มายบัค แบรนด์รถยนต์หรูของเมอร์เซเดส-เบนซ์พลิกโฉมครั้งสำคัญกับรถสปอร์ตต้นแบบรุ่นล่าสุด ในชื่อเอ็กเซอเลโร โดยเป็นโปรเจ็กต์การพัฒนาที่ค่ายเอ็มเอ็มร่วมมือกับฟัลด้า ไรเฟนแวร์ค (Fulda Reifenwerke) เพื่อแสดงให้เห็นถึงความล้ำหน้าทางเทคโนโลยี
การพัฒนาและออกแบบเป็นฝีมือของทีมงานของมายบัคกับนักเรียนออกแบบที่วิทยาลัยฟอร์ซไฮม์ (Pforzheim) และได้สโตลา (Stola) สำนักออกแบบชื่อดังของเมืองตูริน ประเทศอิตาลีรับหน้าที่ในการผลิตตัวถัง โดยการพัฒนามีขึ้นบนพื้นฐานของซีดานหรูรุ่น 57 ตัวถังมีความยาว 5,890 มิลลิเมตร กว้าง 2,140 มิลลิเมตร สูง 1,390 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 3,390 มิลลิเมตร และมีน้ำหนัก 2,660 กิโลกรัม
ทะยานแรงด้วยเครื่องยนต์วี12 ตัวแรงของเมอร์เซเดส-เบนซ์ซึ่งมีความจุกระบอกสูบ 5,908 ซีซี และเสริมพลังขับเคลื่อนด้วยเทอร์โบคู่ ทำให้มีกำลังถึง 700 แรงม้า ที่ 5,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 103.9 กก.-ม. ที่ 2,500 รอบ/นาที
อย่างไรก็ตามจะว่าไปแล้ว โปรเจ็กต์นี้ทางมายบัคไม่ได้เป็นต้นคิด แต่ทางฟัลดาซึ่งเป็นผู้ผลิตยางชั้นนำของเยอรมนีได้พัฒนารถสปอร์ตต้นแบบรุ่นนี้ขึ้นมาเพื่อเป็นนายแบบสำหรับจัดแสดงยางรุ่นใหม่แบบสปอร์ตที่รองรับกับการใช้งานไฮ-เพอร์ฟอร์แมนซ์ที่ระดับความเร็วมากกว่า 350 กิโลเมตร/ชั่วโมง และจากการทดสอบอย่างเป็นทางการที่ได้รับการรับรองโดยสมาพันธ์ยานยนต์นานาชาติ หรือ FIA มายบัค เอ็กเซอเลโรทำความเร็วถึง 351.45 กิโลเมตร/ชั่วโมงในการขับที่สนามนาร์โด ประเทศอิตาลี
มายบัค เอ็กเซอเลโรเป็นแค่งานสำหรับใช้จัดแสดงซึ่งทางฟัลดานำออกโชว์ตัวในงานที่เทโปโดรม เมืองเบอร์ลิน ประเทศเยอรมนี ส่วนการผลิตจริงนั้น แน่นอนว่ายังไม่มีในเร็วๆ นี้ แต่อนาคตไม่แน่...เพราะมายบัคอาจหันมาสนใจพัฒนารถสปอร์ตระดับหรูเพื่อเสริมทัพในตลาดก็เป็นได้หลังจากไปได้สวยกับการเปิดตัวซีดานรุ่น 57 และ 62 ออกมากวาดเงินจากกระเป๋าของเศรษฐีทั่วโลก
