต” เวอร์ชั่นล่าสุดที่เพิ่งเปิดตัวไปในงานโตเกียว มอเตอร์โชว์ ปลายปีที่ผ่านมา
นายจาตุรนต์ โกมลมิศร์ รองประธานอาวุโส บริษัท กรังด์ปรีซ์ อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด และรองประธานจัดงาน บางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ กล่าวว่า งบประมาณในการจัดงานบางกอกฯ มอเตอร์โชว์ปีนี้ คาดว่าจะใช้เงินไม่ต่ำกว่า 1,000 ล้านบาท ซึ่งในส่วนของการจราจรได้เพิ่มงบประมาณเป็นกว่า 10 ล้านบาท เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับผู้ที่เข้ามาชมงาน โดยมีรถรับส่งผู้มาชมงานจากจุดต่างๆ ประมาณ 40-45 คัน
"ส่วนยอดจองรถภายในงานปีนี้ น่าจะเพิ่มขึ้นจากปีที่แล้วที่ 1.2 หมื่นคัน เพราะมีค่ายรถยนต์ได้นำรถรุ่นใหม่ มาเปิดตัวในงานอย่างน้อยที่ชัดเจนแล้ว 2 ค่าย คือ ฟอร์ด และมาสด้า ซึ่งล้วนเป็นปิกอัพโฉมใหม่ และจะเป็นส่วนสำคัญในการผลักดันให้มียอดจองรถภายในงานเพิ่มขึ้น ส่วนเงินหมุนเวียนภายในงานในปีนี้ คาดว่าไม่น่าจะต่ำกว่าหมื่นล้านบาท"
สำหรับไฮไลต์ในส่วนของรถยนต์นั่ง ปีนี้รถยนต์ที่มีราคาแพงที่สุด คือ ค่ายเมอร์เซเดส-เบนซ์ ราคาประมาณ 17-18 ล้านบาท ซึ่งจะมีการเปิดตัวหลายรุ่น อาทิ อาร์-คลาส พวงมาลัยขวาคันแรกในโลก และยังมีรถเอสยูวีรุ่นเอ็ม-คลาส
นายปราจิน เอี่ยมลำเนา ประธานบริหาร บริษัท กรังด์ปรีซ์ อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด และประธานจัดงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ เปิดเผยว่า จากสถานการณ์ปัจจุบันที่ประเทศไทย กำลังประสบปัญหาพลังงานเชื้อเพลิง จึงจำเป็นจะต้องหาพลังงานรูปแบบอื่นๆ มาใช้ทดแทนน้ำมันเชื้อเพลิง ดังนั้นในงานมอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 27 ระหว่างวันที่ 24 มีนาคม-2 เมษายนนี้ว่า ใช้คอนเซ็ปต์ "พลังงาน ธรรมชาติ พลังงานอนาคต" (Bio Energy,Teality Power)
ทั้งนี้ในงานผู้มาชมจะได้พบกับนวัตกรรมยานยนต์ ที่ได้มีการค้นคนและพัฒนากลไกของเครื่องยนต์ ให้สามารถใช้พลังงานทางเลือกแทนน้ำมัน หรือรถยนต์ที่ได้พัฒนาให้มีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ ซึ่งจะได้พบทั้งรถต้นแบบ รถนำมาแสดงจากต่างประเทศ รวมถึงรถรุ่นใหม่ๆ ที่นำมาทำตลาดในไทยทั้งในปัจจุบัน และอนาคต
“ส่วนยอดจองรถภายในงานปีนี้ เราไม่ได้ตั้งเป้าตามล่าตัวเลขแต่อย่างใด ขึ้นอยู่กับสภาวะความต้องการของตลาด และเป้าหมายของงานบางกอกฯ มอเตอร์โชว์ คือเป็นงานที่นำเสนอเทคโนโลยีใหม่ๆ มากกว่า เพียงแต่เมืองไทยอาจจะต้องมีเรื่องของการซื้อขายบ้าง ไม่ใช่แสดงรถยนต์เพียวๆ เหมือนในต่างประเทศ และจากสถานการณ์ความวุ่นวายทางการเมืองในขณะนี้ คงจะมีผลต่อการตัดสินใจซื้อรถยนต์ที่มีราคาเกินล้านบาทขึ้น เนื่องจากผู้บริโภคอาจต้องศึกษารายละเอียดต่างๆ มากขึ้น แต่ในส่วนของรถที่มีราคาต่ำกว่าล้านบาท โดยเฉพาะรถปิกอัพเชื่อว่าไม่น่าจะมีผลมากนัก เนื่องจากผู้บริโภคยังมีความจำเป็นต้องใช้”นายปราจินกล่าวและว่า
สำหรับการจัดงานในปีนี้จะมีค่ายผู้ผลิตรถยนต์เข้าร่วมงานประมาณ 32 ค่าย นอกจากนี้ยังมีค่ายจักรยานยนต์เข้าร่วมงานครบเกือบทุกค่าย โดยในปีนี้ค่ายรถยนต์จะนำรถรถรุ่น ใหม่มาเปิดตัวหลายรุ่น เช่น ค่ายเมอร์เซเดส-เบนซ์ ค่ายบีเอ็มดับเบิลยู ค่ายโตโยต้า ค่ายมาสด้า ค่ายฟอร์ด และค่ายนิสสัน โดยไฮไลต์ของงาน คือ การนำรถคอนเซ็ปต์คาร์ หรือรถต้นแบบมาโชว์ตัวในงานนี้ไม่ต่ำกว่า 3-5 รุ่น ที่ชัดเจนมีปิกอัพต้นแบบของมาสด้า รถต้นแบบฟอร์ด และยานยนต์อัจฉริยะของโตโยต้า “ไอ-ยูนิต” เวอร์ชั่นล่าสุดที่เพิ่งเปิดตัวไปในงานโตเกียว มอเตอร์โชว์ ปลายปีที่ผ่านมา
นายจาตุรนต์ โกมลมิศร์ รองประธานอาวุโส บริษัท กรังด์ปรีซ์ อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด และรองประธานจัดงาน บางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ กล่าวว่า งบประมาณในการจัดงานบางกอกฯ มอเตอร์โชว์ปีนี้ คาดว่าจะใช้เงินไม่ต่ำกว่า 1,000 ล้านบาท ซึ่งในส่วนของการจราจรได้เพิ่มงบประมาณเป็นกว่า 10 ล้านบาท เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับผู้ที่เข้ามาชมงาน โดยมีรถรับส่งผู้มาชมงานจากจุดต่างๆ ประมาณ 40-45 คัน
"ส่วนยอดจองรถภายในงานปีนี้ น่าจะเพิ่มขึ้นจากปีที่แล้วที่ 1.2 หมื่นคัน เพราะมีค่ายรถยนต์ได้นำรถรุ่นใหม่ มาเปิดตัวในงานอย่างน้อยที่ชัดเจนแล้ว 2 ค่าย คือ ฟอร์ด และมาสด้า ซึ่งล้วนเป็นปิกอัพโฉมใหม่ และจะเป็นส่วนสำคัญในการผลักดันให้มียอดจองรถภายในงานเพิ่มขึ้น ส่วนเงินหมุนเวียนภายในงานในปีนี้ คาดว่าไม่น่าจะต่ำกว่าหมื่นล้านบาท"
สำหรับไฮไลต์ในส่วนของรถยนต์นั่ง ปีนี้รถยนต์ที่มีราคาแพงที่สุด คือ ค่ายเมอร์เซเดส-เบนซ์ ราคาประมาณ 17-18 ล้านบาท ซึ่งจะมีการเปิดตัวหลายรุ่น อาทิ อาร์-คลาส พวงมาลัยขวาคันแรกในโลก และยังมีรถเอสยูวีรุ่นเอ็ม-คลาส
