ข่าวในประเทศ - สำนักแต่งดัง “บราบัส” เขย่าเดมเลอร์ไครสเลอร์ กลับมาปลุกต่อมเศรษฐีให้คึกคักอีกครั้ง ด้วยการยกทัพสปอร์ตพันธุ์แรงบุกตลาดไทย 4 รุ่นรวด นำโดยสปอร์ตคูเป้หรูมิติใหม่ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ มาทำการปรุงโฉมเสริมพลังใหม่ โดยเปิดตัวครั้งแรกของโลกในไทย ภายใต้แบรนด์บราบัส เคาะราคากว่า 20 ล้านบาท พร้อมกับควงไอ้ตัวเล็ก บราบัส สมาร์ท โรดสเตอร์ และสปอร์ตรุ่นดังของค่ายดาวสามแฉก บราบัส เอสแอลเค เค4 และซีแอลเค เค4 มาให้ได้กระชากความแรงกันสุดๆ ที่งานมอเตอร์เอ็กซ์โปต้นเดือนธันวาคมนี้
ในจำนวนสำนักแต่งเจ้าประจำของรถหรู “เมอร์เซเดส-เบนซ์” นอกจากของเอเอ็มจี (AMG) ภายใต้การกำกับของเดมเลอร์ไครสเลอร์แล้ว “บราบัส” เป็นอีกสำนักแต่งหนึ่งที่นักเล่นรถตราดาวสามแฉก ต่างให้การยอมรับเป็นอย่างมาก เรียกว่าตีคู่มากับเอเอ็มจีชนิดไหล่กระแทกกันเลยทีเดียว
แน่นอนประเทศไทยในฐานะที่เมอร์เซเดส-เบนซ์ เป็นเบอร์หนึ่งของตลาดรถระดับหรูหรา ถึงขนาดที่เดมเลอร์ไครสเลอร์ใช้เป็นเวทีเปิดตัวรุ่นพวงมาลัยขวาครั้งแรกของโลกมาแล้วอย่างน้อยก็ถึงสองครั้ง นั่นย่อมแสดงให้เห็นถึงความนิยมของลูกค้าชาวไทย ต่อแบรนด์เมอร์เซเดส-เบนซ์ขนาดไหน
จึงไม่แปลกที่รถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ จากผลงานของสำนักแต่งชื่อดังจะเข้ามาทำตลาดในไทยทั้งคู่ และแน่นอนเอเอ็มจีตอนนี้ย่อมอยู่ภายใต้การดูแลของเดมเลอร์ไครสเลอร์ ขณะที่บราบัสในฐานะที่เป็นสำนักแต่งอิสระ จึงมีสิทธิที่จะเลือกใครก็ได้ในการทำตลาด ซึ่งปัจจุบันกลุ่ม “เอส.อี.ซี.” ผู้นำเข้ารถยนต์อิสระรายใหญ่ของไทย คว้าสิทธิเป็นผู้แทนจำหน่ายบราบัสแต่เพียงผู้เดียวในไทย
ในช่วงที่ผ่านมา “บราบัส” อาจจะเงียบไปบ้าง เพราะทางเอส.อี.ซี.กรุ๊ปมัวแต่ดันรถยนต์ในเครือ “ซังยอง” จนถึงขนาดยึดสำนักงานใหญ่บราบัส บนถนนพระราม 9 ไปเป็นฐานบัญชาการของซังยองแทน แต่เมื่อทุกอย่างลงตัวหมดแล้ว กลุ่มเอส.อี.ซี.จึงหันมาเปิดเกมรุกแบรนด์บราบัสอีกครั้ง พร้อมกับเเปิดสำนักงานใหญ่แห่งใหม่ขึ้นบนซอยทองหล่อ ถนนสุขุมวิท
เพื่อตอบรับการรุกตลาดอีกครั้ง และเป็นช่วงงานเทกระจาดรถครั้งสุดท้ายของปี “มอเตอร์เอ็กซ์โป” หรืองานมหกรรมยานยนต์ ที่ปีนี้จัดขึ้นระหว่างวันที่ 1-12 ธันวาคมนี้ ที่เมืองทองธานี เอส.อี.ซี.กรุ๊ปจึงขนขบวนรถยนต์ จากสำนักแต่งบราบัสมาบุกตลาดไทยกันหลากหลายรุ่น และล้วนเป็นที่สุดของบราบัส เมอร์เซเดส-เบนซ์ กันเลยทีเดียว
เริ่มจากไฮไลต์สุดๆ ของบราบัส เป็นรถสปอร์ตหรูหราที่ว่ากันว่า......รถยนต์รุ่นนี้เป็นการเปิดมิติใหม่ให้กับวงการรถสปอร์ตคูเป้กันเลยทีเดียว โดยเดมเลอร์ไครสเลอร์เพิ่งเปิดตัวสู่ตลาดโลกอย่างเป็นทางการไปเพียงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา ขณะที่เวอร์ชั่นของบราบัสยังไม่เปิดตัวอย่างแต่อย่างใด ซึ่งในการเปิดตัวที่ประเทศไทยในงานมอเตอร์เอ็กซ์โป จะเป็นแห่งโลกของโลกพร้อมๆ กับการงานเปิดตัวที่เยอรมันกันเลยทีเดียว และขณะนี้แม้จะยังไม่เปิดตัวแต่มีลูกค้าสั่งจองแล้วถึง 2 คัน ทั้งที่เคาะราคาถึงคันละกว่า 20 ล้านบาท
ไฮไลต์รองลงมาเห็นจะเป็นไอ้ตัวเล็ก สมาร์ท โรดสเตอร์ บราบัส ซึ่งเป็นรถเปิดประทุนจิ๋วตัวใหม่ของสมาร์ท ที่ถูกบราบัสจับมาตกแต่งและโมดิฟายใหม่ จนทำให้เครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ 700 ซีซี เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ มีพลังแรงม้าฉุดกระชากถึง 101 ตัว จากเดิมในรุ่นมาตรฐาน สมาร์ท โรดสเตอร์ มีกำลังเพียง 80 แรงม้า โดยในเวอร์ชั่นของบราบัสสามารถทำความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 9.8 วินาที อัตราความเร็วสูงสุด 195 กม./ชม. เรียกว่าถึงตัวและเครื่องยนต์จะเล็ก แต่เรื่องความแรงไม่ต้องห่วง ที่สำคัญซดน้ำมันเพียง 18.8 กม./ลิตรเท่านั้น
จากดีไซน์ที่สวยเก๋สไตล์สปอร์ต ถึงแม้จะตัวเล็กแต่แรง บวกกับอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันที่ประหยัด เหมาะกับยุคสมัยราคาน้ำมันแพงเช่นนี้ ทำให้ทางเอส.อี.ซี.กรุ๊ปมั่นใจว่าจะสามารถเจาะใจกลุ่มวัยรุ่นลูกเศรษฐีกระเป๋าหนักได้ โดยคาดว่าจะเคาะราคาประมาณกว่า 2 ล้านบาท
นอกจากไฮไลต์ของการเปิดตัวครั้งนี้แล้ว บราบัสยังส่งสปอร์ตพันธุ์แรงมาเอาใจแฟนๆ ด้วย เริ่มจาก บราบัส เอสแอลเค เค4 (BRABUS SLK K4) และบราบัส ซีแอลเค คอนเวอร์ทิเบิล (BRABUS CLK Convertible )ที่บราบัสนำรุ่นมาตรฐานของ เมอร์ซเดส-เบนซ์ เอสแอลเค และซีแอลเค มาปรับโฉมใหม่ทั้งภายในและภายนอก รวมถึงการพัฒนาระบบขับเคลื่อน ให้มีความสามารถยึดเกาะถนนเสมือนที่ใช้ในสนามแข่ง รวมถึงระบบห้ามล้อที่ให้ความปลอดภัยสูงสุด
ขณะที่เครื่องยนต์ของทั้งสองรุ่น ได้พัฒนาเป็นชุดระบบคอมเพรสเซอร์ ภายใต้รหัส K4 สำหรับรุ่น เอสแอลเค200 และซีแอลเค200 ทำให้มีแรงม้าเพิ่มขึ้นจากเดิม 30 แรงม้า (193 แรงม้า) และแรงบิดเพิ่มขึ้นจากเดิมอีก 30 Nm(260 Nm) ทำให้อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.5 วินาที โดยราคารวมชุดแต่งบวกลบประมาณ 3 ล้านบาท
ใครที่ชอบความแตกต่างไม่เหมือนใคร และมีพันธุ์แรงในหัวใจ ไปค้นห้าความต้องการได้ในงานมอเตอร์เอ็กซ์โปต้นเดือนธันวาคมนี้ได้เลย
ในจำนวนสำนักแต่งเจ้าประจำของรถหรู “เมอร์เซเดส-เบนซ์” นอกจากของเอเอ็มจี (AMG) ภายใต้การกำกับของเดมเลอร์ไครสเลอร์แล้ว “บราบัส” เป็นอีกสำนักแต่งหนึ่งที่นักเล่นรถตราดาวสามแฉก ต่างให้การยอมรับเป็นอย่างมาก เรียกว่าตีคู่มากับเอเอ็มจีชนิดไหล่กระแทกกันเลยทีเดียว
แน่นอนประเทศไทยในฐานะที่เมอร์เซเดส-เบนซ์ เป็นเบอร์หนึ่งของตลาดรถระดับหรูหรา ถึงขนาดที่เดมเลอร์ไครสเลอร์ใช้เป็นเวทีเปิดตัวรุ่นพวงมาลัยขวาครั้งแรกของโลกมาแล้วอย่างน้อยก็ถึงสองครั้ง นั่นย่อมแสดงให้เห็นถึงความนิยมของลูกค้าชาวไทย ต่อแบรนด์เมอร์เซเดส-เบนซ์ขนาดไหน
จึงไม่แปลกที่รถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ จากผลงานของสำนักแต่งชื่อดังจะเข้ามาทำตลาดในไทยทั้งคู่ และแน่นอนเอเอ็มจีตอนนี้ย่อมอยู่ภายใต้การดูแลของเดมเลอร์ไครสเลอร์ ขณะที่บราบัสในฐานะที่เป็นสำนักแต่งอิสระ จึงมีสิทธิที่จะเลือกใครก็ได้ในการทำตลาด ซึ่งปัจจุบันกลุ่ม “เอส.อี.ซี.” ผู้นำเข้ารถยนต์อิสระรายใหญ่ของไทย คว้าสิทธิเป็นผู้แทนจำหน่ายบราบัสแต่เพียงผู้เดียวในไทย
ในช่วงที่ผ่านมา “บราบัส” อาจจะเงียบไปบ้าง เพราะทางเอส.อี.ซี.กรุ๊ปมัวแต่ดันรถยนต์ในเครือ “ซังยอง” จนถึงขนาดยึดสำนักงานใหญ่บราบัส บนถนนพระราม 9 ไปเป็นฐานบัญชาการของซังยองแทน แต่เมื่อทุกอย่างลงตัวหมดแล้ว กลุ่มเอส.อี.ซี.จึงหันมาเปิดเกมรุกแบรนด์บราบัสอีกครั้ง พร้อมกับเเปิดสำนักงานใหญ่แห่งใหม่ขึ้นบนซอยทองหล่อ ถนนสุขุมวิท
เพื่อตอบรับการรุกตลาดอีกครั้ง และเป็นช่วงงานเทกระจาดรถครั้งสุดท้ายของปี “มอเตอร์เอ็กซ์โป” หรืองานมหกรรมยานยนต์ ที่ปีนี้จัดขึ้นระหว่างวันที่ 1-12 ธันวาคมนี้ ที่เมืองทองธานี เอส.อี.ซี.กรุ๊ปจึงขนขบวนรถยนต์ จากสำนักแต่งบราบัสมาบุกตลาดไทยกันหลากหลายรุ่น และล้วนเป็นที่สุดของบราบัส เมอร์เซเดส-เบนซ์ กันเลยทีเดียว
เริ่มจากไฮไลต์สุดๆ ของบราบัส เป็นรถสปอร์ตหรูหราที่ว่ากันว่า......รถยนต์รุ่นนี้เป็นการเปิดมิติใหม่ให้กับวงการรถสปอร์ตคูเป้กันเลยทีเดียว โดยเดมเลอร์ไครสเลอร์เพิ่งเปิดตัวสู่ตลาดโลกอย่างเป็นทางการไปเพียงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา ขณะที่เวอร์ชั่นของบราบัสยังไม่เปิดตัวอย่างแต่อย่างใด ซึ่งในการเปิดตัวที่ประเทศไทยในงานมอเตอร์เอ็กซ์โป จะเป็นแห่งโลกของโลกพร้อมๆ กับการงานเปิดตัวที่เยอรมันกันเลยทีเดียว และขณะนี้แม้จะยังไม่เปิดตัวแต่มีลูกค้าสั่งจองแล้วถึง 2 คัน ทั้งที่เคาะราคาถึงคันละกว่า 20 ล้านบาท
ไฮไลต์รองลงมาเห็นจะเป็นไอ้ตัวเล็ก สมาร์ท โรดสเตอร์ บราบัส ซึ่งเป็นรถเปิดประทุนจิ๋วตัวใหม่ของสมาร์ท ที่ถูกบราบัสจับมาตกแต่งและโมดิฟายใหม่ จนทำให้เครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ 700 ซีซี เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ มีพลังแรงม้าฉุดกระชากถึง 101 ตัว จากเดิมในรุ่นมาตรฐาน สมาร์ท โรดสเตอร์ มีกำลังเพียง 80 แรงม้า โดยในเวอร์ชั่นของบราบัสสามารถทำความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 9.8 วินาที อัตราความเร็วสูงสุด 195 กม./ชม. เรียกว่าถึงตัวและเครื่องยนต์จะเล็ก แต่เรื่องความแรงไม่ต้องห่วง ที่สำคัญซดน้ำมันเพียง 18.8 กม./ลิตรเท่านั้น
จากดีไซน์ที่สวยเก๋สไตล์สปอร์ต ถึงแม้จะตัวเล็กแต่แรง บวกกับอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันที่ประหยัด เหมาะกับยุคสมัยราคาน้ำมันแพงเช่นนี้ ทำให้ทางเอส.อี.ซี.กรุ๊ปมั่นใจว่าจะสามารถเจาะใจกลุ่มวัยรุ่นลูกเศรษฐีกระเป๋าหนักได้ โดยคาดว่าจะเคาะราคาประมาณกว่า 2 ล้านบาท
นอกจากไฮไลต์ของการเปิดตัวครั้งนี้แล้ว บราบัสยังส่งสปอร์ตพันธุ์แรงมาเอาใจแฟนๆ ด้วย เริ่มจาก บราบัส เอสแอลเค เค4 (BRABUS SLK K4) และบราบัส ซีแอลเค คอนเวอร์ทิเบิล (BRABUS CLK Convertible )ที่บราบัสนำรุ่นมาตรฐานของ เมอร์ซเดส-เบนซ์ เอสแอลเค และซีแอลเค มาปรับโฉมใหม่ทั้งภายในและภายนอก รวมถึงการพัฒนาระบบขับเคลื่อน ให้มีความสามารถยึดเกาะถนนเสมือนที่ใช้ในสนามแข่ง รวมถึงระบบห้ามล้อที่ให้ความปลอดภัยสูงสุด
ขณะที่เครื่องยนต์ของทั้งสองรุ่น ได้พัฒนาเป็นชุดระบบคอมเพรสเซอร์ ภายใต้รหัส K4 สำหรับรุ่น เอสแอลเค200 และซีแอลเค200 ทำให้มีแรงม้าเพิ่มขึ้นจากเดิม 30 แรงม้า (193 แรงม้า) และแรงบิดเพิ่มขึ้นจากเดิมอีก 30 Nm(260 Nm) ทำให้อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.5 วินาที โดยราคารวมชุดแต่งบวกลบประมาณ 3 ล้านบาท
ใครที่ชอบความแตกต่างไม่เหมือนใคร และมีพันธุ์แรงในหัวใจ ไปค้นห้าความต้องการได้ในงานมอเตอร์เอ็กซ์โปต้นเดือนธันวาคมนี้ได้เลย
