บีเอ็มดับเบิลยู คือรถเยอรมันที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ซึ่งตลอดระยะเวลาที่ทำตลาด รถยนต์ของบีเอ็มดับเบิลยูทุกรุ่นได้รับการยอมรับจากลูกค้าทั่วโลก ไม่ว่าจะเป็นรถรุ่นเก่าหรือรุ่นใหม่ก็มีเสน่ห์ไม่แพ้กัน อย่างเช่นรถบีเอ็มดับเบิลยู 501 ปี 1955 ของคุณบุญชัย หล่อยืนยง หนึ่งในสามชิกของชมรมรถโบราณ
ซึ่งเหตุผลการตัดสินใจซื้อรถที่มีอายุอานามกว่า 30 ปีมานั้น เจ้าตัวบอกว่าเป็นเพราะหลงเสน่ห์ประกอบกับความมีลูกบ้าอยู่ในตัว ทำให้เมื่อเห็นตัวรถจึงได้ตัดสินใจซื้อมาในทันที แต่อย่างไรก็ตามหนทางในการจะเป็นเจ้าของรถคันนี้ก็ไม่ได้ง่ายอย่างที่คิด เมื่อทางเจ้าของเดิมใช้เวลาในการตัดสินใจว่าจะขายต่อดีหรือไม่เป็นเวลานาน
“พอดีมีเพื่อนที่รู้จักมาแนะนำว่ามีรถบีเอ็มดับเบิลยูเก่าๆอยู่คันหนึ่ง ซึ่งพอเราได้เห็นก็ตัดสินใจที่จะซื้อทันที ประมาณว่ารักแรกพบเลยก็ได้ โดยเสน่ห์ของตัวรถที่ดึงดูดให้เราตัดสินใจซื้อก็เพราะว่ารูปทรงของตัวรถที่เป็นเอกลักษณ์ ในส่วนตัวผมมองว่ารถมันเหมือนนกอินทรี ซึ่งดูสง่างามมาก และเมื่อมาศึกษาดูข้อมูลตัวรถก็พบว่าเป็นรถไลน์แรกๆที่ผลิตขึ้นมาหลังสงครามโลกครั้งที่ 2 ก็ยิ่งทำให้อยากสะสมและเป็นเจ้าของ “
หลังจากที่ได้มาครอบครองคุณบุญชัยก็เริ่มแปลงโฉมให้กับเจ้านกอินทรีคันนี้โดยได้ร่วมกับช่างและเพื่อนสนิท ซึ่งในกระบวนการแต่งหล่อให้กับรถคันนี้ค่อนข้างจะใช้เวลานาน เนื่องจากชิ้นส่วนและอะไหล่บางชิ้นหาได้ยากมาก เพราะรถค่อนข้างจะมีอายุที่นาน แต่ในส่วนอื่นๆที่ไม่มีการเปลี่ยนแปลงก็คือ สีขาวของตัวรถที่โดดเด่นดึงดูดตา รวมไปถึงอุปกรณ์ต่างๆที่ติดมากับตัวรถก็เน้นของเดิมทุกอย่าง
สำหรับบีเอ็มดับเบิลยู 501 ปี 1955 มีขุมพลังของเครื่องยนต์ขนาด 2,000 ซีซี . จำนวนกระบอกสูบ 6 สูบ พวงมาลัยซ้ายเนื่องจากว่าเป็นรถนำเข้าในขณะนั้น นอกจากนั้นแล้วยังมีจุดที่น่าสนใจของรถก็คือ ช่วงล่างแบบไฮโดรลิก ที่ถือว่าเป็นของใหม่อย่างมากในยุคสมัยนั้น ทั้งหมดนี้จึงเป็นอีกหนึ่งองค์ประกอบที่ทำให้เจ้าของประทับใจในตัวรถคันนี้อย่างมาก
นอกเหนือจากรถคลาสสิคอย่าง บีเอ็มดับเบิลยู 501 แล้วคุณบุญชัย ยังมีรถคลาสสิคในความครอบครองอีกหลายคัน แต่คันที่ถือเป็นคันโปรดซึ่งทางเจ้าของรักมากที่สุดก็คือ แลนด์เชสเตอร์ ปี 1953 ซึ่งหาได้ยากมากในบ้านเรา นอกจากนั้นแล้วก็ยังมีสแตนดาร์ด ปี 1954 อีกคัน
คุณบุญชัย ก็ได้ฝากถึงผู้ที่อยากมีรถคลาสสิคมาครอบครองว่าควรเริ่มเล่นแบบค่อยเป็นค่อยไป โดยการเล่นรถในแต่ละครั้งนั้นก็ควรดูกำลังทรัพย์ด้วยว่ามีพร้อมแค่ไหน หากเพิ่งเริ่มก็ควรเป็นรถที่หาง่ายราคาไม่แพงก่อน จะได้ศึกษาเรื่องอะไหล่ไปในตัวด้วย แต่ถ้าจะให้สนุกก็ต้องเป็นรถที่ยังไม่ได้แปลงโฉม เพราะจะได้ฝึกความอดทนในการซ่อมแซมให้กลับมาสวยงามอีกครั้ง
"ความภูมิใจของคนที่สะสมรถโบราณไม่ได้อยู่ที่ราคาของมัน แต่อยู่ที่คุณค่าและประวัติอันน่าสนใจ ใครจะไปรู้ล่ะครับ ถ้าเกิดรถที่คุณมีอยู่อาจจะเป็นแค่คันเดียวในโลกก็ได้"
