เอสติมา ไฮบริด : สุดยอดไฮ....ไฮบริด

เอสติม่า ไฮบริด (Estima Hybrid) รถยนต์พลังงานผสมขับเคลื่อนสี่ล้อรุ่นแรกของโลกที่ได้รับการผลิตจำหน่าย(The World’s First Mass-Produced Gasoline/Electric Drive Vehicle) ออกแบบเพื่อมวลชนผู้ห่วงใยสุขภาพและการดำรงชีวิตของมวลมนุษย์ในอนาคต


ยุคนี้ต้องล้ำ...ล้ำกว่าใครด้วยไฮบริด เป็นคำฮิตแห่งโลกสมัยใหม่ที่รวมไปถึงวงการอุตสาหกรรมยานยนต์ สงสัยเหลือเกินว่า “ไฮบริด” แห่งยนตรกรรมที่มี 2 ระบบเครื่องยนต์ จะขับเคลื่อนด้วยระบบเครื่องยนต์ไฟฟ้า และเครื่องยนต์เบนซินได้อย่างไร? เครื่องยนต์ไฟฟ้าที่เคยรู้จัก และได้เคยขับขี่ก็เห็นจะมีแต่รถกอล์ฟ ที่ขับเคลื่อนช้าๆ เงียบสบาย แล้วเจ้ารถยนต์ไฮบริดนี้ จะเป็นอย่างไร?

ประทับและแปลกใจ
เริ่มต้นการทดลองขับ บิดกุญแจสตาร์ทเงียบไม่ได้ยินเสียงใดๆ ว่าแล้วก็บิดกุญแจซ้ำอีก 2-3 ครั้ง ก็ยังคงเงียบ สงสัยว่ารถมีปัญหาอะไรหรือเปล่า หรือเราทำรถยนต์ล้ำสมัยแห่งยุคนี้เสียตั้งแต่สตาร์ทเสียแล้ว แต่ ปรากฎว่าเป็นความแปลกใจที่สุดประทับใจเพราะเมื่อบิดกุญแจแล้วปล่อยมือ ระบบเครื่องปรับอากาศเริ่มทำงาน พร้อมเสียงเครื่องยนต์เบาๆ เครื่องยนต์ได้สตาร์ทติดอย่างเงียบเชียบเหมือนกดเปิดสวิทซ์ พร้อมท่องทะยานไปบนท้องถนนแล้ว
เมื่อเหยียบคันเร่ง เร่งความเร็วได้อย่างทันใจ เครื่องลื่นเงียบ เหยียบแซงขึ้นเร็วพุ่งไปทันใดเกือบสุดเก ถึง 140-160 กม./ชม. อย่างสบายๆ (รถยนต์ญี่ปุ่นมีความเร็วสูงสุด 180 กม.) ทำให้สงสัยว่าเหยียบขึ้นเร็วลื่นอย่างนี้ ขนาดเครื่องยนต์เป็นอย่างไรกันแน่ เมื่อถึงปลายทางจึงหยิบคู่มือประจำรถยนต์มาเปิดดูเพื่อให้แน่ใจ แล้วก็ประหลาดใจอย่างหยิ่ง เพราะเป็นเครื่อง 4 สูบ 2.4 ลิตร ที่ให้พลังการขับเคลื่อนที่น่าทึ่งอย่างยิ่ง เปรียบได้กับรถยนต์ขนาด 6 สูบ เลยทีเดียว


ทัศนวิสัยแห่งการขับขี่เห็นเต็มชัด เต็มตา ด้วยมุมมองที่กว้างขวางรอบตัวสามารถมองได้ถึง 360° ด้วยดีไซน์ ความลาดเอียงของกระจกหน้า มีสโลปยาว กว้างกว่าใครหน้าต่างกระจกบริเวณที่นั่งผู้โดยสารกว้างขวางมุมมองของที่นั่งคนขับ โอ่อ่าสวยงาม เฉียบ ทันสมัย ด้วยดีไซน์เฉียวของหน้าปัด ละลานตาด้วยสีสัน และจอแสดงการทำงาน บริเวณห้องโดยสารกว้างขวางเหมือนเครื่องบินชั้นเฟิร์สคลาส สามารถเหยียดขา และปรับเก้าอี้เอนนอนได้อย่างสบาย
สนุกสุดยอดด้วยจอแสดงการทำงานของระบบเครื่องยนต์ไฮบริด ขณะขับขี่จอภาพจะแสดงการทำงานว่าใช้กำลังขับเคลื่อนจากเครื่องไฟฟ้า หรือเครื่องยนต์เบนซิน เมื่อขับเคลื่อนช้าและขณะจอด เครื่องยนต์ไฟฟ้าจะทำงานอัตโนมัติ และเมื่อเร่งเครื่องเร็วขึ้น พลังงานก็จะสลับสับเปลี่ยนเป็นเครื่องยนต์เบนซิน ขณะเดียวกันก็ชาร์จไฟฟ้าในตัวพร้อมส่งไปเก็บไว้ยังเครื่องยนต์ไฟฟ้า 2 ตัว ให้พร้อมการใช้งานได้ทุกเมื่อ เป็นการประหยัดน้ำมันด้วยระบบไฮบริดอัจฉริยะ ทั้งยังแสดงจอภาพให้เห็นว่าแบตเตอร์รี่ไฟฟ้ามีกำลังไฟอยู่เท่าไร

ของเล่นหลากหลาย
โดดเด่นด้วยของเล่นหลากหลาย ที่ดีไซน์ออกมาชวนเชิญให้อยากใช้ อย่างประตูเปิด-ปิดของผู้โดยสารเป็นประตูสไลด์ที่เปิดออกได้ทั้ง 2 ด้าน เป็นการเปิด-ปิดที่ง่ายดาย เพียงกดปุ่มสวิทซ์ที่หน้าปัดของคนขับ หรือผู้โดยสาร บีบกดเบาๆ ที่ที่จับประตู ประตูก็เลื่อนเปิด-ปิดเองอัตโนมัติ โดยมิต้องออกแรงแม้แต่น้อย
จอทีวี Sonar เพิ่มทัศนียภาพการมองเห็นด้วยดวงตาอัตโนมัติ ใครมาใกล้ หรือขับไปใกล้ใคร จอ Sonar แสดงภาพให้เห็นมุมด้านหน้าซ้าย-ขวา และเมื่อขับเข้าใกล้เกินไปหรือมีมอเตอร์ไซด์มาเบียดใกล้ๆ ก็จะมีสัญญาณเตือน เพื่อความปลอดภัย เมื่อถอยจอดจอ Sonar ก็แสดงเส้นตำแหน่งรถยนต์ พร้อมแสดงตำแหน่งให้กะระยะถอยจอดได้โดยไม่ต้องเหลียวหลังไปดู ดูที่จอ Sonar ก็เห็นจะจะ... จอดได้เลย

มั่นใจในยามกลางคืน ระบบไฟส่องสว่าง สุดเกินจะบรรยาย ปลอดภัยสุดๆ เพราะลำแสงสว่างจ้า เหมือนแสงกลางวัน ระยะไฟหน้าตรงไกลและรัศมีไฟกว้างถึงด้านข้างถนน เห็นชัดเจน ขับกลางคืนปลอดภัยเกินกว่าใคร

แบตเตอรี่ไฮไดรชาร์จโดยอัตโนมัติ
พลังงานไฟฟ้าชาร์จเข้าแบตเตอรี่ไฮไดร (Nickel Metal Hydride) โดยอัตโนมัติทุกครั้งที่ผู้ขับเหยียบเบรกหรือไม่ก็ถอนคันเร่งหลีกเลี่ยงปัญหาชาร์จไฟเกิน (Over Charge) โดยอาศัยกล่องควบคุม (ECU: Electronic Control Unit)ควบคุมการชาร์จไฟ ตราบใดก็ตามที่ระดับไฟในแบตเตอรี่ต่ำกว่าเกณฑ์ กล่องควบคุมก็จะเปิดระบบชาร์จไฟเข้าแบตเตอรี่ โดยเครื่องยนต์หมุนมอเตอร์ตัวหน้าให้ปั่นไฟเข้าแบตเตอรี่ นอกนั้น มอเตอร์ตัวหน้ายังส่งกำลังขับเคลื่อนเพื่อถอยหลัง (Reverse)
ขณะรถเคลื่อนที่ คอมเพรสเซอร์แอร์หรือระบบปรับอากาศรถยนต์ฉุดโดยเครื่องยนต์ 2 WAY Compressor (A World’s First) แต่เมื่อรถเลี้ยวโค้งจนกระทั่งจอด คอมเพรสเซอร์แอร์จะฉุดโดยมอเตอร์ไฟฟ้า การปรับเปลี่ยนพลังงานฉุดคอมเพรสเซอร์แอร์(เครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้า) นี้จะส่งผลเลิศต่ออัตราการประหยัดเชื้อเพลิง

ประหยัดน้ำมันช่วยอนุรักษ์ธรรมชาติ

สรุปแล้ว Estima Hybrid เป็นเหมือนรถ Luxury 4 WD ที่มีสมรรถนะในการขับขี่ที่ดีเยี่ยมสำหรับครอบครัว นั่งได้ถึง 7 คน ที่ต้องการยานพาหนะที่หรูและสบายเกาะถนนเป็นเลิศ แต่ที่สำคัญ ประหยัดน้ำมันเสียเหลือเกิน ไม่ใช่ไม่ค่อยกินน้ำมัน แต่พูดได้ว่าเป็นเครื่องยนต์ไฮบริดที่จิบน้ำมันเสียมากกว่า เพราะขับเหยียบเร่ง 2-3 วันเต็มๆ จิบน้ำมันไปเพียง 15-16 กม./ลิตร เผลอๆ อาจสิ้นเปลืองพลังงานน้อยกว่าเครื่องดีเซลเสียอีกมั้ง!
โตโยต้าไฮบริด จาก SEC คันนี้ สนนราคา 3.4 ล้านบาท ดูเหมือนราคาอาจจะสูงไปนิด แต่ได้ขับขี่ยนตรกรรมที่ทันสมัยที่สุดเป็นคันแรกของโลก
เมื่อเปรียบเทียบกับการสูญเสียและเผาผลาญทรัพยากรของโลก Toyota Estima คันนี้ช่วยรักษาทรัพยากรธรรมชาติพร้อมลดมลภาวะอันเป็นพิษ รักษาสิ่งแวดล้อมช่วยให้โลกใสสะอาด ถ้ามีสามัญสำนึกที่ดีต่อสังคมและมีสตางค์เพียงพอที่จะจ่าย 3.4 ล้านบาท คงต้องรับเป็นเจ้าของเจ้ารถยนต์คนนี้แน่นอน อย่างน้อยๆ ก็สามารถพูดกับเพื่อนๆ และลูกหลานได้ว่าเรามีส่วนช่วยอนุรักษ์ธรรมชาติ