จีเอ็มเสริมคม'โคโรลาโด'ส่งG80 Diff-Lockสู้ศึก

ข่าวในประเทศ - ‘จีเอ็ม’เดินหน้าเต็มสูบ ลุยตลาดปิกอัพต้นปีด้วยกระบะสายพันธุ์ใหม่ “เชฟโรเลต โคโลราโด G80 Diff-Lock” เขย่าวงการตลาดรถกระบะโดยติดตั้งระบบล็อกเฟืองท้ายกลไกอัตโนมัติ รายแรกของเมืองไทย ส่งผลให้เป็นกระบะที่มีกำลังมหาศาลพร้อมลุยทุกเส้นทาง ผู้บริหารประกาศมั่นใจจะทำให้ยอดขายกระบะโคโรลาโดเพิ่มขึ้น 20 เปอร์เซ็นต์ คาดอนาคตคู่แข่งเดินตาม

นายวิลเลี่ยม บอทวิค ประธานกรรมการ ประจำภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และประเทศไทย บริษัทเจเนอรัล มอเตอร์ส เอเชีย แปซิฟิค จำกัด เปิดเผยว่า ส่วนแบ่งการตลาดของเชฟโรเลตเมื่อปีที่ผ่านมาเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่าจาก 2.5 % ในปี 2547 ขึ้นมาเป็น 5 % ในปี 2548

ส่วนยอดขายทั้งหมดของรถเชฟโรเลต ทั้งรถเก๋ง และรถกระบะเมื่อปีที่ผ่านมามียอดจำหน่ายทั่วประเทศอยู่ที่ 34,000 คัน ยอดจำหน่ายส่วนใหญ่นั้นเป็นเชฟโรเลต โคโลราโด มากกว่า 25,000 คัน ซึ่งบริษัทฯคาดว่าจะสร้างตัวเลขจำหน่ายให้สูงขึ้นอย่างต่อเนื่องในปีนี้
เพื่อให้ยอดจำหน่ายบรรลุเป้า บริษัทฯได้ทำการเปิดตัวเทคโนโลยีใหม่ สำหรับรถปิกอัพโคโลราโด ด้วยรถกระบะรุ่นใหม่” เชฟโรเลต โคโลราโด G80 Diff-Lock” ซึ่งได้มีการติดตั้งระบบดังกล่าว G80 Diff-Lock เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรถกระบะรุ่นใหม่ของเชฟโรลเต และถือว่าเป็นรายแรกในประเทศไทย ที่สำคัญจะทำให้ โคโลราโด เป็นรถกระบะที่แตกต่างจากคู่ที่อยู่ในตลาดด้วยสมรรถนะการขับขี่ของรถกระบะตัวจริง

ระบบล็อกเฟืองท้ายกลไกอัตโนมัติ G80 Diff-Lock ที่ติดตั้งทั้งในรถกระบะแบบขับเคลื่อน 2 ล้อ และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ เป็นอุปกรณ์พิเศษ ที่ทำให้เชฟโรเลต โคโลราโด G80 Diff-Lock เป็นรถกระบะที่มีสมรรถนะสูงกว่ารถกระบะทั่วไป นั่นหมายความว่ารถรุ่นใหม่ที่ติดตั้งระบบ G80 Diff-Lock สามารถใช้งานในแบบต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นการใช้งานเพื่อการขนส่งทางการเกษตร ที่ต้องพบเจอกับเส้นทางที่ขรุขระเป็นหลุม เป็นบ่อ เส้นทางที่เป็นลูกรัง หรือเส้นทางที่เป็นโคลนมีความลื่น อันเป็นอุปสรรคในการเดินทาง และทำให้เสียเวลาในการเดินทางค่อนข้างมาก ซึ่งระบบล็อกเฟืองท้ายกลไกอัตโนมัติ G80 Diff-Lock จะทำให้การเดินทางบนเส้นทางที่มีอุปสรรคเหล่านี้เป็นเรื่องง่ายขึ้น

เหนืออื่นใดช่วยลดระยะเวลาในการขนส่ง สามารถเพิ่มผลของงาน และผลกำไรให้กับการเกษตร เนื่องจากประหยัดทั้งเวลาและค่าใช้จ่าย เพราะสามารถใช้รถกระบะของเชฟโรเลต โคโลราโด G80 Diff-Lock ขับเคลื่อน 2 ล้อ ที่ให้สมรรถนะในการผ่านอุปสรรคใกล้เคียงกับรถกระบะขับเคลื่อน 4 ล้อ และเป็นรถกระบะขับเคลื่อน 2 ล้อ ที่มีสมรรถนะสูงกว่ารถกระบะขับเคลื่อน 2 ล้อ ขนาด 1 ตันทั่วไปที่มีอยู่ในตลาด

ขณะเดียวกัน หากมีการใช้ชีวิตที่สมบุกสมบันมากขึ้น เช่น การป่ายปืน การเข้าป่า ลุยเขาบนเส้นทางแบบออฟโรด รถกระบะโคโรลาโด G80 Diff-Lock ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ก็จะมีสมรรถนะที่สูงกว่ารถกระบะขับเคลื่อน 4 ล้อทั่วไป เนื่องจากให้กำลังมหาศาลที่ถ่ายทอดลงสู่ล้อทั้งสองข้าง เหนือชั้น ล้ำหน้า กว่าระบบลิมิเต็ด สลิปฯที่จะสามารถพาไปสู่จุดหมายได้ไกลขึ้นง่ายขึ้น และรวดเร็วขึ้น

นายบอทวิค กล่าวต่อว่า จาการทดสอบแรงดึงด้วยเครื่องวัดแรงดึง โดยใช้ เชฟโรเลต โคโลราโด G80 Diff-Lock เปรียบเทียบกับรถที่ใช้ระบบเฟืองท้าย ทั้งแบบโอเพน ดิฟเฟอเรนเซียล (OPEN DIIFFERENTIAL) ที่ใส่ในรถกระบะขับเคลื่อน 2 ล้อทั่วไป และระบบ ลิมิเต็ด สลิปฯ (LIMITED SLIP DIFFERENTIAL )ที่นิยมติดตั้งในรถกระบะขับเคลื่อน 4 ล้อนั้นพบว่าระบบล็อกเฟืองท้ายกลไกอัตโนมัติ G80 Diff-Lock จะมีแรงดึงมากถึง 2,041 กิโลกรัม ซึ่งมีกำลังมากที่สุด มากกว่าระบบเฟืองท้ายแบบ ลิมิเต็ด สลิปฯ ที่มีกำลังดึงเพียงแค่ 862 กิโลกรัม ขณะที่แบบ โอเพน ดิฟเฟอเรนเซียล ที่ติดตั้งอยู่ในรถกระบะขับเคลื่อน 2 ล้อทั่วไป มีแรงดึงน้อยที่สุดที่ประมาณ 400 กิโลกรัมเท่านั้น และด้วยกำลังดึงอันมหาศาลของ G80 Diff-Lock ทำให้รถโคโลราโด G80 Diff-Lock ทุกคัน สามารถพาไปได้ไกลกว่าที่คิด แม้จะเป็นรถที่ใช้ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ

การทำงานของระบบล็อกเฟืองท้ายกลไกอัตโนมัติ G80 Diff-Lock จะทำงานทันทีที่พบว่ามีล้อข้างใดข้างหนึ่งติดหล่ม แอ่งโคลน หรือมีอาการหมุนฟรี ล้อแขวน ระบบจะล็อกเพลาทั้งสองข้างโดยอัตโนมัติ ให้เพลาทำงานพร้อมกัน ซึ่งเป็นการส่งกำลังลงล้อทั้งสองข้างในอัตราส่วน 50 : 50 ถ้าล้อข้างที่หมุนฟรีมีกำลังในการหมุนล้อเท่าไหร่ ล้ออีกข้างที่ติดพื้นหรือมีแรงเสียดทานมากกว่าก็จะมีกำลังเท่ากับล้อที่หมุนฟรี ที่จะตะกุยพื้นดินพารถให้พ้นจากอุปสรรค ซึ่งระบบล้อกเฟืองท้ายกลไกอัตโนมัติ G80 Diff-Lock นั้นจะส่งแรงบิดลงเพลาได้มากกว่าระบบเฟืองท้ายแบบอื่นๆ


สำหรับเทคโนโลยีเฟืองท้ายใหม่นี้ ได้รับความนิยมอย่างสูงในตลาดรถกระบะที่มียอดจำหน่ายสูงที่สุดในโลกคือ ประเทศสหรัฐอเมริกา โดยผลิตภัณฑ์นี้ได้รับความนิยมสูงถึง 75 % ของยอดการจำหน่ายทั้งหมดของประเทศ
นายบอทวิค กล่าวว่า เมื่อเทียบราคารถปิกอัพขับเคลื่อน 4 ล้อในปัจจุบัน จะมีราคาสูงกว่ารถขับเคลื่อน 2 ล้ออยู่ประมาณ 100,000 บาท แต่ระบบนี้ลูกค้าต้องเพิ่มเงินเพียง 22,000 บาทเท่านั้น ก็สามารถให้ประสิทธิภาพเท่าเทียมกัน โดยจะติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในเชฟโรเลต โคโลราโดทุกรุ่น แต่ถ้าหากลูกค้าไม่ต้องการระบบ G80 Diff-Lock ก็สามารถเลือกในรุ่นธรรมดาได้

“ค่ายรถที่ผลิตปิกอัพจำหน่ายในประเทศไทย พยายามจะเน้นแต่เรื่องเครื่องยนต์ คอมมอลเรล แข่งกัน แต่เราพยายามที่ก้าวข้ามไปอีกขั้นหนึ่ง ซึ่งสิ่งที่เราให้ไม่เสียค่าใช้จ่ายมาก เมื่อเทียบกับประสิทธิภาพที่ได้รับ โดยคาดว่าหลังจากการใส่ระบบ G80 Diff-Lock จะสามารถทำยอดขายได้ถึง 50% ของยอดขายทั้งหมดของ เชฟโรเลตโคโลราโด ขณะที่รถกระบะจะเพิ่มขึ้น 20 %”

นายบอทวิค กล่าวเพิ่มเติมว่า บริษัทฯเพิ่งเริ่มทำตลาดรถปิกอัพในประเทศไทยเมื่อ 2-3ปีที่ผ่านมา ซึ่งก็ได้พยายามสรรหาสิ่งดีๆให้ลูกค้ามาโดยตลอด และสำหรับระบบ G80 Diff-Lock คาดว่าในอนาคตอันใกล้คงจะมีคู่แข่งหันมาติดตั้ง และทำตลาดตามแน่นอน โดยในช่วงแรกระบบนี้ต้องนำเข้ามาจากประเทศสหรัฐอเมริกา แต่ถ้าในอนาคตมีความต้องการมากขึ้นก็มีแผนที่จะผลิตเองในประเทศเช่นกัน ซึ่งก็ต้องมาศึกษาเรื่องความคุ้มทุน และที่สำคัญต้องขึ้นอยู่กับผู้บริโภคชาวไทยว่าจะยินดีจ่ายค่าเทคโนโลยีดังกล่าวหรือไม่

ทั้งนี้ลูกค้าสามารถทดลองขับ และสัมผัสประสบการณ์จริง กับเชฟโรเลต โคโลราโด G80 Diff-Lock ทุกรุ่นทุกแบบ ได้ในงาน “เปลี่ยนทุกอุปสรรค....ให้เป็นพลัง กับ เชฟโรเลต โคโลราโด G80 Diff-Lock” ณ ลานอเนกประสงค์ข้างโลตัส เรียบทางด่วนรามอินทรา-อาจณรงค์ ระหว่างวันที่ 21-22 มกราคมนี้

ราคาเชฟโรเลต  โคโลราโด G80 Diff-Lock

รุ่นรถ	ราคา
Colorado 3.0L 2WD X-Cab MLT	648,200
Colorado 3.0L 2WD X-Cab MLT1	669,200
Colorado 3.0L 2WD X-Cab ALT1	709,200
Colorado 3.0L 2WD X-Cab MT Z71	720,200
Colorado 3.0L 4WD X-Cab AT Z71	809,200
Colorado 3.0L 2WD C-Cab LS	650,200
Colorado 3.0L 2WD C-Cab LS	722,200
Colorado 3.0L 2WD C-Cab MLT1	751,200
Colorado 3.0L 2WD C-Cab ALT1	791,200
Colorado 3.0L 2WD C-Cab MT Z71	791,200
Colorado 3.0L 2WD C-Cab AT Z71	831,200
Colorado 3.0L 4WD C-Cab MT Z71	855,200
Colorado 3.0L 4WD C-Cab AT Z71	895,200
Colorado 2.5L 2WD S-Cab GL MT	507,200
Colorado 2.5L 2WD X-Cab LS MT	546,200
Colorado 2.5L 2WD X-Cab LS1 MT	592,200
Colorado 2.5L 2WD C-Cab LS	626,200
Colorado 2.5L 2WD C-Cab MLT	689,200
Colorado 2.5L 2WD X-Cab MLT	615,200